天津滨海国际机场出发，凌晨1:45，乘坐泰国狮航的飞机，5:55到达泰国曼谷，飞行五个小时。泰国曼谷与中国北京有一个小时的时差。北京已经是6:55，印尼雅加达与泰国曼谷没有时差，所以调整了手表，错后一小时。
在泰国曼谷廊曼国际机场转机比较顺利，等候了两个多小时，于当地时间8:20再次起飞，飞行三个半小时于11:55到达印度尼西亚的雅加达苏加诺-哈达国际机场（苏加诺是印尼独立后首任总统，哈达为副总统）。在曼谷飞往雅加达的飞机上，空乘人员没有发放入境卡，当时觉得很奇怪。
下了飞机，经过一条较长的通道，进入印度尼西亚的出关大厅。雅加达的出关大厅很有特色，一条长长的通道两侧，有印度尼西亚本国人的出关通道，他们出关后沿着通道两侧的走廊走，与持非印尼护照的外国人分开，非常迅速快捷。而外国人则需要直接走到通道的尽头，通道的尽头就是印度尼西亚移民局的入境办理处。一路上仍然没有发现入境卡，原来是印尼入境如果没有特殊需要申报海关的物品，现在是无需填写入境卡的了。
办理入境的外国人不是很多。传说印度尼西亚移民局工作人员，在中国旅客入境的时候，会索要小费。但我观察到，在印度尼西亚雅加达国际机场移民局的入关处，有明确告知，他们在打击腐败，严禁官员索取小费，看来印尼也在注重国家形象了。不少东南亚国家会向入境的持中国护照的人们索要小费，这真是在极大程度上玷污着他们自己国家的形象。
印尼现在对于来自中国的旅行游客实行免签证入境，最长停留30天。因为免签，所以需要准备一些资料：往返印尼的飞机票（出票单据），住宿酒店的确认信息，我还准备了行程单。
但还是出了一些问题。我们这次准备在雅加达，日惹，巴厘岛和龙目岛进行旅行，我提前预订了雅加达和日惹的住宿，而在巴厘岛的行程，因为我的同学提供了巴厘岛的一个导游联系，所以想让导游确定巴厘岛的行程和住宿，就没有预订巴厘岛的住宿。移民局的官员在审查我提供的入境资料的时候，问是不是去巴厘岛旅行，我确定后，她就要求我提供巴厘岛的住宿信息。我和她交流说巴厘岛行程由当地导游确定，她则让我给导游打电话联系（我和导游的联系方式只有微信）。或许这些官员现在不能再索取小费而故意刁难中国游客吧（索要小费的东南亚一些国家就是尽可能的给中国游客设置困难，然后希望中国游客用钱解决)。我们不想让这些人继续腐败，决定自己解决。当时在雅加达国际机场已经能连接上免费的WiFi服务，所以我在现场用手机软件booking的APP随便预定了一间巴厘岛的可以免费取消的酒店住宿，然后拿着手机的预订信息，给移民局官员确认，然后盖章入境。入境后并没有海关人员检查行李。
来到了机场到达大厅，根据以往出国经验，各个国家的机场到达大厅，都有两项迫切需要的服务，一个是电信sim卡（电话卡)的购买，现在没有网络服务不能说是寸步难行，却也是困难重重；另一个就是当地货币的兑换，或者是ATM机取款服务。我提前在祖国的银行兑换了一些印度尼西亚卢比（印尼盾），所以有现金。但我却找不到出售sim卡的地方，终于找到唯一的一家，却价格昂贵。16GB的总流量，需要250k（二百五十千）印尼盾，相当于人民币125元（印尼盾与人民币换算比较简单，印尼盾币值较大，习惯以千为基准计算，以千为基准除以2就约是人民币元，如1千即1k就是人民币0.5元）。提前参考的攻略普遍说的是印尼sim卡6GB相当于人民币40元左右，并且祖国的淘宝也有出售。比较这里的价格，太过昂贵，所以没有购买，决定到雅加达市内再买。
