让餐馆来解决物流最后一公里

2011-11-12 15:04, 637次阅读, 16个回复, 收藏 1

之前写过一篇《服装如何O2O》的文章，因和物流最后一公里有较大的联系，所以最近偶尔也会琢磨下这个物流最后一公里的问题，突然异想天开，靠餐馆来解决，我看行！主要为下面两个理由：      一、员工数：一般的餐馆也能有个十来个员工，光说服务员三五个也是很常见的；      二、空闲时间：餐馆除了饭点比较忙外，一般上午十点多之前&下午三四点&晚上七八点之后都比较闲。      具备了以上两个重要基础，我想靠餐馆来解决物流最后一公里就很有可行性的了，餐馆不光有固定的门店，还有较多的、空闲的劳动力，当然还得考虑餐厅卫生状况、货物存放、分发这些细节，不过这些我觉得在上面两点面前都是小问题了。至于利益我想也不用多说，餐馆及其员工自然都能获利，电商平台或快递公司我想也自然能节省不少成本。      最后，若能找连锁的特别是还提供外卖业务的快餐合作的话可能就更靠谱了。。。      可能想法比较稚嫩，请大家多讨论、多拍砖！      更新：经高人指点，把我这个想法批得一无是处，摘抄如下：MJ勺子(马珺)受邀回答。 这个问题使用的限制性词语太少，导致回答起来要很长的篇幅（当然，我也许知道提问者是想问快递、网购相关的宅配问题）。 如果不嫌罗嗦，容我系统的讲讲“最后一公里”——物流的最后一公里，实际上要分开看： 1、先看收货人的地理分布： 从收货人的属性：可以分为企业、个人两类。 企业的收货地址主要在：DC、办公室、门店/柜台等等，前者分布城乡结合部、远郊，后者在商务区、购物中心、居民区的集中度较高 个人的收货地址主要在：住宅、单位、学校，偶尔在一些随机的地点，宏观的看——规律性很差2、再看货物本身的物理特性： 信函、文件（一般使用快递，500克以内）小包裹（单件重量，一般从几百克到20KG）大件包裹及批量货物（或者单件体积/质量较高，或者单件体量小但件数多）大宗货物（一般体现在B2B的交易中，单票货物超过500KG，甚至更高，而且件数较多；但不排除有个人买家喜欢买足一年的储备：～）3、最后看其它因素： 普通配送（最常见的，对货物、场地、时间没有个性化要求的）冷链配送特殊服务（限时递送，上楼、开箱验货/点货、POD、COD、逆向/回收……）铺垫结束，开始正式回答问题： （主要分析网购模式下的的宅配业务） 1、“最后一公里”成为快递、零担公司的运营瓶颈，原因何在？可以参考以下因素： 货物流动，“散件-聚集-分拣-二次聚集-按路由分发-到达终端城市-再次分拣-派送“——是主流模式。仓库间、城市间的大批量运输，模式成熟，效率和成本都较为乐观化整为零后，瓶颈显现：“单兵”配送工具受交通的限制“单兵”配送半径过大，效率低，路线规划复杂，运载量有限配送半径过小，效率高，规划简单，但订单量却不足以支撑各项成本最后，他要上楼，你要付现金找零，或者要刷卡，或者要验货，最后要签单……这些环节都消耗时间。时间太宝贵了！2、出色的物流运营，讲求——最少环节、最优路径、最顺畅的流程。环节多了，成本和安全受影响，路径糟糕导致效率低下，流程不畅导致环节繁琐进而导致客户体验打折扣 3、用代理点（便利店、冲印店、餐馆、理发店）的模式解决配送瓶颈，目前国内尚无成熟且广泛复制的模式，国外的倒是听说不少。