泰坦尼克号沉没后不久，来自世界各地的报道称，有人声称已计划乘坐泰坦尼克号航行，但实际上却没有。他们被称为“刚刚错过”。当时，许多人显然是想从这起悲剧事件中声名狼藉。但是，事实仍然是，有许多人出于某种原因，收到了船票或确认了他们的旅行。其中一些人声称，他们取消了乘坐泰坦尼克号前往美国的机票，因为他们有灾难的预感。这里有十个人没有登上泰坦尼克号前往美国，而是活着讲述了这个故事。
10 罗伯特培根
美国驻法国大使罗伯特·培根先生为他自己、他的妻子和女儿预留了登上泰坦尼克号的通道。但由于新大使迈伦·亨德里克（Myron T. Hendrick）迟到，他们的登船被推迟了。培根一家于 4 月 20 日启航，开启了 SS France 的处女航——而不是泰坦尼克号。
9 男爵·冯·贝思曼
抛一枚硬币就可以将三个人与泰坦尼克号分开。1912年，三个世俗而富有的男性朋友正在环游世界。这三人是法兰克福的 M. von Bethmann 男爵、P. de La Vielestreaux 和巴黎的 Maurice Brevard。他们最终前往芝加哥参观商业工业和金融中心。在那里，他们报告了他们与泰坦尼克号的险情。
8 诺曼·克雷格
诺曼·克雷格 (Norman Craig) 是苏格兰国会议员和国王的法律顾问，最初预订了泰坦尼克号，她的处女航美国的航程。他决定“呼吸新鲜空气”。泰坦尼克号沉没后，有些人认为他已经登上或转移到另一艘船上安全通行，但他从未成行。他说：“我突然决定不航行，我不能告诉你为什么” “我没有任何神秘的预感或异象，也没有梦见任何灾难。” “但我知道，我不想去。”
7 詹姆斯·马丁·格雷
詹姆斯·M·格雷牧师是改革宗圣公会的牧师、圣经学者、编辑和赞美诗作者，以及穆迪圣经学院的主席。正是在他担任穆迪圣经学院院长时，命运介入并可能挽救了他的生命。一位朋友，牧师哈罗德，敦促他留在英国并返回美国，而不是在她的处女航中乘坐泰坦尼克号。格雷拒绝了，因为他觉得有责任在学院向毕业生传教。在泰坦尼克号沉没前一周，他乘坐较早的轮船前往美国。
6 埃德加·塞尔温
埃德加·塞尔温是 20 世纪上半叶美国戏剧界的重要人物。他导演和制作电影，但最令人难忘的是他于 1918 年在百老汇共同创立并建造了塞尔温剧院（现为美国航空公司剧院）。一部新小说，说他可能已经死在泰坦尼克号上而从未建造过剧院。
英国小说家阿诺德·贝内特在他的日记中写道，他和塞尔温一家的会面是挽救了他们生命的事情。Selwyn 一家于 4 月 19 日来见 Bennett，听他背诵他最新的漫画小说中的段落，迫使他们取消了 1912 年 4 月 10 日登上泰坦尼克号的计划。
5 大卫布莱尔
大卫布莱尔可以感谢 White Star line 公司的繁文缛节挽救了他的生命。他被任命为泰坦尼克号的二副，在她的海上试航期间与她一起航行，并从贝尔法斯特前往南安普敦。但是当泰坦尼克号启航前往美国时，他不在船上。据认为，白星公司希望首席大官亨利·王尔德在一艘他有朝一日可能成为船长的船（泰坦尼克号）上有经验，所以王尔德从奥林匹克号转移到泰坦尼克号，布莱尔被派往奥林匹克号。
4 阿尔弗雷德·格温·范德比尔特一世
作为著名的范德比尔特家族的一员，阿尔弗雷德·范德比尔特不仅非常富有，而且还是一名敬业的运动员。他特别喜欢与朋友一起乘坐马车猎狐。1912 年 4 月，他和妻子在欧洲，4 月 9 日，就在泰坦尼克号开始处女航之前，他改变了主意，决定不登上泰坦尼克号前往美国。他们的家人反对他们乘坐新船航行，“因为处女航可能会出现很多问题。” 然而，他们的仆人弗雷德里克·惠勒 (Frederick Wheeler) 确实在 1912 年 4 月 10 日与他们的行李一起航行了。他以二等舱乘客的身份航行，并在泰坦尼克号沉没时死亡。
3 摩根大通等。
摩根是 1912 年世界上最富有和最有权势的人之一，拥有巨额的银行财富。但是当摩根决定延长他在欧洲的访问时，他被迫自己改变了他的旅行计划。不得不放弃泰坦尼克号的处女航。他把预订的泰坦尼克号房间转给了 J. Horace Harding 和他的妻子。哈丁是另一位著名的银行家。但是这对夫妇能够在毛里塔尼亚获得更早的航行日期。
2 牧师 J. 斯图尔特霍尔顿
牧师 J. Stuart Holden 是伦敦圣保罗教堂的牧师。他计划乘坐泰坦尼克号前往美国，在基督教保护大会（4 月 20 日在卡内基音乐厅开幕为期六天的大会）上发言。然而，和亨利·克莱·弗里克一样，他的计划因妻子的突然生病而中断。4 月 9 日，也就是启航前一天，霍尔顿牧师推迟了行程，留在了妻子的身边。
1 米尔顿·赫尔希
米尔顿·赫尔希 是一位以发明好时巧克力棒和建立好时巧克力公司以及他的许多慈善活动而闻名的商人。准备为她的处女航登上了白星航运公司和她最新的最奢华的船只泰坦尼克号的头等舱。尽管交了押金，还是没有登上这艘船。他公司的一名员工要求他从欧洲旅行回来处理业务。放弃了原来的计划，提前三天离开欧洲前往美洲。该船顺利返回美国。
