轿车和SUV相比，
安全性谁更胜一筹？
美国权威安全机构给你答案
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下方文字版
SUV可以说是现在国内卖的最好的车型啦，我身边的朋友有车的十辆有八辆是SUV，没车的十个有八个想买SUV。问他们为什么喜欢SUV，有的说空间大啊，有的说能代步能旅行，还有人说觉得SUV比较安全。
为什么都买SUV
这就引起了我的好奇心，到底是SUV更安全呢还是轿车更安全呢？我就在粉丝群里问了一下大家的看法。发现有人觉得SUV车型的尺寸更大、重量也更大、重心比较高，让人觉得SUV更加厚实可靠，所以觉得SUV的安全性更高。
当然，也有很多消费者认为轿车重心低、操控性好，自然也更安全。那到底有没有一个科学的标准，来衡量两者的安全性到底谁高谁低呢？
所以我就有开启了科研之路，今天我就把我的研究成果跟大家分享一下，跟大家好好聊聊到底是SUV安全，还是轿车安全？它们的安全性到底差多少？
碰撞测试只能反应车辆相对安全性
现在咱们在买车的时候，对汽车的安全性越来越重视，在买车之前都会做很多功课，对汽车各项主被动的安全配置都要了解一下。那提到安全性，大家最直接的反应应该就是各种碰撞测试啦。
不管是中国的C-NCAP还是欧洲的Euro NCAP，又或者是美国的IIHS与NHTSA的碰撞测试。总之，获得五星评价的车辆就是安全的。
早前啊我也是这么想的，结果我研究之后啊发现碰撞测试的结果啊，也准确也不准确。怎么说哈，因为这安全评分的星级啊，代表了这款车在它对应的车型级别里的安全表现是相对出色还是相对差劲。
比如说大众途观L(参数|图片)在许多安全碰撞测试中都得到了顶级的五星安全成绩，但是这只代表了它的安全性在中型SUV领域里是拔尖的。但是和其他级别的车型相比，这个五星安全就没有参考意义了。
所以啊，所有碰撞测试的五星评分，都只代表一辆车在同级别中安全表现拔尖而已。但是对于跨级别车型，比如说小型车和大型车、轿车和SUV，同样是获得五星的两个车型可能在安全性上有着天差地别。
再加上，咱们国内道路交通情况复杂，很多人开车的素质差距很大，很多交通事故都非常奇葩甚至离奇，碰撞测试根本就不能模拟涵盖事故真实的情况。
举个简单的例子，一辆SMART和一辆奔驰GLS(参数|图片)越野车，碰撞测试都是五星安全，那你觉得SMART这么小的车身对车内人员的保护程度能和GLS一样吗？所以这碰撞测试的结果啊，看看也就得了。
死亡率才是绝对安全性的唯一标尺
既然这碰撞测试不靠谱，那我们到底怎样才能判断一款车的安全性呢？看过来看过去，我觉得目前最权威、最科学的方式就是通过车辆内人员死亡率来评判了。
毕竟，这是直接考核安全性的结果，而不是过程。只有死亡率，才能真实的反映出在真实交通车辆的绝对安全性。那SUV和轿车的死亡率哪个更低一些呢，让我用数据告诉你。
现在咱们国内还没有一个权威机构来统计在咱们国内每款车型的具体死亡率，但是美国的IIHS却从1989年就开始统计了。
IIHS的全称翻译过来叫美国公路安全保险协会，是世界安全标准的重要组成部分，数据比较准确，而且还是具有一定的权威性的。
说重点哈，IIHS通过统计每年平均每10万量车辆中驾驶员的死亡数量来确定每一款车型的死亡率。
有的小伙伴可能会问，为什么只统计驾驶员的死亡人数，为什么不统计乘客的死亡人数？
因为每辆车发生车祸时车内乘坐人数是不定的，很多车甚至没有乘员乘坐，但是每辆车上一定会有一个驾驶员。所以仅统计驾驶员死亡数，是最公平科学的方式啦。
SUV死亡率比轿车低了大约50%
那从IIHS 去年推出的死亡率报告来看呢，在各类事故当中，SUV车型整体的死亡率是百万分之21，也就是100万辆SUV当中有21个驾驶员因事故死亡，而轿车整体的死亡率是百万分之39，几乎差了一半。
那在单车事故当中，什么是单车事故哈，就是一辆车出的事故有可能是撞电线杆啊什么的，SUV的死亡率为百万分之8，轿车的是百万分之15。
那在多车事故当中，也就是两个车或者多辆车撞在一起的情况，SUV死亡率是百万分之12，轿车的是百万分之24。轿车的死亡率几乎所有项都比SUV高出一倍，可以说，SUV比轿车安全是成立的！
那SUV里，不同的SUV死亡率也不太一样，四驱SUV比两驱SUV更安全，但相差不大。四驱SUV死亡率为百万分之22.25，而两驱SUV死亡率为百万分之24。
尺寸更大的SUV要比尺寸较小的SUV更安全。小型SUV死亡率是百万分之19.6，中型SUV的死亡率是百万分之17.3，大型SUV是百万分之16.3。这么看可以说，尺寸越大越安全。
但是啊，尺寸最大的全尺寸SUV却在安全性上表现一般，死亡率是百万分之21.3。我觉得可能是全尺寸SUV太大了、也太重了，规避事故的能力一般，即使有魁梧的身材，还是不能保护车内人员的安全。
除此之外，豪华品牌SUV要比非豪华品牌的SUV更安全。IIHS的报告说，豪华SUV平均死亡率是百万分之12.5，而非豪华SUV的是百万分之23.1，差距还是非常明显的。
看来，豪华品牌车型虽然价格高，但是在安全性上还是物有所值的。
如果从驾驶员的死亡率来看，总的来说，SUV确实要比轿车安全，大一些的车确实要比小一些的车安全。
但是我还是想说，很多情况下，车祸的发生原因正是开车的人本身，和车辆的关系并不是很大。提高我们开车时候的安全驾驶意识，是降低车祸发生的最好办法。
如果每个人开车的时候都能有超强的安全意识，那别管开什么车，开什么牌子的车，开车的人、坐车的人的死亡率都会降低很多很多。
如果你还有哪些疑问或者建议也可以留言告诉晴子，今天就是这样啦～～拜拜～
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