在上海南浦大桥客运站买一张车船联票，幸运的话，一个半小时以后，就可以坐在小洋山开往枸杞岛的渡轮上了。这条轮渡线去年还每天只有一班，现在每天增加到了两班，却还是人满为患，上海连续多天高温近40度，虽然不是周末，渡轮上还是挤满了去海岛度假的人，里出外进好不热闹。
我不动声色地避过保安，爬到上层船舱，在侧舷甲板上找到一个不起眼的角落坐下来。太阳无遮无拦地照耀在浑黄的海水上，海面上蒸腾出大量的水汽，轮船像行驶在一个巨型的蒸锅里，虽然是大晴天，能见度却很低，四顾茫茫。还好轮船开动后带起舒爽的海风，船身微微起伏，像轻轻摆动的摇篮，我坐着坐着，慢慢地倒下去，枕在包裹上睡了长长的一觉。直到身体突然被热浪包围，闷热难耐，起身看去，轮船已停在了嵊泗码头，再昏昏沉沉地飘荡了一个多小时，枸杞岛就到了。
枸杞岛是嵊泗列岛中的一个小岛，原本只是一个以捕鱼和水产养殖为主的渔业小岛，这几年成了江浙一带热门的旅游目的地。岛上建起了许多民宿，一些休闲娱乐设施也快速发展起来，但停泊在海湾里的一艘艘渔船，海面上整整齐齐的贝类养殖网箱，还是有着渔业岛的特有风情。晴天里，站在小岛的制高点“山海奇观”景区，可以望见海面上宛如一直铺展到天际的贻贝养殖区，一条条网绳将海面裁成整齐的方格，蔚为壮观。
下午四点多钟，暑气略降，沿着海边公路慢慢向岛上“山海奇观”景区走去，正是贻贝收获时节，有些路段，公路只有一边可以通行，另一边被铺上渔网，晒上了贻贝干，空气中漂浮着淡淡的腥味。我一面走，一面拾起几粒贻贝干慢慢地嚼，晒得半干的贻贝干有一些沙沙的口感和韧劲，非常鲜美。
“山海奇观”是小岛的制高点，有一座小庙，还有一块巨大的石碑，据说是明朝时期所立，旁边有古代海防的炮台，一左一右，扼守着东部海疆的咽喉。夕阳下，高温中，大团大团的水蒸汽从海上飘来，疏忽而过，遮挡住视线，只看见海水反着金色的光。
从“山海奇观”走下来，就是岛上一个比较热闹的村子“大王”。去年还不要钱的沙滩现在已经被圈起来收起了门票。我沮丧地想起，来到海岛我竟然没有带泳衣，但看着海水的颜色，又觉得其实没什么遗憾。枸杞岛的海水比起上海周边自然是美丽清澈得多，但和地中海或大西洋还是没有办法比，在中国，若想找一处真正纯净的海水，怕是只能去南海岛礁了吧？
小岛南部，越过一座高高的跨海大桥，就来到了海岛最热闹的小镇。
晨光照耀着美丽的港湾，休渔的船舶静静地停在海里，但海边已是一派热闹的景象。水产市场里人来人往，各种特色鱼鲜海货不仅吸引着本地人，也吸引着来此旅游的各路游人。路边摊的海鲜面35元一碗，价格绝不便宜，但胜在货真价实，味道鲜美。
今天的海岛，以贻贝养殖为特色产业，大王村的村口新立起一块牌子，上书“贻贝之乡”几个大字。后边墙上的壁画，左边一幅描绘的是过去海岛人民潜水采集贻贝的情景。而右边建筑上的两幅，则描绘了今天海岛人养殖收集贻贝的情景。
壁画画得很生动，然而我看着这幅画，却陷入了深深的感慨。从画面中可以看出，今天的贻贝养殖，无论是播种、放苗还是收获，依然还主要依靠人力，而我去年在爱尔兰访问时看到，同样的工作，在爱尔兰已经基本全部由机器来完成，工人需要做的，不过只是操纵一下机器，在不同的机器间搬一搬货物而已。一大片海水养殖场，平时只有两个工人，旺季时最多7、8个工人（点击文章左下角“
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