中东：充满了阴谋的世界
在中东，由于有着太多的冲突和刺杀，也是一个最容易相信阴谋的地方。
在中东的茶馆里，随便找一个人聊天，只要谈到政治，他都能给你讲出一串阴谋。
比如在埃及，一位开罗居民在和我喝茶时，曾经神秘兮兮地问我：“在开罗的街头，我经常看到中国女人在卖手机，这其中有没有什么秘密？”
我感到很惊讶，想不出卖手机怎么和秘密沾边。于是这位老兄继续娓娓道来：“我们这儿很多人说，这些卖手机的女人在中国都是杀人犯……靠行贿让中国政府把她们放出来，跑得满非洲都是。”
他的话让我感到大吃一惊。中国商人在国外受到歧视我早有耳闻。阿拉伯人的性格都是大大咧咧的，在生活上很容易交往，而中国人由于受到的苦难太多，骨子里对陌生人首先是防范，不轻易敞开心扉。加之语言的障碍，就算是生意成功的中国人也很难融入当地人的圈子。在我走过的国家里，感觉大部分中国人都有些怪异和神秘，不愿意和当地人打交道。这就不奇怪，针对于中国人，当地人会有各种各样天方夜谭般的猜测，这位老兄谈到的就属于这样的猜测之一。
在整个非洲，中国女人卖手机都成了都市里的一道风景。那些漂洋过海背井离乡的女子为了挣命，带着国内批发的山寨机，挨个儿兜售。我在埃及就碰到过几次。她们大都在家乡找不到好的工作，希望能在海外挣点儿小钱回家养老。她们的工作比国内的人辛苦得多，还要忍受当地人的歧视，甚至侵犯。
我赶紧告诉那位埃及人，这些女人在国内都是好人，她们和埃及普通人一样，只是为了找口饭吃，才跑到天涯海角来。并请他一定转告其他有怀疑的人，千万改变这个错误的观念。
那位老兄半信半疑地听完，换了话题，给我讲别的秘密和阴谋，关于沙特、阿联酋和约旦如何密谋支持现在的总统塞西，对付埃及穷人的。
在约旦，又有人抽着水烟告诉我关于埃及的阴谋。埃及的穆斯林兄弟会曾经要联合土耳其、卡塔尔和美国帮助以色列颠覆中东的其他国家，当然也包括约旦。说得有声有色，仿佛亲眼所见。
不过，最完整的阴谋故事，仍然是我在黎巴嫩听到的。
在黎巴嫩北部有一座城市叫特里波利（Tripoli），与利比亚首都同名。在一条小巷的边上，一位去过周边几个国家、见多识广、英语流利的胖子拿了一听可乐递给我，拉我坐下，望着近在咫尺的装甲车，给我讲解了中东世界的来龙去脉，让我大开眼界。
日后，我才发现，他所讲的话竟然代表了中东阿拉伯世界的普遍认知，或者说，大部分人的确是按照他的思路去看待世界的。
他先对特里波利发了一通牢骚，“看，”他指着装甲车说，“这就是黎巴嫩，这就是特里波利，我们整天生活在恐惧之中，不知道什么时候就有人把你干掉。我们为什么要留在这个糟糕的地方？”
当我表示同情，他转而说道：“这都是以色列的阴谋……黎巴嫩已经被他们搞垮了，现在轮到叙利亚了，还有伊拉克，你看着吧，接下来就是土耳其啦。所有的国家都跑不了。”
那么以色列是怎么搞阴谋诡计的？胖子告诉我，请记住，下面的逻辑中不是一点事实都没有，而是他把事实用一套阴谋论的逻辑又串了一下。
以色列有两个目的：第一，让犹太人强大；第二，让周边国家都完蛋。
对于第一个目的，体现在石油上。与沙特、伊拉克等产油国不同，以色列是一个石油不能自给自足的国家，必须向外购买。但是，还有一个办法，如果周边国家有足够的石油，那么以色列也可以抢占过去。他认为，这就是以色列对叙利亚、黎巴嫩等地发动进攻的原因。
