2022年2月14日，交通运输部服务司发布关于《道路普通货物运输车辆网上年度审验工作规范》的最新征求意见稿，《规范》明确了普通货运车辆网上年审工作流程、工作要求、结果应用等内容，将于2022年5月1日起施行。
新《规范》的施行，也意味着2019年5月1日施行的为期3年的原《道路普通货物运输车辆网上年度审验工作规范》同时废止，下面我们一起来看看新规都有哪些变化。
变化1：适用范围表述更严谨
在阐述本规范适用车辆范围时，将第二条“不含 4.5 吨及以下普通货运车辆”修改为“不含总质量 4.5 吨及以下普通货运车辆”，“总质量”三字的添加，在严谨明确范围的同时，也表明了对国家严厉打击轻型货车“超限超载、大吨小标”工作的支持。
变化2：调整相关概念表述
由于在原《规范》执行过程中，道路普通货运车辆“三检合一”（年检年审环检，三项统一检查）改革政策落地实施，因此新《规范》将对关于“车辆综合性能检测”的相关表述进行统一调整。
将第四、八条中“汽车综合性能检测”修改为“机动车检验检测”，将“道路运输车辆综合性能检测报告”修改为“机动车安全技术检验报告”；将第九条中“综合性能检测联网系统”修改为“道路运输车辆检验检测信息系统”。
深入贯彻落实国务院关于道路货运车辆“三检合一”改革部署要求，凸显交通运输部服务司严谨细致的工作作风。
除了以上两处变化外，其余内容与原《规范》基本一致，同时不变的还有国家对人民优化审验流程、“放管服”改革呼声的重视。
自2019年原《规范》发布实施后，普通货运车辆年度审验便不再是用户的负担，时间和费用的双重优化，为车主和物流公司带来了更大的便利性和利润率。
据了解，截至2021年底，全国共约535.52万辆道路普通货运车辆办理了网上年审业务，相信此次《规范》的升级，也会更进一步地助力道路普通货物运输车辆网上年度审验工作顺利开展。
以下为新《规范》中明确的普通货运车辆网上年审流程，卡友们可以先提前了解下。如果你对此次政策变动有不同的看法，可登陆交通运输部网站提交自己的建议，说不定就会被采纳。
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