前言
在2017年看第一季《航拍 中国 》的时候，我便对 新疆 充满了向往，想着有朝一日一定要亲自去走一波，想去 喀纳斯 赏秋，想去赛里木湖骑车，想去 天山 摘雪莲，想去 塔克拉玛干沙漠 看银河，想去 独库公路 自驾……(原谅年少无知的我在来之前只知道这些
)
新疆省道S101百里丹霞丽景
就在我出发的前几天，我表弟他们的摩托车队刚经过 新疆 ，天天看他们在朋友圈刷美图，看得我心痒痒，说来也巧，就在我蠢蠢欲动的时候收到了朋友的 新疆 自驾邀请，二话没说，走起！
来之前就有耳闻，暑假的 新疆 集齐了全国五十六个民族的游客，一些热门景点都人满为患，幸好这次有一位 新疆 土著朋友带路，去到了一些从来没有听说过的野景点，他们有一个共同的特点就是：景美、人少、未开发。
（当然这也都有一个共同的原因：路太烂了！
）
新疆省道S101百里丹霞丽景
行程：
乌鲁木齐 市→S101国防公路(硫磺沟段)→安集海旁野峡谷→ 奎屯 市→小海子→大海子→ 精河 县城→木特塔尔沙漠→红山嘴→努尔加大峡谷→ 乌鲁木齐 市
新疆
车型选择：
考虑到这次要走很多烂路险路，对汽车的通过性要求比较高，其中还有上下陡坡和沙漠的路段，所以需要配备四驱和陡坡缓降功能的车型。其中也有数百公里的长途高速，要是车子带自适应巡航和主动刹车功能的话跑起来会轻松很多，当然后备箱也得大，最后还要考虑油耗，省油不挑食能喝92的最好，综合看了一圈最满足我要求的就是一汽丰田的四驱版荣放了
努尔加大峡谷
安集海大峡谷
国防公路上的越野撒欢
这次行程我原本计划的是去走“网红” 独库公路 ，结果得知那里现在已经堵车成了车展模样，体验极差，so，重新规划。最后在“伪土著”YoLO的建议下走S101省道，也就是国防公路。（这货已经在 新疆 待了快一个月了，信他的应该没错
）
这条S101省道由 乌鲁木齐 出发至 独库公路 的 库尔 萨勒，全长309km，是上世纪60年代为了备战防止苏联袭击而修建的国防公路，路况极差，景美人少。
新疆省道S101百里丹霞丽景
S101国防公路也是一条一路千景的地质走廊，丹霞地貌、雅丹峡谷、高山草甸、河谷湿地、沙漠戈壁、原始森林……可以说是 新疆 各种地形地貌的浓缩了。
这次我们走的是国防公路的前1/3，从K0起点到K99的三岔口，这一段的主要景色是硫磺沟一带的七彩丹霞地貌。
新疆省道S101百里丹霞丽景
一早加满油从 乌鲁木齐 市区出发，走G216国道，在西山农牧场的岔口拐入，就此踏上国防公路之旅
新疆省道S101百里丹霞丽景
从K0一直到K21.8头屯河大桥这一段的路况非常好，全程柏油铺装路面，一望无际没有来车，稍不留神速度就上去了
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途中经过了硫磺沟镇，一个满是工厂的工业小镇，这也是在深入国防公路前的最后一处补给站，是加油买干粮的最后机会，过了这村可就没店了，当然，手机信号也会一并消失。
新疆省道S101百里丹霞丽景
在经过硫磺沟镇后不久，路况开始呈断崖式下降，不过好在我开的荣放底盘高，压力不大，基本都能轻松通过。
新疆省道S101百里丹霞丽景
新疆省道S101百里丹霞丽景
在去往K43.4三屯河水库的路上，道路两旁的山体色彩越来越丰富，一幅丹霞画卷在我眼前徐徐展开。
新疆省道S101百里丹霞丽景
这不禁让我想起了四月份去的 张掖 七彩丹霞，这里的丹霞地貌丝毫不逊色于七彩丹霞，要是学起旅游开发的套路给它们起起名，编编故事，准能火。
新疆省道S101百里丹霞丽景
与七彩丹霞景区不一样的是，这里没有门票，没有区间车，当然也不是禁飞区，从高空看下来更加震撼， 比如 这块区域可以就可以取名为“七彩五花肉”
新疆省道S101百里丹霞丽景
