今天是3月28号,再过几个小时小米就会揭晓小米SU7的售价了,
之前刚好分析过这个话题,咱们赶在发布之前陪各位一起猜一下价格。
当然不是瞎猜哈
小米汽车之所以定价困难,最难受的是缺少合适的价格锚点,SU7是一款纯电C级轿跑,虽然上次发布会拿保时捷做了对标,但是显然不可能拿燃油版保时捷做价格锚点,大家也不认。
在消费者眼里,商品的价值是“相对存在的”,这件商品到底值不值这么多钱,这个定价到底实惠与否,都需要一个可供参照的标准。价格锚点就是商家设定的参照标准。
其实原本小米有个很好的锚点就是苹果汽车,可惜苹果跳票了,现在等于要让小米自己先立个标杆,这对于小米来讲是个巨大的挑战。
下面咱们以预期的销量结果为导向来分析一下小米最可能采取的价格策略。
销量结果就是小米SU7上市以后的销量水平,价格是影响结果的重要因素,以价格和结果来做一下分类无非这么几种情况
高价格策略
高销量,这个可以先排除,基本没有可能性了
中低销量,这个结果对于小米并非不可接受,以先立个标杆作为目标。
但是小米肯定还是希望第一炮打响能在汽车市场站稳脚,
所以采用高价策略的可能性不大。
低价格策略
高销量,如果拿到这样的结果,小米是可以接受的(虽然不是最想要的结果)
但是万一销量结果达不到预期,
低销量,这是低价策略最大的风险,价格放低了销量却远低于市场预期。从市场来看这个结果实际发生的概率还是有的,纯电中大型轿跑本身的市场总量就不大,小米又是个造车新手。这个结果是小米无法承受的,低价还卖得不好,后面没法玩了。
所以,低价策略应该可以排除。
中价格策略
高销量,这应该是小米最理想的结果,如果能够实现皆大欢喜
中等销量,稳定月销三四千辆的水平,实现第一步站稳脚跟的目标,这个结果小米也会乐见其成。
低销量,销量水平比市场预期低,这个虽然难看,但是也可以接受,毕竟咱就是汽车行业的新手,有个学习的过程。
所以,综合分析各种结果的利弊,小米采用中等价位策略的可能性最大。
具体价位,我个人的猜测如下
SU7 MAX四驱版,35.8万,一款零百加速能跑到3秒以内的四驱C级轿跑
SU7两驱,26.8万, 一款C级轿跑
之所以给出这个价位,主要出发电能还是要尊重一款C级轿跑的定位。
那么大家觉得小米会卖多少钱呢,欢迎留言讨论!
联系客服