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为什么德系车的品质干掉了日系车?

美国《消费者报告》近日发布2016年《汽车品牌报告卡》,公布了汽车品牌质量年度排行榜。德系在前五名中夺得了3个席位,特别是奥迪超越蝉联三年榜首的雷克萨斯夺冠,成为2016年度最可靠的品牌。

就整个榜单而言,对比2015年的《汽车品牌报告卡》,德系车都有着不错的增幅,而日系车除斯巴鲁除外,雷克萨斯、马自达、丰田、本田都全面溃败。

《消费者报告》通过用户的反馈和自购测试车辆的测试,对2016年汽车品牌质量进行预测评估,而该份报告一定程度影响2016年消费者对汽车品牌的看法。

美国《消费者报告》是由美国消费者联盟主办出版。尤其特别的是,《消费者报告》杂志从未给任何商家做过广告,而是读者付费阅读。这家媒体,从不接受任何来自厂家的赞助,用来测试的产品都是自己掏钱购买的,而且不会提前通知商家是消费者报告要购买。

而他们所做的报告内容是需要用户付费才能看的,他们的可靠性数据测试来自用户报告的反馈。因为不收广告费,《消费者报告》还是极具权威性的。

此次德系品牌可谓全面逆袭,前十榜单中的奥迪、保时捷、宝马分别位居第一、第四、第五名。

日系车在全球的品质可靠性一贯是领先其他品牌,为什么此次被德系车全面逆袭呢?尤其是在大众为首的德系车在美排放造假丑闻曝光后。

一方面,我们不能排除德系车近几年在制造工艺、品质测试方面越来越精细,小毛病在减少。

不过,笔者分析,也有德系车的客观有利优势,奥迪、保时捷、宝马这三个品牌走量车型在2015年度几乎都没有大更新换代,以中期小改款为主。

一代产品4-5年的生命周期,车型的小问题、小毛病自然在新车上市两年后就能基本完善。用户反馈最多的,也就是新车上市的前一两年,所以对于这样没有进行大规模更新换代的品牌,其可靠性自然是毋庸置疑的。

对于全面溃败的日系汽车品牌,相信有日系粉丝和笔者一样会感到惋惜。雷克萨斯往年都是《消费者报告》评测的榜首,凭借着精湛的内饰做工,一直在广大用户心里留有极高的口碑。2015年雷克萨斯对旗下的产品进行了大规的更新换代,相继推出了全新的NX和ES、LX、RX。

走量车型大面积更新换代自然会有一些小问题,在1-2年内会慢慢暴露出来。雷克萨斯下降两个名次虽然很大,但也合乎逻辑。没有太多新品的斯巴鲁,在今年的《消费者报告中》拿到了第二的名次自燃也是理所当然。2015年斯巴鲁产品更新换代不比丰田和本田那么积极,作为一家致力于打造完美机械产品的企业,自然会对性能及车辆可靠性方面下功夫,不过也是其他日系品牌下降成就了他。说到这里,为什么这两年销量高歌猛进的奔驰为什么品质排名靠后,甚至离上榜还有一定距离就不难理解了,因为奔驰这两年全新车型、换代车型多啊。

对于马自达、丰田、本田的全面溃败,这同样与产品的更新换代有关,丰田在15年上线了许多新款,包括全新的卡罗拉、汉兰达、皇冠。这些新的车型上线会直接的影响到《消费者报告》对车辆的评测。对于本田,笔者推测是跟hondalink和其新的技术不稳定有关。不过,马自达从去年的第二名落到第六名,笔者确实有些不解,希望读车来信告诉侦探君。

值得一提的是,看似从未有过的溃败之势,但日系品牌实际上还在前十榜单中占据着五个席位,仍然是占席最多的车系,而占据前列的实则是奥迪、宝马、保时捷这些德系豪华品牌逆袭了。在非豪华品牌领域,日系车的优势依然明显。

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