至于这段路就叫它“丹霞天路”吧~
新疆省道S101百里丹霞丽景
此处强烈建议携带无人机，只有上升到了上帝视角才能更好地观察这里的全貌，感叹造物主的鬼斧神工，在这壮阔的地貌里我们就像一只蚂蚁，太渺小了。
新疆省道S101百里丹霞丽景
一路走走停停拍拍，不知不觉到了三屯河水库这边，视野豁然开朗，一片巨大的赤红色沉积岩山体出现在了眼前，就像是一堵墙。
新疆省道S101百里丹霞丽景
新疆省道S101百里丹霞丽景
三屯河水库这边的几段岔路非常适合冲坡撒野，油门一轰，尘土飞扬。
新疆省道S101百里丹霞丽景
不得不说，荣放这2.5L 180匹马力的发动机真不是盖的，搭配6速CVT变速箱，即使是在这种坑坑洼洼的沙土路上油门响应也非常灵敏，动力随叫随到，充满了越野趣味。
新疆省道S101百里丹霞丽景
在三屯河水库撒完野，重回国防公路，海拔的上升变得愈发明显，随之而来的就是曲折的 盘山 公路。
新疆省道S101百里丹霞丽景
新疆省道S101百里丹霞丽景
在这种山路上遇到大货车简直是噩梦，经过的时候能见度瞬间降为零，所以一定要注意减速避让，惹不起惹不起
新疆省道S101百里丹霞丽景
在翻过三屯河煤矿岔口后，开始进入了草原地带，道路的一面是赤色的丹霞，一面又是绿绿的草原，行驶在中间的感觉非常奇妙。
新疆省道S101百里丹霞丽景
新疆省道S101百里丹霞丽景
果然是有草原的地方就有牛羊，一进入这块区域路旁的牛羊便多了起来，不知道为啥，它们一个个的都直勾勾地看着我，是我的车太靓了嘛
新疆省道S101百里丹霞丽景
新疆省道S101百里丹霞丽景
后半段有几个矿场和煤场，所以大车越来越多，路况也变得非常恶劣，这一路上看到了不少汽车零部件，有底盘护板，有挡泥板，甚至还有保险杠，可以说是一条实实在在的虐车路了。
停在路边飞无人机的时候还遇到一位开轿车的勇士，降下车窗一脸苦逼地问我：哥，还有多久才能出去啊，不想走了
新疆省道S101百里丹霞丽景
正当我拍得不亦乐乎的时候，悲剧发生了，炸机了！
我的小御2在横向平行跟随的时候撞山上了……说到底还是太贪心，为了跟上汽车的速度选了Fast跟随，惨痛教训
新疆省道S101百里丹霞丽景
带着悲痛的心情继续前行，在行驶到K99三岔口时已是傍晚，继续走S101的话天黑前也到不了安集海那的野峡谷，因此在这个岔口我们驶离了国防公路，北上去雀儿沟镇，然后上连霍高速开启赶路模式。
重回柏油路——真香！
新疆省道S101百里丹霞丽景
后来想想也是后怕，这才借到车的第一天，就去走了这地狱级的烂路，不过好在荣放的操控和底盘都调教得偏舒适，很好上手，这一路下来除了车脏了点其他都还算顺利
Tips：
①进入S101前务必加满油，买好食物饮用水，中途没有补给；
②千万不要在S101走夜路，天黑前一定要找好落脚地，露营或者找牧民家借宿；
③单车前往较危险，需结伴同行；
④遇到大货车需减速靠边让行；
⑤至少得开SUV进入，轿车进去的话要托底；
⑥大部分路段没有信号，请提前下载好离线地图。
在安集海河边寻找野峡谷
相信在某音上爆红的那个安集海大峡谷不少人都听说过，那是一个非常适合拍(zhuang)照(B)的好地方，但往往被某音捧红的地方就会立马变味，现在的安集海大峡谷已经全是游客，停满了汽车，就连之前那个网红尖尖也因为不堪重负而塌方了。
但其实在经过安集海大峡谷后沿着笔直的X829县道继续走，还有一处不知名的野峡谷，景色丝毫不逊色，关键是还没火，能包场
安集海大峡谷
在空气通透的情况下，远处的雪山也是清晰可见。
安集海大峡谷
这里的峡谷跟一般那种直上直下的峡谷不一样，而是呈伞型张开，岩体为黑灰色，从空中垂直向下俯瞰，就像一朵绽放的黑色玫瑰。
安集海大峡谷