这种模式下，有一些关键的方法： 收货人可以“自助”，接到到货通知后，自己步行几分钟，来周围的代理点取货、付款、签收（京东就建有有若干“自提点”，原来新蛋和ZJS也合作过，但故事的结局不那么美好）发货人也可以亲自到代理点，按规则填运单，店员协助称重，收款还有一种思路——在代理点辐射范围内，专职或兼职的递送员负责取、送，这样，代理点就变成了一个“微型中转仓”和“数据和现金的处理节点”，派送员的取送范围可以得到几倍的扩大，每个回合都是小批量取、小批量送，结束后，返回代理点，开始第二回合……4、以餐馆为例，代理点的模式在目前为什么没有得到广泛的推广！ 连锁店的地理分布形态，是否能匹配收货地址的分布形态如果选择N多家餐馆合作，要考虑：货物暂存的场地、收发柜台、数据终端、金融终端、佣金，这些成本要测算，最终是否能比传统的递送模式更优！至少需要一个“大活人”专职或兼职，在代理点应付各类事务，操作各类设备，目前完全由客户自助是不现实的。之后，还需要培训、流程标准化、简单装修或张贴标识、宣传推广最最关键的是，与餐馆们的谈判，把各色餐馆谈成标准的合作模式和流程5、上溯到物流操作的环节，逆向考虑，“仓库-站点-代理点”之间的货物、单据、数据、资金流向和交接关系 说到这里，并没有直接回答这个问题，只是仅供参考！ 如果要论证是否可行，需要做以下工作： 借用现有的大型独立电商在某城市的订单、配送数据，结合地理因素，进行归类分析请物流操作专家对路由进行设计对传统配送模式和这种模式的成本进行全面对比，没有对比，就不要轻举妄动有一批谈判人才用某种优惠政策，引导消费者，让他们愿意步行几分钟，到附近去办理自提……最后，你会发现，能做到这一步的公司，不是配送公司，反而是专业的数据处理/营销/运筹公司。 写累了，不妥之处，以后再改！  11.15日补充： 纠正一种不科学的观点——所谓的“征用餐馆的人员做配送服务”，与其这样，还不如让专业快递、零担公司继续去做这些专业的事，纯属多此一举。 无论是便利店还是餐馆，要解决“最后一公里”，便利店、餐馆们的第一定位是微型的“中转仓”，第二定位是“数据处理和现金流的节点”，第三定位是“自助柜台”。送货团队的组建和管理，必须，也只能依赖专业的物流公司来实现，无论这些员工来自何种途径。 ——————————————————————张亮-Leo我觉得想法是不错的，但是，有几个疑问： 1、如何搞定餐馆，同意协助解决配送或代管取件的问题？ 2、如何保证被配送物的安全？ 3、如何让接收方觉得这种方式是安全且不影响效率的？ 4、如何保证送货的人确实能够获得收益？ 设想一下，什么样的餐馆符合标题中的描述，快餐店肯定不符合，大饭店也不可能，那么就是街边的小餐馆和家庭饭店了，商家放心么？消费者放心么？好吧，反正，如果哪天我在淘宝或京东上买个东西，结果送来的是个小姑娘，恰巧我认识，是门口某麻辣烫的小服务员，你说我有啥反应呢？ 且不论东西送来了是否完整、原封不动，我下次不会再在这间店里买东西了，就算买，也会明确告诉他，我要换快递公司，否则拒收。 当然，这只是我个人的感受，做不得准。——————————————————————宋黎：解决 安全问题就可以做，你这个想法不错就是操作起来比较繁琐，结构和流程很重要。而且网点数量众多。做起来的话，不但能双赢还能带来不少额外好处。完善细节，创立团队有可能得到VC呢

