每天坐火车4小时上下班，太不值了！

这是阿呆爸第478篇原创

作者：阿呆爸

01.

在苏州、上海两地，跨城上班。每天要花4个小时在路上。值吗？你愿意吗？

我今天刚好出差到苏州，在高铁上刷到一条新闻：

大致说一个把家安在苏州，上班在上海的刘先生跨城上班的事。

刘先生从去年11月开始，每天坐绿皮火车上下班，早上五六点起来，洗漱之后去坐地铁、火车到上海。下午五点多下班，再坐地铁、火车回苏州。

他每天花在交通上的时间约4个小时。而且回家之后还要帮妻子送外卖，还有170万房贷，压力挺大的。

双城生活痛并快乐着，工作不耽误，下班能和家人在一起，现在拼搏是为更好的生活。  

视频来源：梨视频

这条新闻看完，如鲠在喉，说说我的三个感受吧。

02.

第一，每个人都在用力生活，理解尊重就好。

其实像刘先生这样的跨城上班族很多。我有一段时间就是这种跨城奔波的状态。每天早上要赶七点的高铁，都会看见很多背双肩包的年轻人。

刚开始还挺奇怪“怎么工作日大早上也这么多人”，后来才恍然大悟，那是跨城上班的。

尤其是现在高铁发达了，在上海到南京这一条线路上，每天早上六七点的高铁，人总是很多的，周五晚上和周一早上尤其多。大家以后坐早晚班高铁可以留心一下这个群体。

前一段时间还在抖音上刷到一个类似的，情况比刘先生还“恐怖”。他住在河北，上班在北京的。每天要花在路上6个小时。

第二，换作是你，每天在路上花4个小时，你愿意吗？

坦率地说，我不愿意。三五个月，或者一年半载的，我可以忍一忍。但一旦看不到改善的未来，我百分百不肯干。

这里的关键是，通勤时间太长，其实是非常累的，对人的身体是一种非常大的损伤。

坐过长途车的人一定会有感受，就算坐车上什么事也没干，也在闭目养神，但就是感觉疲倦，困。有人坐一次五六个小时长途车，要休息好几天才能缓过来。

有人说可以把坐车的时间利用起来，比如在车上看看书，听听音乐啥的。那其实大多数时候都是自欺欺人。

像在苏州上海这样的地方跨城上班，很多时候坐地铁、公交人挤人，根本没有位子，而且一会检票，一会上下车，时间也是碎片化的，并不是4个小时坐在一个固定地方不动。

这样跨城上下班，二三十岁年轻还可以，年纪大了会很麻烦。

第三，刘先生为什么会选择这种跨城上下班的模式？刚开始我有点想不通，苏州好歹也是一个二线翘楚，找一份工作不难，算上花在交通上的钱，“浪费”的四个小时，在苏州本地找个工作就算薪水低一点那也划算啊，为什么要死杠上海？

大胆推测一下，关键是在“事业单位”四个字。而且从介绍看，刘先生是河南人。

一个外地青年能进上海事业单位工作，一般都会满足两个条件，一是至少硕士学历，二是公开招考。他选择跨城上下班，与其说是收入影响，不如说是“编制”“户口”的诱惑力。

03.

对这个事我怎么想呢？有人说不值。

对我来说，真的除非是给出年入上百万的诱惑，我才有可能选择这种4个小时的忍耐。否则的话，单程超过一个小时我就忍不了了。

事实上，我曾经放弃过好几份工作机会，主要原因都是太远了，来回要两三个小时。

我觉得有那个时间，我多陪陪家人，多睡睡觉也挺好。在地铁上挤人头，真的太辛苦了，我熬不住。

当然，每一种生活方式都值得尊重，背后也都有当事者不得不如此的考量，我们外人也许难以理解，但一定要尊重。

至于值不值，因人而异。换作我不愿意干，换作其他人，可能挤破头。

所以，最后，我想问，如果是你，你愿意每天花4个小时在上下班路上吗？

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