峡谷的底部是和安集海大峡谷相通的安集海河，河流的上游是发源于依连哈比尕山主峰主峰的巴音沟，在通古特附近冲出 天山 峡谷，一泻千里，在这里形成了这些宏大的冲积扇，切出这万丈悬崖绝谷。
安集海大峡谷
这是类似于安集海大峡谷之前的那个网红尖尖，车子是不敢开上去，但承受我这150斤的重量还是没问题的
安集海大峡谷
离开大峡谷时天色渐暗，一路追着夕阳赶往最近的 奎屯 市区
安集海大峡谷
跑了一天的野路，这下又重新回到城市，恍如隔世，真有种穿越的感觉
奎屯
由于原本的计划被推翻，晚上我们在 奎屯 街头撸着串，喝着大 乌苏 ，商量着后面几天的行程。去本来计划的 塔克拉玛干沙漠 吧，必须经过独(du)库(che)公路，去赛里木湖又太远，时间不够而且现在车也进不去， 新疆 这么大，去哪呢
新疆
这时同行的 新疆 土著朋友极力推荐去他老家 精河 县，他小时候曾去过县城周边一个叫小海子和大海子的地方风景很美，说是一片远离尘世的净土，而他说的小时候是实打实的小时候，两三岁时
现在没人知道那里是个啥样子，网上也几乎查不到信息，不如…我们就去做探路者吧，Go！
小海子的日出日落和星辰
第二天一早，我们直接从 奎屯 市区出发，去往 精河 县城，先去土著朋友家接他的父亲，一路上又是给我们做向导又是做翻译的，太不容易了
从山脚下到小海子一路都是 盘山 公路，除了路有点窄以外，路况还算可以（相对于S101而言
），就是要注意避让路上的牛羊~
随着海拔的上升，原本光秃秃的山体逐渐被黄绿色的草原所覆盖，也愈发有了生机。
“海子”在 蒙古 语里的意思是“山间的湖泊”，在巴音阿门自然风景区的东面有两个湖：迭兰淖尔和闹干淖尔， 蒙古 语的意思分别是“平安之湖”和“蓝色的湖”，亦称大海子和小海子，一个是 淡水 湖，一个是咸水湖。
我们首先要去的是小海子湖，位于海拔2000米左右的位置，这是一个由雪 融水 和地下水混合形成的咸水湖，水呈深蓝色，四面环山，从空中视角看就像一颗镶嵌在山中的宝石。
在小海子湖边露营或者野炊都是不错的选择，期间还遇到了一对乘着 皮卡 上来拍婚纱照的新婚夫妇，也真是蛮拼的
在小海子周边的山坡上还散落着几个 蒙古 包，居住着一些当地的牧民，其中一个包前还自制了一个很赞的秋千
天色渐暗，还飘起了几滴小雨，我们便离开小海子继续爬升，来到了一处民房，这是我们那位当地朋友的亲戚家，我们的突然造访让他们措手不及
不过热情的 蒙古 族大叔盛情款待了我们，后来索性是借宿了一宿，还从山上的护林站借来了好几床被子
。
招待我们的全是超级新鲜的羊肉，可能这只羊刚才还在羊圈里活蹦乱跳吃着草，下一秒就成了我们的手中的串
在这里喝到的奶茶和我们认知中的奶茶完全不一样，它不是甜的而是咸的，在 蒙古 语里叫“苏台茄”，一般是将砖茶打碎后放入铁锅，煮沸后再加入牛奶，喝的时候掺入一小勺酥油口感更佳。
当吃得正在兴头上，突然一缕金光透过窗户洒了进来，刚才还下着雨，现在居然有晚霞？？这高山气候真是变化莫测。
走出屋子，整个世界都被晕染成了红色。
发车发车，追夕阳去！我们一行人纷纷放下筷子，火速上车，看得大叔一愣一愣的
这刚开出大门，就被一牛哥挡住了去路，怎么也赶不走
和它好说歹说才肯靠边放行
我们就近冲上了一片山坡，与太阳肩并肩
不过这看似平整的草坪实际是千疮百孔，有很多路面下面都被旱獭掏空了，一开上去坑坑洼洼的，但这对前后都搭载独立悬架的荣放来讲很easy，一切颠簸都在可控范围内。
位于东八区的 新疆 天黑得非常晚，我们拍完晚霞已经是晚上十点半了，下去把刚才突然中断的晚餐吃完后又回来拍星星了
多亏老天的眷顾，天黑后起了风，天上的云雾全被吹散，璀璨的银河横亘在天际，肉眼可见，蔚为壮观。
这几天是农历月初，没有月光干扰，观星条件非常好，一晚上看到了不少流星，我上个愿望还没念叨完下一颗就又来了
