12月7日晚间消息，A股汽车行业龙头公司长安汽车公布了11月份的产销情况，根据长安汽车公布的数据，11月份公司共销售汽车16.15万辆，较去年同期大幅下滑39.6%，连续下滑的趋势进一步加速。从全年累计销量来看，长安汽车1-11月份共累计销售汽车197.96万辆，同比下滑23.5%，较1-10月份同比21.7%的降幅进一步扩大，长安汽车的销量滑坡依然未有见底的趋势。
合资品牌汽车方面，长安福特前11月累计的销量为36万辆，同比下滑48.8%，几近腰斩；长安马自达前11月的累计销量为15.48万辆，同比下滑11.3%。长安福特和长安马自达11月合计的销量尚不足自主品牌销量的一半，销量十分惨淡。
11月份长安汽车自主品牌系列总销量为118902辆，1-11月累计销售86.69万辆，在总销量中的占比已经达到43.8%。在整个汽车行业遭遇寒流的大环境下，长安汽车自主品牌销量表现还算中规中矩，旗下的CS系列车型中CS75、CS55、CS35销量均破万。
长安CS55一如既往的保持稳定输出，自从长安CS55出来之后长安CS75就开始折戟沉沙了，销量一直不见起色，在11月份长安一波优惠活动勉强将长安CS75销量提升过万，不过这个数据跟哈弗H6比起来简直就不值一提了。11月CS35同样表现也不错，也有过万的成绩，看来价格下来之后自主品牌的销量还是能有所提升的。长安逸动系列本月有9000多的销量，至于睿骋等车型长安自己提都没提，是不是和哈弗的H8一样自动被停产了不得而知。
总体来说11月份长安汽车跟自己比表现还算凑合，跟吉利、长城比较则明显落后了。当然，长安汽车还是有望往前追赶的，其新上市不久的长安CS35 PLUS，作为中国首款互联网社交SUV，从定位诉求上能击中年轻人的小心心，销量应该会逐渐得到释放。
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