我国基建领域的实力在世界范围内得到认可，像是交通网的建设，凭借先进的高铁技术领跑全球。
我国的高铁技术虽然起步较晚，但是在技术人员的努力下，很快就赶超了德国、日本等老牌国家，如果我们是世界第二，估计没人敢说自己是第一，这时就有很多国家，找上门来请求中国帮助他们修建高铁，毕竟要比普通火车的效率高得多，沙特就是其中之一。虽然这个国家富得流油，但是铁路建设方面却远远不如我国，当初在世界上抛出千亿订单，寻找国家帮他们修建高铁，但是由于境内沙漠过多、修建难度大，德日等国纷纷放弃，最后还是我国站出来承包，并且历时9年给沙特交出了满分答卷。著名的麦麦高速铁路问世了，很大程度推动了沙特地区间的经济文化交流，而后来沙特人表示：最可怕的是中国在修建高铁的时候，还顺手给他们建了座大桥，它就是堪称世界高速铁路最长的桥梁——麦加车站特大桥，这给人的感觉简直就是信手拈来，真不愧是基建狂魔啊！
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