近日，丰田又一次大规模的召回，成了广大车友最为关心的话题。
在这之前，今年丰田在国内还有两次大规模的召回。
此次召回，涉及到广汽丰田汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、丰田汽车(中国)投资有限公司和四川一汽丰田汽车有限公司做生产的车辆，共计约89.93万辆。
而召回的原因，是因为发动机废气再循环阀内部构成件可能会被燃油中较高浓度的氯气成分腐蚀，导致阀体作运不畅，可能会造成发动机运转不良，在极端情况下车辆会出现低速行驶中熄火，增加发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。
召回维修前如果车辆出现发动机故障灯点亮、发动机异常抖动，用户应立即联系经销商并到店进行检查维修。
丰田汽车相关经销商将会为车辆免费更换改良后的EGR阀总成。
具体召回的车辆包含广汽丰田凯美瑞344898辆、广汽丰田C-HR 105165辆、广汽丰田威兰达18402辆;
一汽丰田奕泽93792辆、一汽丰田亚洲龙100266辆、一汽丰田RAV4荣放，108235辆;
雷克萨斯UX200 609辆、雷克萨斯UX260h 12364辆、雷克萨斯ES300h 60751辆、雷克萨斯ES200 39636辆、雷克萨斯ES260 14136辆。
写到这里，我突然有感而发，想简单说一下我此刻的想法。
一直以来，在国内市场以丰田为代表的日系车口碑相对都比较好。以至于在网上很多人来贬低德系车，来抬高日系车。
为什么这么多人来贬低德系车?
原因很简单：目前在国内市场，日系车最大的对手就是德系车了。
特别是在中高端市场，依旧是德系车的天下。
于是，你会在网上看到很多开德系车后备箱放机油的类似段子。而关于日系车大规模爆发的机油增多这样的事情，几乎没有人去关注。
不知道是不是因为这些原因，造成了丰田在国内大肆加价卖车的行为。
当然，我们也不能因为丰田的召回，就否认丰田的品质。
客观公正地说一句，无论是德系车还是日系车，都有优点也都有缺点。
以后，也请那些日吹们尽可能地不要再去误导消费者。
是车，都会坏，无论德系还是日系。
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