上个周末，我经历了一次情绪失控现场。
起因是一个朋友让我陪TA新手练车，我没多想就答应了。
因为各种机缘巧合，我最开始开车是在美国轮岗的时候，刚拿到驾照就必须自己一个人每天开着上下班、四处玩耍了。虽然第一天就在自家车库把大灯给撞坏了，但是不妨碍我胆子大，美国又路宽人少，没经历过新手陪练期，就一路开成了老司机。
所以之前在网上看“驾校教练发飙系列”，我都是当笑话看的，从没想到有一天，这些笑话会应验在我自己身上。
我们开到第一个路口的时候，我感觉一个世纪都已经过去了。朋友攒着方向盘，车身偶尔会抽搐般地抖动一下，但整体我们维持在20公里/小时不到的速度，缓缓、缓缓地开出了小区。
“你可以稍微加一点速度，现在车也不多。”
此时的我还可以委婉地提醒。
朋友摇摇头：“啊，让我再，适应一下！毕竟我这周五才拿到驾照~”
第一路口我们需要左转，我们排在左转车道的第一辆。车头小心翼翼地探住白线，时间仿佛静止了，左转绿灯突然就开始倒数了，“15，14，13……”，而我们甚至还没有开始向左打方向盘呢。
和我们垂直车道的朋友们已经开始跃跃欲试准备出发了，几辆小电瓶车已经开始从我们面前滋溜而过了，我已经开始脑补一辆车横穿而过把我们撞飞的场景，我忍不住坐直了身子：
“慢慢，往下踩油门！不然我们过不去了。”
朋友不紧不慢：“啊可是教练不是说转弯的时候要多观察路况吗？”
那你也不用停在原地观察路况吧！倒计时了都，方向盘转起来好吗！
才第一个转弯，我就已经需要把感叹号咽下去了。
适应了好~~~一会儿（在我的脑海中又过去了一个世纪），我们稳定在了30公里/小时左右的速度，好巧不巧我们选的这条路线还会下隧道，有一位大哥开过我们身边的时候，特意放慢速度、摇下车窗，冲我们大吼了一句：
“神经病啊，开这么慢！”
朋友心理素质极好，大哥绝尘而去，朋友脸上笑颜不改：“我新手就是开得慢呀，你骂我我也还是开得慢~”
此时的我，心理上已经完全站到了大哥的那一边，正在咬紧牙关守护友谊，内心：“你开这么慢你还有理了啊！交规也有最低限速的好不好！你让路上的其他人怎么开啊！”
后来还有一次，有一辆车开上来和我们齐头并进了一会儿，然后又一脚油门走了。
朋友很天真地问到：“哎他干什么呀？”
在隔着车窗骂你。
作为一个新手，朋友显然是不会边开车边导航的，所以副驾驶座的我还兼任人工导航，“过了这个红绿灯，你先往左变一根道，再下个红绿灯，再往左变一根道，再准备左转。”
“啊~~变不过去，车太多了~”
“那就别变了！改路线！你直走吧，别停在路中央！”
此时朋友还笑呵呵地求鼓励：“我是不是开得还行，作为新手~”
朋友，请你察言观色！！！
残存的理智已经不多了，我瘫在副驾驶上，开始进入自怨自艾阶段：
一小时是多么珍贵的一段时光啊，我有那么多事情可以做，可是我偏不，偏要为了友谊这种不中用的东西，花在这么离谱的事情上面，短短一小时，造成肝火上升，咽喉发炎，友情黄灯等多种危害……
等到了停车位置的时候，我已经奄奄一息了，“我停车不行，你找门卫给你指挥一下吧”。
朋友还没回话，（甚至车都还没停稳），我已经蹭地从副驾驶的位置弹了出去（某种程度上，近乎跳车求生了！），落荒而逃到小区门口，大口呼吸着久违的、自由的空气。
副驾驶这个位置真的是太吊诡了，仿佛是个甩手宰相的活儿，其实当你坐在这个位置上，你的命就交给司机了，比起后排的高高挂起，你还全程对路况一清二楚，但毫无应对之能，只有提心吊胆、火冒三丈的份儿。而且一旦出事故，因为司机的本能求生欲，副驾驶的平均死亡率还会比司机高得多。
如果是不太行的司机，真的不能轻易坐TA的副驾驶啊！
这样想想，在很多生活场景里，有非常容易类比的场景。恋爱，亲子，工作，如果抱着在副驾驶打个囤的心态，把司机的位置拱手让人，心情逐渐从克制，质疑，愤怒，到放弃……啊那句话怎么说来着，“不要温和地走进那个良夜”——
不要温和地走进那个副驾驶座！
要握住自己人生的方向盘哟~
最近几篇我觉得写得不错
> 好像很喜欢写平衡：<既要，又要，还要>
> 永远写不厌的爱情：<我没有那么爱你了>
> 怀念曾经出游：<停下来，忘记“我”，感受美>
> 送给老友的：<与谁同行>
我是陈小起，一个醉心于码字的财务。
我喜欢观察人，琢磨人，记录人，“啊原来人会这样”，“啊为什么人会那样？”
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