根据乘联会数据显示：3月份国内乘用车销量是181.4万辆，同比下降1.6%，乘用车里面包含了燃油车和新能源车，新能源车销量是45.5万辆，同比上涨122.4%。并且，国内新能源的新车型，渗透率达到了25.1%，创历史新高。
在众多国产新能源车企里面，比亚迪新能源车型多，销量也高，根据EV SALES / EV VOLUMES公布的全球新能源乘用车销量数据来看，比亚迪2022年2月份全球销量是8.7906万辆，排在2022年2月份品牌全球销量榜首。
根据国内乘联会数据显示，2022年3月份，比亚迪新能源乘用车销量是10.4338万辆，在国内的新能源乘用车销量中，排在前面。为什么消费者逐渐喜欢比亚迪新能源车，笔者总结了以下几点原因。
1，从百姓用车角度来看，每天都要早出晚归，用车比较频繁，随着油价上涨，长年累月算下来，燃油费用是一笔不小的开销，不如买一辆新能源车经济实惠。
2，从环境保护和能源消耗方面来看，比亚迪新能源车，分为纯电动车型和混动车型，纯电动车型属于零排放，不用加油。
混动车型降低了尾气排放，驱动主要以电动为主，燃油为辅，加油量比较少，燃油资源是有限的，早晚有用尽的那一天，所以，能节省就节省一点。
3，比亚迪新能源车型，采用了矩阵式发展模式，车型种类多，满足了不同车友的不同用车需求。中大型轿车，有比亚迪 汉 EV（纯电动）和DM（插电混动）车型。小型轿车，有比亚迪海豚、比亚迪e1等车型。
比亚迪 汉 EV
比亚迪 海豚
紧凑型轿车，有比亚迪秦EV、驱逐舰05（新车型）等等。紧凑型MPV，有宋MAX DM-i。中型SUV有比亚迪唐EV和DM车型。紧凑型SUV有宋Pto DM-i等等。
驱逐舰05
宋MAX DM-i
4，比亚迪自己有新能源技术，不但能降低造车成本，也不受零配件产能约束，以及技术方面的封锁。
就像比亚迪刀片电池，占用空间小，存电量大，续航里程久，安全可靠，使用寿命长。
还有插电混动技术（燃油发动机+电动机），比亚迪的1.5T发动机，热效率达到了40.12%，不但省油，动力也充沛。
比亚迪电动机的优点有：结构简单、响应速度快、调速精准等等。还有电控系统，电动机发挥得怎么样，主要看电控系统，它属于动力系统的“大脑”，车辆行驶时，起到了电力系统的统筹安排工作，例如电池释放电量、电动机功率输出等等。
电控系统的核心，是IGBT芯片，其成本占电驱系统的一半，也是电动车核心部件，造IGBT芯片的技术，以前掌握在国外英飞凌和富士知名厂商手里，比亚迪打破技术垄断，自己研发了技术含量更高的碳化硅芯片。
以上是比亚迪新能源车型销量高的原因，销量高的背后，也充分印证了还是电动车适合国人，现在电动车技术发达了，质量稳定，对于家用来说，是比较省心的。大部分车友，用车比较频繁，长期使用电动车，燃油费用能节省不少，省下来的油钱，用来补贴家用，何乐而不为呢。
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