1号机组在CCS投入时，特别是AGC投入情况下，当负荷变动工况，由于协调跟随不及时，存在锅炉煤量变化剧烈，给水跟随不同步，汽温调整滞后这一系列问题，针对这一现象，本值1号机组成员将在负荷变动时汽温调整经验共享如下，由于水平有限，疏漏及不尽善美之处在所难免，仅供参考，愿共同学习进步。
超超临界机组的主汽汽温调整大概是以煤水比作为粗调，一、二级减温水作为细调，控制好中间点温度作为主线，再热汽温主要以烟气挡板开度控制，事故情况下佐以减温水的喷入进行调节。由于本机组协调控制存在很多不够完美之处，机组升降负荷下普遍存在过热器汽温、壁温超过规定值现象。特别是在负荷变动较大时，由于锅炉燃烧滞后，升负荷时，汽机调门开大，汽温会先降后升，特别是达到指令负荷时，此时锅炉热负荷达到一个高值，汽温、壁温在此时都有一个飞速上涨的过程；降负荷时，汽机调门关小，汽温会先涨后降，由于煤量变动大，负荷下降到指令负荷后，锅炉热负荷减至较低，此时汽温下降比较厉害。针对此现象，我们应当作以下几点调整：
1、升负荷时，应当提前控制水量偏置，负荷的上升，水量大体是增加的，控制好中间点温度。给水自动的情况下，保证煤水比在正常范围值，提前将水量偏置往正方向增加。必要时可以将过热度自动解除将煤量负方向偏置，以减缓煤量的增加幅度。
2、在负荷增加过程中，监视主汽压与相应负荷相匹配，及时降低1号机组过热器一、二级减温水自动下温度设定值3-5℃，一级减温水在自动下跟随非常缓慢，及时监视其降温水调阀开度情况，必要时解除自动，手动方式进行干预。
3、汽温上升时，给水偏置应该提前干预，减温水操作应该跟随及时，避免降温水大量喷入造成主汽压上涨过快，继而造成汽机调门继续关小，而造成汽压上升加剧这一多米骨牌效应。
4、减温水的喷入量尽量保证一、二级减温水调阀都有一定的开度与调整裕量，避免某一级减温水开度过大，而另一级减温水无开度这一情况，减温水调阀自动时应该保证开度在30—60之间开度调整最为敏感有效。
5、随着燃烧的进一步加强、烟气量的增加，锅炉燃烧产生增量的高温烟气通过各级过热器，使烟气对其的辐射换热和对流换热系数增加，汽温将持续升高。而对于再热器则没有这种补偿能力。因此在加负荷过程中再热汽温的上升速度要比过热汽温的上升速度快。这时我们可以关小再热烟气侧挡板降低其升高的幅度，联合采用适当开启减温水的办法来调节汽温，减负荷过程与此相反。
6、低温过热器出口在负荷增加时容易发生超温而且超温后难以迅速下降，应当及时调整中间点温度或者利用烟气挡板的开度来调整低过与低再烟气分配，避免中间点温度上升过快而使低过出口长时超温。
7、降负荷时，汽机调门迅速关小，汽压会暂时上涨，进而汽温会暂时上升，此时我们应当在保证汽温不超温情况下及时减少给水偏置，适当增加过热度偏置，以延缓锅炉煤量下降速率，提前控制过热度以免当煤量大幅下降而带来的锅炉热负荷下降，汽温下降加剧。
8、加、减负荷时磨煤机启停的切入点对于汽温的调节有很大的扰动，特别是启上层磨时加煤应当缓慢，应该根据煤量、汽压曲线及时调整出力，风量保证在较低（不堵磨），维持90-110t/h为宜。否则过大风量很可能造成屏过超温严重，壁温超出正常范围。
9、锅炉燃烧方式对于汽温调节有至关重要的影响，对于对冲燃烧方式，错位的燃烧方式对于汽温的调整带来很大的困难，在低负荷时由于炉膛火焰、热负荷充满度不够，尽量保证下层磨运行，避免错位燃烧方式使火焰中心上移，缩短了烟气在炉膛停留时间，而造成尾部受热面超温。
10、加、减负荷时燃尽风的开度也要及时调整，以延长炉膛中火焰停留时间，特别在低负荷时，需要加强水冷壁换热提高中间点温度，进而延长蒸汽过热段时间，提升主汽汽温。
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