总体来看，比亚迪、埃安和特斯拉以绝对优势占据着前三名，五菱反超了理想汽车，而“蔚小理”成员之一的小鹏汽车依旧没有能够进入前10名。
先来说排在前三的车企比亚迪、埃安和特斯拉。
数据显示，比亚迪在8月28日到9月3日这一周的时间，销量达到了5.08万辆，基本上相当于第2名和第10名的销量总和了。在8月比亚迪销量超27万辆，创下单月历史销量新高。
第2名广汽埃安周销量为1.43万辆，在新能源车企中仅次于比亚迪，位居第2名。和比亚迪一样，埃安8月销量同样创下历史新高，超过了5万辆，环比增幅达到了15%。
特斯拉在9月第一周表现也相当出色，凭借着两款车型销量就达到了1.17万辆，稳居新能源车企销量榜的前3名。客观的说就目前来看，即便是造车新势力车企中销量最好的理想汽车，跟特斯拉相比，仍然也存在着不小的差距。
比较意外的是，排在第4名的车企不是理想汽车而是五菱，周销量为0.89万辆。对于五菱来说，虽然销量一直不错，但目前存在最大的一个问题就是品牌定位亟待提升。
造车新势力车企理想汽车9月第一周销量0.74万辆，照这样算的话，可能在9月理想汽车月销量仍然会保持在3.5万辆左右。
还有一个比较意外的，就是大众汽车在本周销量以微弱优势超越了蔚来，位居第6名，销量为0.51万辆。排在第7名的蔚来汽车，本周销量0.5万辆。
今年8月蔚来汽车销量虽然环比下降了5%，但是超1.9万辆的销量成绩，也让蔚来汽车重新回到头部车企的位置。第8~10名分别是长安汽车、哪吒汽车和吉利汽车。
很遗憾在新能源车企销量榜单上，没有看到小鹏汽车的身影。
车型方面，本周销量最好的又是特斯拉Model Y，达到了1.02万辆。其次是比亚迪海鸥和埃安AION Y，周销量分别为0.81万辆和0.8万辆。
除此之外，埃安AION S、比亚迪秦US DM~i、比亚迪海豚、比亚迪元PLUS以及比亚迪宋PLUS DM~i等车型，周销量也都在0.5万辆以上。
大众ID.3，周销量为0.25万辆，是唯一一个进入销量榜单的合资品牌纯电动车型。
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