历史没有真相，只残存一个道理
甲午战争，李鸿章功败垂成，成了过街老鼠，丧权辱国，人人得而诛之。甲午战争的烟尘早已散尽，我中华民族将诸屈辱条约打脱牙和血吞之，卧薪尝胆，低头奋进，而今终扬起头立于世界强国之林。李鸿章确实签订了不少卖国的条约，他的诸项政策也是深受世人诟病。但平心而论，他确实是满清王朝当时思想、认知、行动都将在朝、在野诸公远远的甩了好几条街的人。我们这里讲几件李鸿章当时办铁路时的趣事，大家体会他当时处境之艰难。
▲唐胥铁路，中国第一条铁路
当李鸿章将欲修铁路的奏折呈上去的时候，朝野上下议论哗然，那些平时就知道胡吃海喝毫不作为的官大爷立时将头摇得跟拨浪鼓似的，“火车那么大的声音肯定会震动列祖列宗的陵寝，如此，天人共怒，降下灾难，如之奈何”。
李鸿章无奈，只好让步铁路修成，由马拉前进，不使用蒸汽车头。自此，中国历史上第一条实际意义的铁路，唐胥铁路（唐山胥各庄），遂才诞生。不过却是一幅马驴拉载车厢的奇观。
▲唐胥铁路上马拉车厢的奇观
为了让自己放开手脚修建铁路的计划得以顺利实施，李鸿章决定在清王朝的实际掌门人慈禧太后头上动动心思。
光绪十四年，在皇城西苑内，一条由法国人出资建造成的一条微型铁路呈现在了慈禧太后的眼前。当然火车的内部装饰和陈设也是极尽奢华。
▲极尽奢华的火车内部
慈禧太后这个二杆子年纪轻轻就守活寡，为了摆脱寂寞，她将所有的心思都用在了玩弄权术与享受奢华上面。
如今这个奢华到极点的洋玩意摆到慈禧的面前，她当然是乐而笑纳之。坐在车厢里意淫的她虚荣心得到满足后对铁路的看法也是大大的改变，李鸿章终于长长的舒了一口气。但是诸位，这个叶赫那拉氏也是顽固派中的战斗机，慈禧她老人家的“专列”是由太监们用黄绸缎拉着滑行的。
相信大家和我一样读到此总不免哭笑不得，您现在明白理解他李鸿章当年要修铁路所遇到的艰难困局了吗？
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下面我们在着重说一下让李鸿章一生荣辱参半的北洋水师。
▲北洋水师
十九世纪初，列强争雄，一支强大的海军，瞬息千里，隆隆的炮声轻易就能敲开别国的国门。李鸿章深切的认识到，海防与边防同等重要，一支强大的海军不谈侵略掠夺，起码他横陈于大海之上，列强也是不易小觑的，所谓制夷不足，但御侮有余。
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