理想的机坪休息室，是什么样子的？

2019年12月，中国民航工会制定并下发《关于改善站坪区域户外作业职工工作环境和休息场所的指导意见》，要求各单位结合“不忘初心、牢记使命”，增强使命意识和责任担当，认真调研职工需求，加强改善站坪区域户外作业职工工作环境和休息场所工作。

之后，全国各地的机坪休息室，机坪共享休息室，如雨后春笋般不断涌现。

那理想中的机坪休息室应该是什么样子的呢？

距离近、品位佳、定位准？

还是实行一体化标准管理？

功能上，除配备饮水设备、冰箱、微波炉、按摩椅等功能性设备外，各级工会还将定期排摸职工需求，将心理体验、疏压宣泄、健身休闲、健康指导、安全教育等工会服务引入机坪休息室？

我们都知道，国内绝大部分的机场，在建设规划的时候，压根就没有考虑过飞机维修便利性。整个机坪除了几个高杆灯和灭火瓶，再也难见其他的固定建筑了，空旷无比。

国内很多机坪除了设计了怎么停飞机之外，就压根就没有考虑过维修飞机还需要放梯架，放维修设备和储存航空器材。那就更别提，还能设计和规划出能给机坪工作人员歇脚和补给的休息室了。

很多人在机坪上工作，想上个厕所都要跑个几里路。

有时候推个梯子，也都要穿过好几个机位。

哪怕是回去取把解刀，可能都要跑上几百米，甚至上千米。

这样的机坪，怎么能提高维修人员的工作效率呢？怎么能让工作人员不累呢？

当然，这篇文章不在纠结于怎么设计能方便机务人员维修飞机。这里还是先讨论怎么增建一些供维修人员休息的休息室或者补给室吧。一旦建成，可能多多少少能对机坪上的工作人员有点帮助吧。毕竟，空旷的机坪上，工作人员要冒着酷暑和严寒，日复一日，年复一年。如果能有个这风挡雨，歇歇脚的地方，已经很好了。哪怕是休息室里没有微波炉、按摩椅也行啊。

民航发展这么多年以来，终于有人看到了机坪上应该有个休息室了。终于有人提出要切实改善户外作业人员的工作条件和休息环境了。

所以，有些机场现在已经实现了步行三五分钟就能到休息室。大家再也不用在无遮无挡的机坪上晒太阳了。也不用在大翼下躲雨了。热了，渴了，累了，也可以去休息室洗把脸，喝口水，吹吹空调，眯眯眼，一扫工作的疲惫与辛劳。

这就是劳动环境的改善，只希望这个工作能继续坚持下去，且越办越好。

什么是理想的休息室？

只要是真心实意的关怀，那就是理想的休息室。

干净的桌椅、空调、冰箱、电视机、饮水机、微波炉、医药箱、充电插座、图书角、文化墙，以及各种季节性物资，只要能让员工获得短暂休息，能让他们避暑抗寒的，那就是理想的休息室！

前几年，有不少机务兄弟倒在了机坪上，如果休息室能配备上医疗监测和急救设施，方便救治突发疾病，那就更是理想的休息室了，也成了急救室，保命室。

现在，这些休息室多是通过增设，或者改造而来，受到的限制比较多，也缺乏长远规划。如果以后，能在机场建设，扩建，或者改造之前，充分考虑到飞机维修的便利性，将维修保障区域和休息室一并建造，那将是机坪设计成熟化人性化的大改变。估计，到那个时候，这样的机坪不但能改善机坪工作人员的疲劳和补给问题，还能在很大程度上提高现有的维修效率和维修质量。