一周车市吐槽：德电动车销量欧洲第一，威马交付量新势力第一，QX50获大奖

德国电动车销量欧洲第一

根据德国汽车管理中心（CAM）的数据，德国在今年上半年共销售了4.8万辆电动车和混合动力车，超过了挪威（4.4万辆），成为欧洲最大的电动车市场。德国明显领先于其他的欧洲国家，法国上半年电动车销量为2.9万辆，英国2.7万辆、荷兰2万辆。

调查强调，尽管德国跻身为欧洲最大的电动车市场，依然远远不及中国和美国。中国今年上半年电动车销量为62.8万辆，增长近50%。继中国之后，美国以14.9万电动车销量名列第二，同比增长近四分之一。

在电动车比率上，挪威依然以绝对优势领先世界，56.2%的销售新车为电动车。荷兰以8.9%的电动车比率名列第二。中国5.1%，德国2.6%，法国2.5%，英国2.1%和美国1.8%。

吐槽点：我很想知道，如果没有补贴的话，还会不会有这么高的销量？不过，挪威是真牛逼！

威马上半年交付量居新势力第一

威马汽车2019年1-6月累计交付量达8536辆（上险数），位居造车新势力第一。另外，威马汽车宣布从今年7月1日起实施动力电池终身免费质保政策，成为全球首个提供动力电池终身质保服务的新能源整车企业, 展现了对三电动能系统安全性、可靠性与质量稳定性的信心。

目前，威马汽车正面向海外投资者进行D轮融资，融资将用于技术研发、品牌推广、用户服务及渠道扩展等领域，进一步提升体系竞争力。

吐槽点：我总感觉第一段和第二段之间有点因果关系。

全新QX50“黑科技”获大奖

近日，全新英菲尼迪QX50全球首次使用的新型高抗拉强度钢材，获得由SAE国际自动机工程师协会所颁发的SAE/AISI 希德尼·H·墨尔本“汽车钢材卓越进步奖”。

这款钢材可以模制成前所未有的形状，较上一代QX50扭转刚度提升23％。出色的刚性使车身能有效抵抗弯曲和振动，同时减少传递到座舱的噪音。根据需求不同，全新QX50在车身不同部位分别使用不同强度的钢材。其中，抗拉强度高达980MPa的SHF新型高抗拉强度钢材主要应用于前后纵梁，约占车身的27%，相较上一代QX50增加21%。这一钢材完全超过传统的590MPa钢材的强度，一方面能显著提升车身刚性，为用户提供更加安全的驾驭空间；另一方面，将整体车身重量减轻23kg，在保证超高安全标准的同时，实现车身轻量化，提升驾驶灵活性，从而降低排放、优化燃油经济性。

吐槽点：英菲尼迪官方认为此举是“技艺双全”，我怎么感觉，这个词有点“德艺双馨”的味道？