以色列曾经在1967年占领了叙利亚的戈兰高地，并对当地进行了勘探，结果发现没有石油，接着入侵了黎巴嫩，还是没有发现多少石油资源。
接下去该轮到谁了？又回到了叙利亚。除了戈兰高地之外，叙利亚在中部的确有油田。但叙利亚是一个大国，以色列不容易吞并它，于是就依靠土耳其和库尔德人做帮手，对叙利亚进行瓜分。
另外，伊拉克境内的库尔德人也是以色列的帮手，伊拉克库尔德控制区域有石油资源，以色列通过土耳其做中转，可以使用库尔德的石油资源。
不过，土耳其作为以色列的帮手别高兴太早，因为它也是一个中东国家，而且也信伊斯兰教。在以色列的名单上，在叙利亚之后，下一个受害者就是土耳其。
胖子告诉我，土耳其在库尔德人区域可能发现了大量石油（我没有看到类似的报道），所以以色列在拼命煽动库尔德独立，从中获取利益。土耳其的库尔德人问题早晚会爆发，那时就是它乱套的时候。
当然，在寻找石油利益的过程中，以色列已经把周围的国家都搞乱套了。除了提到的黎巴嫩、叙利亚、土耳其、伊拉克之外，以色列还在埃及、利比亚等国制造所谓的“阿拉伯之春”，结果这些国家也瘫痪了，并威胁到了更多的国家。
在中东地区，参与以色列阴谋的主要有美国和西方，另外，土耳其、卡塔尔、库尔德人也是美国的跟班，一直针对其他国家制造阴谋。总之，所有中东的不稳定，都和他们的阴谋有关。
请不要着急嘲笑这个阴谋论。当一个阴谋论被广泛地接受时，它就有了自我实现的力量。这位胖子所讲的石油故事不是每个人都能接受，因为它需要很强的专业知识。之所以在黎巴嫩出现，是因为真主党在和以色列争执一个新发现的海上气田，让人们对于石油、天然气的认知提高了不少。
但是，他讲的以色列的阴谋论，几乎在各地都能碰到赞同者。特别是将“阿拉伯之春”和以色列阴谋联系起来，几乎是每个政治家的第一反应。
2011年，一股民主风潮从突尼斯出发，席卷整个阿拉伯世界。这股风潮是如此强烈，导致许多政府倒了台。但是到了2014年，随着“阿拉伯之春”成为过去，另一股反风潮已经愈演愈烈，那就是将这次民主运动仅仅当作一个阴谋，贬低它，诋毁它，消灭它。
在埃及，随着政治旧势力重新上台，报纸上天天在鼓吹阴谋论，人们都已经耳熟能详。当保守派将军塞西竞选总统时，一位穆斯林政党领袖如此解释为什么要支持塞西，而在这之前，他也支持过穆斯林兄弟会的穆尔西（Mohamed Morsi）总统（被塞西推翻的前任总统），所以被称为墙头草。他辩解说：“我之所以决定号召我的支持者投塞西的票，是因为如果我不投他的票，就中了以色列和美国人的圈套，他们正是要让我们埃及乱套，好从中渔利！”
当然，在这些国家中也不乏冷静的人，我的一位朋友艾哈迈德（Ahamed）就曾对我评价过这种阴谋论，将其称为“弱者的武器”。
所谓弱者的武器，指的是在真刀真枪的战争中，战败的一方不能直接承认失败了，他们需要一个借口，最好的借口就是：对方之所以战胜，不是因为实力强，而是使用了阴谋。
由于阿拉伯人把以色列当作是头号敌人，所有的阴谋论最终都指向了以色列……
以上，摘自郭建龙著《穿越百年中东》。
发生在1967年6月初的第三次中东战争，一共进行了6天，因此也被称作“六日战争”或“六天战争”,埃及、约旦和叙利亚联军被以色列彻底打败。这次中东战争虽说历时六天，但决定胜负的关键是第一天(6月5日)的“焦点行动”(OperationMoked)。