印度尼西亚卢比
在雅加达机场大厅外有很多商铺，餐饮为主。我们商议决定先去酒店安顿，再解决吃饭问题。四人出行性价比最高的交通方式就是租车了，雅加达的蓝鸟出租汽车公司的服务比较好，规矩靠谱，所以就在机场大厅内寻找蓝鸟出租汽车公司。在机场内的出租车柜台，服务人员说，他们就是蓝鸟公司，然后报价250k（125元人民币，为读者方便，我会在印尼盾价格后标明人民币价格），从机场到市内预订酒店。我的在雅加达工作的同学提前告知了机场到市内包含高速费的出租车价格是150k（75元），初来印尼，不熟悉情况，又没有网络服务，就还价到220k（110元），柜台同意了价格，知道在印尼是可以讨价还价的。他们的服务还是很到位，一个服务人员热情的引导我们乘坐上出租车。
其实这个车应该不是出租汽车，类似网约车的性质，7座车，比较舒适。印尼车也是右舵道路左行，一路顺畅的来到了雅加达市内。都说雅加达交通极其拥堵，我们运气好，走的高速一路畅通。进入雅加达市内，感受到了交通的压力，并不宽阔的道路，汽车和摩托车并行和穿行，连在天津这个不太遵守交通道德的城市习惯了驾驶的我，都不得不钦叹雅加达司机的驾驶技术。
车辆混行的交通
一个小时左右司机将我们一行顺利送抵预订的酒店。办理入住的时候又遇到了麻烦：提前在网上预订并已经确认的两间房间，前台服务人员只查到了一间房间的预订信息。最后经过交涉他们终于找到了全部预订信息，但是他们只准备好一个房间，而另一个房间需要临时再准备，我们只能延迟入住。还好，有了一个房间，我们放好行李，才觉得一丝疲惫。夜间航班休息不好，又没有吃东西，接连遇到三个不太顺利的事件：入关时的小麻烦；没有网络sim卡；办理酒店入住延迟。好在都能解决了。
我们放下行李，都感到了饥饿，决定先上街吃饭。街上很热闹，有售卖水果的摊贩，买了新鲜的红毛丹，红毛丹不是按重量，而是按份出售，花了25k（12.5元），四个人每人都吃了不少。街上还有摊贩售卖肉丸汤，一个肉丸1k（0.5元），买了几个，尝了尝，不是特别好吃。还有不少售卖饮料的摊贩，咖啡、果汁等速溶饮品，即时冲开，放入冰块。来到街边的一家小餐馆，点了正餐，有炸鱼，炸鸡，炸牛肉，咖喱牛肉，配上白米饭，有可乐，茶等饮料，还有一盘不知道什么的蔬菜，一共四个人花了80k（40元），就已经吃饱了，味道一般，酱料味浓厚，很有当地特色。
街边食摊
吃完午餐回到酒店，另一间房间已经准备好，连接酒店的WiFi，和在雅加达工作的同学商量好，她5点半下班，到酒店与我们会合。问及她关于sim卡如何购买，她说印尼最近实行了电话卡实名制，所以购买困难，价格上涨。机场原来售卖sim卡的商贩都不再经营了。她说给我她的一个备用卡，真的很感谢她，这解决了今后几天在印尼的大问题。
印尼的气温偏高，大约30摄氏度左右。在房间冲凉后，准备出发去雅加达游览。住宿的酒店距离雅加达市中心不远，雅加达的市中心就是独立广场。
我们住宿的酒店距离独立广场不远，步行前往，也了解和感受一下雅加达的城市风情。路上，见到了许多猫，印尼的主要宗教信仰是伊斯兰教，伊斯兰的世界比较厌烦犬类，所以没有见到狗狗。这些猫许多都没有尾巴，或者尾巴很短，后来得知这是野猫在打斗过程中，丢掉了自己的尾巴。路上还看见乞讨的儿童，他们隐藏在一种夸张的巨大神祗外罩中。通往独立广场的大街车水马龙，高楼林立，不乏现代化建筑。路上有许多狭窄的过街天桥，一些攻略记载，这些天桥上有专门抢劫华人的凶徒，很是危险，虽然是白天，我们也没有胆量走上去天桥。第一次看见印尼的公交车，公交车的车门开在距地面很高的车高中部，上下车的乘客只能在高于路面的站台处上下车，而非站台处是无法登车的。