新疆 的夏天昼长夜短，银河才拍了没多久，马上就快日出了，我索性在车顶的帐篷里睡了一晚，不得不说，住车顶还挺舒服，和火车硬卧差不多的感觉，就是半夜里远处牛铃铛的声音慎得慌，明明周围啥也没有，但却感觉铃铛声就在耳边
定了日出的闹钟，醒来后睡眼惺忪地坐在车顶，看着太阳慢慢从山的那头升起，看着阳光逐渐将整个山头晕染成黄色。
荣放珍珠白的漆面在斜阳的照射下别有一番风味，阳光勾勒出了车的轮廓，看上去立体了不少，金属质感十足。
伸个懒腰，打开后备箱的JBL音响，用一首劲歌热曲开启全新一天的旅程
回到大叔的家里，又见到了昨天拦路的牛哥，看它的表情好像还对昨天的事耿耿于怀。
Tips：
①和S101一样，全程无补给，进入前加满油准备好干粮；
②全程没水没电没信号，做好与世界失联的准备；
③没有住宿，只能露营或者借宿；
④一路上牛羊较多，注意避让。
在大海子赶上“迷你那达慕”
告别牛哥，继续向着大海子进发，海拔也是持续上升，两边的地形由高山草甸转为森林，道路两边开始耸立起一棵棵的参天 大树 ，车行其中，有种在 北欧 某个森林公园的感觉。
当车行至大海子的时候，已然一片 内蒙古 大草原的景象，万万没想到在这大山深处还有如此大片的草原。
草原上星星点点散落了很多羊群，有的是牧民骑马在管理，有的是牧羊犬在赶，还有的是直接散养，这要是逃跑了或者跑混了可咋整。
来到这里真的有种在 内蒙古 的错觉，绿草蓝天，骏马牧民。
YoLO的无人机一升空就引来一大群的老鹰，在无人机的上空盘旋，怕是把它当猎物了吧
我们在大海子畔正巧赶上了遇到一位哈萨克族男孩的成人礼，整个草场的牧民都赶来这里参加，这里是一个类似于牧区礼堂的公共空间。
根据交谈得知，割礼是哈萨克族男孩的“成人礼”，一般在男孩7岁左右举行，哈萨克人将割礼视为仅次于婚礼的大型活动，怪不得这么热闹！
哈萨克人实在是太热情了，哪怕我们是素不相识的陌生人，而且一看就是游客的模样，他们也还是热情地邀请我们进去用餐，让我们怪不好意思的
不过，羊肉手抓饭真好吃，香浓的羊肉，劲道的米饭，再配上软糯的土豆胡萝卜，光闻起来就是香喷喷的。
午餐结束后不久，牧民们回到了室外的草原上，骑马打牌唠嗑，非常惬意~
这个季节正是牧民们最轻松的季节，天气晴好，牧草丰沛，只要放任牛羊们自己吃草就行了~
突然山坡上的一阵哭声打破了这宁静祥和的场景，原来是今天的小寿星从马背上摔了下来，他的妈妈火速飞奔了过去，领回了自己委屈的宝贝，而他的两个小伙伴则帮忙追马去啦
酒足饭饱，大家在草坪上聚集了起来，开始了各项娱乐活动，就好像一个迷你的那达慕大会，今天真的是赶上了！
摔跤、弹唱、骑马叼羊，大饱眼福！
我们在这个意外赶上的成人礼上待了不少时间，所以放弃了继续深入草原的想法，开始下山返程。
俗话说上山容易(这里上山也难)下山难，从大海子返回小海子的路上有不少大陡坡，需要控制车速才行，这时候荣放的DAC下坡行车辅助控制系统起了非常大作用，一路上它一直主动地通过引擎制动为我控制车速，不用频繁地去踩刹车，让我的注意力能更集中在方向的把控上。
下山的路上没有做过多的停留，一路颠颠簸簸就回到了山脚下。
在马路的对面是一个骆驼奶场，放养了不少骆驼，我们向这儿的主人征得了车子开进去的许可，但她提醒我们这骆驼要是踹起人来她可不管不了
不过这骆驼奶据说营养价值特别高，除了富含维C外，还有大量人体所需的不饱和脂肪酸、铁和维生素B， 新疆 这边很多人生完大病都要喝骆驼奶进补。
Tips：
①从小海子进入大海子的路上会经过一个管护站，需要进行登记报备；
②在牧民草场上不要将车开到车辙印以外的草原上；
③上大海子的路上有一段碎石陡坡，两驱车易打滑；
④航拍时小心老鹰的攻击。
在木特塔尔沙漠救助困车
在 精河 县出发往 乌鲁木齐 方向大约65km的高速公路旁，有一个不起眼的小镇叫“托托镇”，但这个镇周边却有着两个不得了的小众景点：木特塔尔沙漠和红山嘴。
