电动车是老百姓生活中常用的交通工具之一，由于它的安全性比汽车、摩托车等机动车高很多，在发展初期并没有严格的规范，但随着保有量增加，道路上的电动车越来越多，各地也加强了监管，在近3年左右，包括浙江、江苏、北京、山东、湖南、河南等绝大部分省市，都出台了电动车管理条例。
电动车管理条例是促进电动车规范化、正规化得很好的方式，所以，即使还未出台的也在酝酿，在2022年就传出安徽、天津等地正在征求意见中，在2022年7月27日，安徽率先通过了《安徽省电动自行车管理条例(草案)》，这也意味着，安徽迎来电动车管理新规。
那么，当电动车管理迎来新规，使用电动车就会有变化，《安徽省电动自行车管理条例(草案)》将为车主带来哪些变化？小行家总结共有4大变化，事关安徽每一位电动车车主，违规最高开2万罚单，带您先睹为快。
电动车存在改装、加装、拼装等问题，是导致车辆存在安全隐患的源头之一，在安徽电动车管理新规中，明确：任何单位和个人不得实施拼装、加装、改变车辆外形结构等影响车辆质量和道路安全行为，违规生产、销售改装、加装、拼装，可处2000元以上2万元以下罚款，驾驶改装、加装、拼装电动车上路，罚款200元，拼装车将予以扣车。
车主要注意什么：这里要特别提醒很多车主，存在加装车篷、遮阳伞的行为，以前只是劝告拆除，但现在有处罚依据，除了劝告拆除，还会被开罚单，另外，常见的还有车辆拆除限速装置、改变电池电压等问题，都存在安全隐患，且都在处罚范围之内，车主要注意了。
《安徽省电动自行车管理条例(草案)》明确对于在本省内生产和销售的不符合标准、未经产品认证的，不得登记上牌上路，而在管理新规实施之前的不符合电动车，可以设置最长3年过渡期，过渡期内可以上路，过渡期满后，不得上路行驶。
载人是电动车很重要的功能，尤其是很多家长用它接送孩子，在管理新规中明确规定，成年人驾驶电动车可以载1人，充分的考虑载人需求，但需要注意，16周岁以上的未成年驾驶电动车禁止载人。
相比较新国标中规定，以及其他多地的电动车管理条例，都明确电动自行车只能承载12周岁以下，安徽电动车管理新规中，并没有强调被载人的年龄限制，这对于安徽的电动车车主来说，是一个好消息。
上面3大变化都是针对于上路，而第4大变化，影响的是充电安全，在《安徽省电动自行车管理条例(草案)》明确，禁止电动自行车进入载人电梯，另外，电动车还明确禁止在建筑物公共门厅、楼梯间、疏散通道、安全出口、人员密集室内场所等地停放、充电，全方位的遏制充电自燃的风险隐患。
总结：
电动车有新规，对于车主来说不一定是坏消息，小行家认为倒是好消息，从上面的4大变化，超标电动车设置过渡期，保障超标车的上路路权，禁止改装、加装，保障电动车在道路安全，禁止上楼停放、充电，保障居住环境的安全，提出载人要求，保障驾乘人的骑行安全，种种变化的核心都是“安全”，所以，对于这样的管理新规，我们就敬请期待吧。
那么，对于安徽电动车的管理新规，您怎么看呢？欢迎大家评论交流。
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