短尾猫
行乞者
过街天桥
公交车和站台
独立广场与民族独立纪念碑
步行十几分钟，达到独立广场。独立广场又译自由广场，莫迪卡广场（MerdekaSquare，Merdeka为独立，自由之意）。广场四周街道（大街的印尼语是Jalan，简写 JL）宽阔整齐，花草树木点缀其间，绿意盎然。广场略呈正方形，在西南，西北，东北，东南四个方向有宽阔的道路通向中心的民族独立纪念碑(Monas)。民族独立纪念碑是雅加达市的象征，其修建始于印尼第一任总统苏加诺时期，直到第二任总统苏哈托执政时期才竣工并由其正式剪裁揭幕。石碑高137米，由意大利大理石建造，顶端有一个用35公斤黄金制成的火焰形状的雕塑，象征着印尼的独立和自由精神。碑身上的浮雕，反映出印尼人民反抗荷兰殖民统治的英勇事迹。纪念碑的北方有通道可以进入其内(进入需要购买门票)，纪念碑下层是一间陈列印尼独立史迹的博物馆，全面展示了1945年以前印尼人民争取独立战争的过程。碑身有电梯可直达碑顶，俯瞰全市风貌。参观广场和纪念碑的印尼人很多，信仰穆斯林的女性都用头巾包裹住头发，成群的学生欢快青春。我们在广场欣赏了雄伟的纪念碑，到达博物馆的时候已经到了她关闭的时间，没有进入。天空中洒下细雨，我们排队乘坐免费的观览车，回到西南方向的通路。通路一侧有一个市场，售卖食品和一些商品。
民族独立纪念碑
雨密集起来，在街头找到一辆蓝鸟公司的出租车，告诉司机酒店的名称，在傍晚渐渐拥堵起来的车流中前行，雅加达的道路有一些是单行道，蓝鸟出租汽车公司的出租车对得起它的赞誉，司机并没有绕路，到达酒店时计价器显示仅仅不到13k(6.5元)，给了钱没有找零，权作小费。印尼的服务业有收取小费的习惯，如果不给他们也不会特意索要。
因为天气闷热，出汗较多，又淋了雨，回酒店再次洗澡冲凉。小作休息，时间已经到了5点半，同学下班来到了酒店大堂等候。我们相见，自然是分外亲切，初中的同学，12岁时相识，30多年过去了，其间在家乡偶有小聚。她在印尼工作已有5年之久，异国他乡的再次相会，自然很是兴奋。谈笑中得知印度尼西亚的许多信息，如这里的电信服务实行实名制，所以现在机场出售sim卡的商贩锐减；如街头的无主人的猫咪多是在打斗中被咬掉了尾巴；如我们下午在街边小餐馆吃的炸鱼，炸鸡，炸牛肉，咖喱牛肉配米饭就是印尼最日常的餐食；如印尼人比较平和，拥挤的交通出现轻微擦碰事故，如果没有人员大碍，都是自行解决等等，看来她在这里生活工作日久，对于当地文化风俗了解颇深。换好她带给我的sim卡，手机有了网络服务，顿时感觉踏实许多，并非手机强迫症，而是网络的力量太强大了，资料查找，地图定位，语言翻译，联系交流，没有网络服务会困难丛生的。
愉快的欢谈中，她决定带我们去哥打(Kota)晚餐游览。哥打即是巴达维亚老城(Batavia)，曾是荷兰对印度尼西亚进行殖民统治的中心。巴达维亚老城和她北面的顺达哥拉巴 (Sunda Kelapa，又译巽他加拉巴，咖留巴)港口，南面的草埔(Glodok)即唐人街共同组成雅加达北部地区，曾经的年代有过异常的辉煌。
巴达维亚老城
