多雨季节养护汽车指南
下雨天对于有车一族来说是最烦恼的时候。车身满是泥浆与水垢不说，车内还常常有一些怪怪的味道。有时候车发生些小毛病，就更加让人觉得沮丧。因此，潮湿天气下尤其要讲究养车之道。预防篇
积水行车要注意：行车时尽量避免在路面积水处行驶，无法避免时也应减慢车速以免让水花喷射。现在汽车空气滤芯多数是纸材合成，如果空滤受潮，进气受阻增大，就会使车辆加速无力，严重时，甚至会使发动机内部运动机件锈蚀，从而影响到发动机性能。
防排水孔堵塞：车辆的前风挡处通常设有流水槽及排水孔，当车辆经过冬天、春天后，流水槽下往往沉积了许多泥土及树叶，这些极易堵住排水孔，而一旦积水过多进入车内，便有可能导致电控系统故障或损坏。应及时疏通排水孔，以免造成积水。防制动系统进水：如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。雨水多时，空气中湿度会增大，所以在保养时必须要检查制动液。
雨刮保养：关于雨刮的检查其实很简单，只需要把雨刮器开关置于各种速度位置处，注意一下雨刮在工作中是否会产生大的震动或者是否发出不正常的异响声。并注意刮水时是否会出现速度与摆动不均匀甚至漏刮的现象。多数雨刮的毛病都在于雨刮叶片的磨损。可以把雨刮器拉起来检查橡胶叶片是否存在老化、磨损或者龟裂现象。特别是在有污垢时，由于污垢夹在橡胶条和玻璃之间，将使雨刮器的性能进一步下降。此外，雨刮器最好一年一换。
检查制动液：水多、空气湿度大，汽车制动液就很容易吸收水分。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。由于轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动，传递制动力的制动液具有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。一旦发现汽车制动液吸水严重，应该送专业维修店除水。
轮胎维护：轮胎和地面的附着力会因为水而大大降低，这就是为什么雨天车子容易打滑的原因。所以在雨季到来前如果轮胎磨损严重、胎纹消失一定要更换。有人每逢雨季，便将胎压降低一些，目的是使轮胎和地面间摩擦面积增大，进而增大附着力，其实适得其反，这样更容易造成车胎打滑，保持正常胎压十分重要。
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