就在1988年11月15日早晨黎明前，'能源 '号火箭加满燃料，准备发射。
1988年11月15日上午，在黎明之前，'能源 '号火箭在苏联发射场拜科努尔的发射台上加满燃料，准备就绪。与助推器配套的是布兰号航天飞机轨道器，准备进行首次飞行。它看起来让人强烈地联想到美国宇航局的太空运输系统，俗称航天飞机，但这两个航天器并不完全相同。
美国宇航局决定在阿波罗计划之后继续研制航天飞机，简而言之，就是资金问题。1972年1月5日，尼克松总统宣布，美国宇航局将把注意力转向建造一个新的航天器，以改变最后的边界，它可以在地球和一个轨道空间站之间穿梭宇航员，尽管空间站将在以后出现。航天飞机将使太空飞行成为常规，同时保持低成本，这在很大程度上要归功于国防部，他们将与航天局分担成本，以换取使用航天飞机发射军事卫星。美国国家航空航天局的航天飞机计划的宣布并没有让苏联担心，他们对航天飞机没有任何用途；没有必要在这个计划上与美国人竞争。但这种情况在20世纪70年代中期开始改变。
与美国的国家空间机构NASA不同，苏联没有一个统一的机构管理其空间活动。相反，不同的设计局管理不同的项目。1974年，工程师Valentin Glushko将TsKBEM设计局与他自己的KB Energomash组织合并，形成一个名为NPO Energiya的新局。同时，他还对苏联在太空中的地位进行了评估。晚了一年，他不是一个人在想为什么美国人要建造这么大的航天飞机。
由于美国宇航局作为一个民间组织，公开分享其新飞行器的计划，所以没有太多的猜测。但根据苏联军方的评估，航天飞机在经济上是不可行的，而且莫名其妙地大。它被设计为每年发射多达50次，其30吨的有效载荷舱满载，可以从轨道上返回多达15吨，并具有令人印象深刻的1,242英里的跨距能力，可以支持单轨道任务。在苏联人看来，美国正在为自己定位，以便在轨道上建造一些大规模的东西，如军事站或武器。无害的美国飞行器现在被登记为一种威胁，苏联对此作出了回应。在不知道美国人到底有什么计划的情况下，苏联决定复制航天飞机是一个安全的方法，以配合大型飞行器的任何能力。
苏联的航天飞机计划于1976年2月17日正式开始，这种飞行器将对抗美国的潜在军事威胁，同时也将推动该国在太空的技术和科学地位。这种新的航天器被正式称为可重复使用的空间系统，与美国的同类航天器一样，可以执行短至一天、长至一个月的飞行任务，但与美国国家航空航天局的航天飞机不同，苏联的版本不会取代所有正在进行的项目。联盟号和礼炮号计划以及和平号空间站计划的工作将继续进行。对苏联来说，太空即将成为一项更加繁忙的事业。
该计划的开发阶段持续进行，在考虑了一些不同的安排后，苏联航天飞机的设计在1979年6月被冻结。有翼轨道飞行器的尺寸几乎与美国航天器相同，前部有一个容纳六个工作站的乘员舱，一个带有两个操纵臂的有效载荷舱，以及一个后部推进装置。它被设计成捆绑在一个外部油箱上进入轨道，为四个低温发动机提供动力，并由四个捆绑式助推器协助。在内部，苏联航天飞机拥有一个复杂的航空电子系统，可以监控所有的机载功能，使宇航员</a>成为系统中不必要的一部分。
1981年4月12日，美国宇航局的STS-1任务启动，标志着航天飞机计划的开始。而且，尽管试图找到它，仍然没有明确的迹象表明，苏联已经建立了任何计划，以配合美国的最新发展。美国国家航空航天局（NASA）的计划向前推进，随着1986年挑战者号灾难的发生而停滞不前，仍然只出现了有关苏联新太空计划的少量线索。然后在1987年4月8日，苏联通用机械制造部的国际关系部门承认，苏联正在建造一架航天飞机。它被称为Buran，松散地翻译为 '大草原上的暴风雪'。
像许多新计划一样，Buran的首次飞行计划是一次双轨道无人巡航。船上不会有复杂的燃料电池，也不需要为宇航员的机舱加压。轨道飞行器将简单地绕地球一圈，自主滑行到跑道着陆，证明这是一个合理的设计。
1988年10月29日的第一次发射尝试以机械故障告终。火箭旁边的一个平台花了很长时间才收回，以至于火箭的计算机取消了倒计时。11月15日的第二次尝试没有重大技术问题，当地时间上午8点，拜科努尔布兰的Baikon Buran在Energiya的背上升空。8分2.8秒后，Buran从消耗的能量核心级分离出来，发射了双轨道操纵装置。半个多小时后，苏联航天飞机处于一个近乎圆形的轨道上，158乘153英里。一小时后，Buran的软件开始重新进入并着陆。由于逆风和侧风，轨道飞行器比计划提前一秒着陆。
这次巡航在技术上取得了成功，但整个计划却不是。苏联国防委员会批准Buran在2000年之前按比例运行，但是当苏联在1991年解体时，开发苏联航天飞机的总机械制造部也崩溃了。运行单个项目的独立设计局被转移到俄罗斯工业部，但NPO Energiya是未能在这种新安排中合作的局之一。当这些局最终于1992年并入俄罗斯联邦国家航天局时，没有保留Buran-Energiya的规定。航天飞机无家可归，尽管该计划从未正式取消，但它从未离开地面进行第二次任务。四个处于不同完成阶段的轨道飞行器，包括一个被称为Ptichka（小鸟）的轨道飞行器，被留下来憔悴。Buran在2002年被摧毁，当时机库坍塌。
所有图像都保存了机库残骸之一，这些图像都来自拉尔夫·米雷布斯的实时期刊页面，还有更多的图像，我强烈建议您筛选一下！资料来源：巴特·亨德里克斯和伯特·维斯的《能量-布兰：苏联航天飞机》;“照片：苏联航天飞机的梦想化为尘埃”，作者：小弗兰克·莫林。
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