到了槟城才知道槟城本不是一座城，其实是一个州，首府是乔治市。乔治市的华人在马来西亚的全部城市中，应该算华人最多的城市，华人大部分来自中国 的福建省。听说码头边有姓氏桥全部居住的是华人，我特地前往参观。
原来姓氏桥不是真的桥，而是海上用木板和木桩打造起来的水上人家，据说，周姓桥已经有108年历史，也就是说，108年前，福建的同安人漂洋过海，到这里来讨生活。
这些来自福建的华人根据不同的姓氏，大家分住在不同的区域，然后一点点的向海里延伸着搞基本建设，据说总共有八个这样的桥，分别是，王姓，林姓，周姓，陈姓，李姓，杂性（各种姓氏混），杨姓。
唯一的一个郭姓桥不同，那里的华人几乎来自中国福建的惠安。
时间和天气的关系，我们只去看了周姓桥，林姓桥，还有陈姓桥。
周姓桥给人的感觉很商业，几乎全是各种各样的店铺，有回到中国的古老的小县城的感觉，扑面而来的全是满满的中国风情和中国味道。
华人一直都有做生意的天赋，来当地的华人，在保持着自己民族的传统文化的基础上，开始了港口处理货物的相关生意来往，那些当时以各自的姓氏成立的码头运输公司，几乎所有的劳动力都是从自己的家乡输入，因此同姓族人越来越壮大。
一桥之隔的林姓桥，少了周姓桥的熙熙攘攘，多了一份安静。
几乎每家都有着一个篱笆门的小院子，和周姓桥的人家相比，更干净，也更有品味。
可以想象，多年的发展，让每座桥因为发展，自然而然的形成了主干道，分道，俨然就是一个自然的小村落。
几乎每家都有自己的一个小码头，我们去的时候，赶上下雨，闷热的午后，好是凉爽和惬意。
偶尔透过栅栏可以看到居户的内部设施，每一间木屋的客厅看着都很宽敞，堂屋、灶房、餐厅、卧室，很齐全。
姓氏桥不收门票，要是有时间，我还真想每一个姓氏桥都去转转，在那些木板桥上，感受下不同的宗族风格。
在周姓的一家铺子里来了一个大椰子，我尝试着想跟周姓店主聊聊历史，我问他，这样多家姓氏桥哪家最好，人家直接自豪的回答，周家最大，周家最好！
既然如此临近马六甲海峡，我们干脆坐上船家的船，去感受下马六甲海峡的风浪。
不知道马来西亚的城市建筑会不会在未来有所改变，毕竟，姓氏桥特色归特色，还是有着很多的破败和落后，据说，一直都有政府想拆除的传闻，在感受了马六甲海风之后，我们再次踏上那些保留了华人历史的姓氏桥，真心觉得还是应该把这份世界遗产，好好的规划管理起来，最好有一些收费的设施，至少可以有一些资金可以用来保护。
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