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pingwe 2011-11-12 15:34 1F

商家与店家如何信任？

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五月兰 2011-11-12 15:37 2F

现在做物流送包裹的可比餐馆服务员工资高多了，要能这样，餐馆服务生们就都跑去搞物流了....呵呵

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尛猪 2011-11-12 15:44 3F

五月兰 现在做物流送包裹的可比餐馆服务员工资高多了，要能这样，餐馆服务生们就都跑去搞物流了....呵呵

对餐厅老板来说这个风险倒是挺大的，哈哈！

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尛猪 2011-11-12 16:11 4F

pingwe 商家与店家如何信任？

京东能让人信任么？肯德基能让人信任么？所以肯定还是得看合作对象长得咋样以及你的忽悠能力能不能忽悠到对方，呵呵。

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justpaidai 2011-11-12 20:51 5F

不靠谱。从行业上说，2者完全不相关，互相也缺乏兴趣和信任。如果说餐馆都可行，那服装店或其他小店岂不更可行。从细节上说：餐馆里是吃饭的环境，他们可能嫌包裹脏，而取包裹的人可能嫌餐馆油腻。

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marxkim 2011-11-12 20:54 6F

干货大大地有！（www.jnkw123.com)

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尛猪 2011-11-12 21:03 7F

justpaidai 不靠谱。 从行业上说，2者完全不相关，互相也缺乏兴趣和信任。如果说餐馆都可行，那服装店或其他小店岂不更可行。 从细节上说：餐馆里是吃饭的环境，他们可能嫌包裹脏，而取包裹 ... 显示全部

服装店和其他商店一般店里有几人？有多少空闲时间？包裹脏？那你送给用户时他不骂你？餐馆油腻？又不是全部的餐馆都要拉过来合作，在北京五万多餐馆找一两百家干净的餐馆不就够了？PS：主要讨论的是物流最后一公里的配送而非自提！

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fengchenxiujisd 2011-11-13 8:03 8F

已经习惯休息  加班是否乐意  乐意加班  那能坚持多长的已认为"超时劳动"  如果能坚持说明认同报酬和劳动本身  直接跳槽那合作店岌岌可危两个都是服务性的行业  流动性极高   有都需要熟悉的过程   精力会太多浪费在人上还是认为最后一公里应尽可能弱化人的因素

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ZHAN 2011-11-13 8:26 9F

都疯了~~~~~~~~

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天幻星辰 2011-11-13 10:55 10F

还不如所有快递公司联营 细分地区 本来1个小片区大家都要跑遍 细分后每个公司的负责1个更小的片区 派送所有快递的件来的实在

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天幻星辰 2011-11-13 11:08 11F

还可以和小区物业合作。物业帮配送到户 快递丢给小区门口的物业保安即可

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justpaidai 2011-11-17 0:26 12F

尛猪 回复@justpaidai:服装店和其他商店一般店里有几人？有多少空闲时间？包裹脏？那你送给用户时他不骂你？餐馆油腻？又不是全部的餐馆都要拉过来合作，在北京五万多餐馆找一两百家 ... 显示全部

1、是餐馆用餐客户嫌包裹脏。2、找一两百家，还是干净的，就算你能找到，就这能覆盖北京，能解决最后一公里的配送吗？3、餐馆的人员，空闲时就真的闲在那里？菜买回来都是净菜？鸡鸭鱼肉自动脱毛脱皮？就算是吧，你认为服务员真的愿意配送？给我个理由先。不否定借助已有实体店来作为O2O最后一站的想法——但是靠餐馆来解决，我看离谱。

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尛猪 2011-11-17 0:47 13F

justpaidai 回复@尛猪:1、是餐馆用餐客户嫌包裹脏。 2、找一两百家，还是干净的，就算你能找到，就这能覆盖北京，能解决最后一公里的配送吗？ 3、餐馆的人员，空闲时就真的闲在那里？菜买回来都是净 ... 显示全部

更新了，摘抄了一些朋友对俺这个问题的答案。我就懒得纠结了，哈哈，本来写出来就是供物流行业的朋友参考下，我对物流根本不懂，自己也没这能耐做，还是搞好自己的事。

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sunzhiyongq1 2011-11-20 17:05 14F

尛猪 回复@justpaidai:更新了，摘抄了一些朋友对俺这个问题的答案。我就懒得纠结了，哈哈，本来写出来就是供物流行业的朋友参考下，我对物流根本不懂，自己也没这能耐做，还是搞好自己 ... 显示全部

可以不要物流,上门取货

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taoyaya520 2011-12-14 19:52 举报

一个件，一般快递的是几元？快递公司是包工头，下面有好多小包工头，到你饭店这一家，还能有点汤喝么。。。

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树影斑驳 2011-12-19 19:34 16F

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