既然是老城就一定有历史的沧桑。印度尼西亚超过17000座大大小小的岛屿，爪哇岛无疑是最重要的。她是连接阿拉伯、印度、中国和日本的海上航线的十字路口。在海运贸易和香料贸易(尤其是丁香、豆蔻、肉豆蔻、胡椒等)中，不同的文化浸入并统治起岛上的人民。从原始的万物有灵论，到印度人带入的印度教、佛教，后来的阿拉伯商人带入的伊斯兰教。宗教建立起的不同小国邦轮流或同时统治着这个岛屿。14世纪初具规模的港口城市——顺达哥拉巴(意思是“椰子”，华侨称其为“椰城”)是雅加达的雏形。最先踏入这个岛屿的欧洲人是葡萄牙人，经营海上贸易。他们抵达时，顺达哥拉巴是西爪哇最后一个印度教王朝的一个繁荣港口。到16世纪二十年代爪哇几乎全部被伊斯兰教所覆盖。1527年，葡萄牙人被驱逐离开，顺达哥拉巴港口的城市也更名为查雅加尔达(Jayakarta)，意思是“胜利之城”，简称雅加达，1527年6月22日，是城市的建立纪念日，至今仍在每年的这一天有庆祝活动。16世纪末17世纪初，荷兰人侵占了印度尼西亚，在1619年荷兰人击溃英国辅助的当地人势力之后，把雅加达改为荷兰名字“巴达维亚”。印度尼西亚诸多岛屿先是为荷兰东印度公司的贸易帝国殖民，1800年后沦为荷兰殖民地——荷兰东印度群岛，三百多年来巴达维亚就是荷兰殖民印尼的统治中心。(1667年，荷兰人获得印尼班达群岛的全部控制权后，将其北美的殖民地，曼哈顿小岛给与英国人作为了回报。)1942年8月8日，第二次世界大战太平洋战争中日军侵占印尼后恢复了雅加达的名称。1945年日本战败投降后，印尼的民族主义者于8月17日宣布独立，印度尼西亚共和国正式成立，定首都为雅加达。
了解了这些历史，游览起来就更有韵味。我们一行乘坐同学用Urber叫的网约车向北进发，雨越下越大，途中路过雅加达唐人街，万自立银行博物馆，印度尼西亚银行博物馆，绕运河到达哥打中心地区北面。这时的雨有瓢泼而落的意味了，我们没带雨具，先在街边的小食铺避雨，感受到了雅加达雨季的暴虐。好在这大雨去的快，不多时趁着雨小些，我们来到塔门法塔西拉花园(巴达维亚广场，Taman Fatahillah)北面的巴达维亚咖啡馆，这是一家有历史意义的餐厅，建筑两层结构，接待厅古老的地板透出昔时的沧桑，热情的接待人员递来干净的毛巾方便我们擦去头上的雨水，顺着引导来到二楼就餐，复古的格调，优雅的环境，使人觉得安然惬意。甜品单写在悬挂在墙壁上的照片背面，很别致。我们点了酒和餐食，还是祖国的习惯，共同分享，牛尾汤极醇厚美味，特色的印尼海鲜炒饭，啤酒是同学介绍的当地品牌宾当(Bintang)。酒足饭饱，一楼开始有驻唱乐队演出，短时欣赏后，离开餐厅。
巴达维亚咖啡厅
雅加达的雨来得快，也去的快，这时的巴达维亚广场已经聚集了不少游人，摊贩和街头艺人。广场的排水系统应该很好，地面已经干爽，许多当地人席地而坐，享受着自己的生活。广场南面一座宏伟的建筑曾是荷兰殖民印尼的中心，建于1627年，往日为城市的行政中心，兼市政法院，如今已经改造成雅加达历史博物馆。广场上的古炮和建筑下的地牢，似乎诉说着旧时屈辱的殖民历史。伴着艺人弹响的吉他乐声，我们离开了广场。
塔门法塔西拉花园与荷兰殖民时期的市政厅
出行的第一天有些劳顿，同学也是一天工作繁忙，还在晚上陪我们吃饭游览，分外感谢她的热情。相约祖国再聚。又一次乘坐她叫的网约车，回到酒店休息前在超市买了饮用水，2升装6k(3元)，因为同学建议最好不要直饮印尼的自来水，她真是很细心。
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