精河
位于托托镇 东北 部的木特塔尔沙漠，东西长30km，南北宽13km，总面积45万亩，是准 噶尔 盆地最大的流动沙漠。
这45万亩是什么概念呢，就和 马尔代夫 共和 国的国土面积一样大
在正式进入木特塔尔沙漠前需要先穿过甘家湖梭梭林国家级自然保护区，道路的土质一点点由土向沙转换，不过这段路对于四驱的荣放来讲还是很轻松的，即使是在一些软沙路，也基本上感觉不到打滑。
在穿越梭梭林的路上还遇到了一辆陷在沙里的小型SUV，在这前不着村后不着店的地方，还没手机信号，车主看到我们就像看到了救星
我们先是用后备箱的工兵铲清除了它轮子四周的流沙，然后拧上拖车钩，拴上缆绳，准备开始拖车。
缆绳的另一端连接的是我的荣放，我先是开启了我的差速锁，锁定了四轮驱动，然后切手动挡挂入一档，其他人负责推车，待缆绳缓缓拉直后，我深踩油门，他的车就这么出来了，没想到一试就 成功 。
Tips：
①非越野型的四驱车就不要硬闯，容易陷沙；
②穿越梭梭林前需在入口处的管护站登记报备；
③建议使用沙地/雪地胎，降低胎压；
④备上拖车工具、工兵铲和脱困板以防万一；
⑤浅尝辄止，不要开得太深入。
彩霞般的红山嘴
离开木特塔尔沙漠的时候已是临近黄昏，我们驱车赶往连霍高速另一头的红山嘴，据说在黄昏的时候那里的山体会呈现出七彩的颜色
红山嘴是 天山 支脉婆罗科努山北部的一个山口，这里有一片神秘的红色山丘（丹霞地貌），在阳光的照射下就像彩霞一样灿烂。
据说从红山嘴这里出发，也有一条山路可以通往我们昨天去的大海子，但这条路是条彻彻底底的山路，只能徒步或者骑马
从红山嘴下来后有一片平原，此时的太阳已经下落到接近地平线位置，光线非常柔和。
荣放犀利的远近光一体式LED前大灯
本来还想留在这里以红山嘴为地景拍摄银河的升起，结果当地的民警告诉我们这里晚上有不少狼群出没，不知道是吓唬我们还是真的
据说因为这里距离 新疆 大盘鸡的发源地 沙湾 县很近，所以卖的大盘鸡还都挺正宗的，实测的确靠谱
溜了溜了，去托托镇上吃烤肉大盘鸡
Tips：
①红山嘴一天中最美的时候是晚霞，其次是朝霞；
②越靠近红山嘴的路越烂，需要SUV；
③碎石路较多，车速宜慢不宜快。
在努尔加大峡谷悬崖飚车
最后一天踏上返程之路，向着 乌鲁木齐 进发，在上了连霍高速后打开一汽丰田的动态雷达巡航控制系统，设定好时速，剩下要做的就是把好方向盘即可，轻松自在。
精河
当然这一天也不全是赶路，在快到 乌鲁木齐 市的时候，我们重新向S101方向拐了进去，打算去朋友推荐的努尔加大峡谷，这也是一个还未被旅游开发的大峡谷。
其实我们第一天走S101途经硫磺沟的时候就与它擦肩而过，不过当时由于时间的关系没有拐进去~
努尔加大峡谷
努尔加大峡谷是一组发源于 天山 第二高峰天格雪峰的峡谷，这里也是典型的丹霞地貌，在千百万年的地质变化过程中，沉积的红色岩层被水切割侵蚀，形成了气势磅礴的红色山块群。
努尔加大峡谷
努尔加大峡谷
在悬崖边开车可以说很是刺激了，因为两边很窄，开进去后只能倒车出来，好在这台荣放带有360度全景倒车影像，在悬崖边的每一步都走得很踏实。
努尔加大峡谷
努尔加大峡谷
努尔加大峡谷
这里的峡谷和在安集海的是完全不一样的风格，如果说安集海那的峡谷像一朵黑玫瑰，那努尔加峡谷就像一块巨大的肉松蛋糕。
努尔加大峡谷
努尔加大峡谷
文末碎碎念
五天四夜，一千公里，草原沙漠、高山峡谷、河谷低地、流水溪涧，可以说是经历了除冰雪路面外的所有路况，这一路走来多亏了一汽丰田荣放的陪伴，无论是从驾驶乐趣还是乘坐舒适性方面来看，它的表现都没有让我失望，而它所搭载的众多驾驶辅助和主动安全配置更是一路为我保驾护航，让我在这次 新疆 之旅从容应对各种挑战，享受到了劲领天地间的喜悦。
