▲常熟站2019年6月-2020年6月的变化
经过一年多时间的建设，
常熟站从一片黄土上拔地而起
目前它已整装待发，
以全新的姿态等候乘客们的光临！
- 车站外广场 -
整个常熟站，让人眼前一亮。
- 车站风雨长廊 -
“风雨廊”以绸带形态贯穿广场，通过流线的方式体现流动性并引导人流，成为活跃广场空间的主要元素。
小编非常期待，等到火车站投入使用，会有四面八方的人通过风雨长廊穿梭在整个站前广场，或是遮阳避雨或是行色匆匆的奔向下一个目的地。目前，广场主轴线景观收尾，风雨廊装饰及绿化种植同步进行。
- 车站内大厅 -
沿着广场小编走进站内，首先引入眼帘的就是大厅内巨幅的《升平万国图》，只有身临其境，才能感受到它的壮阔。
该画作于清代乾隆十年，距今已经有270多年的历史，描绘的是当时常熟古城盛景，作者周鲲，常熟人，是当时著名的宫廷画师。
在画作中，常熟元素得以很好地体现，像南门坛上、祖师山、剑门等景区，都凸显着常熟特色。在常熟站大厅的核心位置，这幅迎宾图也构成了常熟站的一大亮点。
同时，整个大厅内的文创设计是围绕着吴文化展开，大厅内的12组麦穗图案组合成的一个拼花吊顶，寓意着常熟风调雨顺，无水旱之灾，年年丰收。
- 票务中心 -
进入大厅后，市民最关心的还是要买票上车。
那如何进行买票？跟随小编来体验下。
售票处位于整个站内大厅的东侧，第一印象就是敞亮干净、标识清晰，这里设置有人工售票处和自助售票终端两种服务，乘客可以根据自己的需求选择适合的售票方式。
售票服务中心是针对到站来买票的乘客，目前设置有三个售票窗口。旁边的自助售票终端功能包括取票和现场买票，乘客可以选择选择在线上买票来这里取，也可以在这几台机器上直接进行买票或取票。
- 候车大厅 -
候车厅给人以非常宽敞的感觉，目前，座椅正在逐步摆放到位，据说后期这里将会有1000多个座位供乘客使用。
在候车厅的中央，小编看到是一个长方形的显示屏，上面详细地显示旅客所乘坐的班次情况，也播放着通沪铁路的宣传片。乘客可以在这里时刻地关注自己的班次动态。
- 检票口 -
常熟站的检票口设置在整个大厅的两端，共有四个检票口，分别是1A、2A、1B和2B。从1A、1B检票口可登上1号站台，从2A、2B检票口可登上2号站台。
乘客在这里完成检票之后可以通过楼梯、自动扶梯以及无障碍通道，前往站台进行登车。常熟站是通沪铁路沿线为数不多的候车大厅在轨道正下方的布局结构，这样的好处是可以节约用地，同时也能缩短乘客进站台的路程，节省登车时间。
- 站台区域 -
通过长长的楼梯后，小编就到达了车站的核心区域——火车站台。
整个站台长550米，两侧共有四个进站口供大家上站台乘车。
从1号站台，我们可以登上通往北京方向的上行线路班车，而对面的2号站台，我们可以登上通往上海方向的下行线路班车。掌握这一点，以后就可以避免乘错方向哦！
在站台1米处左右，小编发地面上有一条安全线。从安全线再往外则是站台上设置的盲道。为了安全，乘客等待列车时一定不能超越安全线。站台上标注了对应的车厢有标示牌，简单易懂，方便乘客识别登车。
- 出站大厅 -
从常熟站下车的乘客可以从西侧的出站口沿着扶梯下来，就到达整个常熟站西侧的出站大厅。
大厅里悬挂的大幅标语让小编觉得熟悉又亲切，“七溪流水皆通海，十里青山半入城。”常熟到了！
等待正式通车后
小编相信
会有越来越多的乘客走进江南福地
走进全新的常熟站
也欢迎全国各地的朋友
来感受常熟人民的热情好客
友情提醒：目前车站及站前广场仍处于开通前的准备阶段，并未对外正式开放，周边有部分道路还在施工，为了您的安全，请勿进入施工区域。
融媒记者 | 秦欢、孙灵、姚晟、胡磊
融媒编辑 | 宁昱、杨婧
责任编辑 | 马超
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