精确到分秒和英尺的行动方案
1967年5月15日，以色列独立纪念日。埃及军队各师在没有预兆的情况下向西奈半岛集结，并沿以色列边境线驻扎等候。埃及总统贾迈勒·阿卜杜·纳赛尔将西奈半岛内的联合国观察员驱逐出境关闭了蒂朗海峡，并与叙利亚和约旦签署了军事协议,威胁将对以色列动武。
6月4日，以色列决定应战，但战争成败的关键在于以色列空军的“焦点行动”，其任务是彻底破坏埃及的空军力量，如有必要，也包括清除所有敌军的空军力量。计划是通过突袭敌军空军基地炸毁跑道，以组织飞机起降，然后再炸毁所有地面飞机。
行动成功的关键要素是出其不意。所有攻击机需要做到突然出现，快速发动袭击。要做到这一点，所有飞机必须保持无线通信关闭状态，在最低高度上飞行（避开雷达），最后同时到达指定目标。大部分飞行需要从北部飞越地中海抵达埃及，其余从较远空军基地出发的飞机需要飞越以色列内盖夫沙漠和红海到达埃及。因此，一份详细的飞行路线和飞行时间表至关重要，此外，飞行员还需要经过无数次起飞、降落和海平面100英尺低空飞行的演习训练。
要成功执行此次任务，大约需要530架飞机，然而以色列空军只有200架飞机。解决方案来自于戴维·本-古里安访问某空军基地的一段对话：“一架返航回来刚执行完任务的飞机，需要准备多长时间才能再次出击？”
正常情况下，这个关键的备战时间，包括从加油机加油、装卸弹药等等，大约需要一到一个半小时。本-古里安的问题点醒了空军指挥官们，他们通过大幅缩短备战时间来提高战斗机再次执行任务的效率。于是，各空军基地的地下车库开始铺设输油管和加油管，这样飞机返航停泊在机库时就可以加油了。每个机库内也准备好一到两次任务用的弹药，飞机停下来就能立即装弹。装完后，另一批弹药将被运送到机库，等待下一批返航飞机的到来。地面人员接受全面培训，以便在规定时间内进行任何一项准备和检查工作。指挥官们手持计时器站在飞机旁记录任何可以精简的操作流程，不同飞机中队甚至不同空军基地展开了一场效率大赛。
经过这轮效率赛的锻炼，每架战机的备战时间已缩短到5-7分钟，如此一来，以色列空军实力瞬间加强，同一架飞机执行任务的次数也翻了好几番。相比之下，阿拉伯空军飞机需要更长的备战时间，这使得以军能利用少数飞机在短时间内循环开展几轮攻势。
同时，以军开始了仔细筹划轰炸细节。埃及空军基地跑道有混凝土和沥青两种类型，不同材质的跑道要使用不同规格的炸弹。以军炸弹分为110、154、551、和1102磅四种规格，且需要考虑爆炸物、被轰炸飞机类型和机场情况来综合选择。有些机场只有一条起飞跑道，但埃及的米格战斗机也能从起飞跑道旁的滑行跑道起飞，因此，这些滑行跑道也有必要破坏掉。有些机场的起飞跑道是交叉的，还有些机场的起飞跑道长1.85英里，但米格战斗机仅需要三分之一的长度就能够起飞，像这种情况，就需要将这些跑道分割成三段以进行精准打击。
以色列军事工业公司（简称IMI）的实验室内，工程师亚伯拉罕·马科夫（Avraham Makov）正在观察专门摧毁飞机跑道的炸弹研发过程。这种炸弹从330英尺高度投掷下来后，一个微型降落伞会立即打开，使弹头保持与地面60度角，一旦接触地面，尾部制动火箭就会被触发，以强大动力沿路面向前推进。重达154磅的炸弹在接触地面6秒后就将爆炸，能在混凝土跑道上留下一个5英尺深、直径16英尺的弹坑。IMI公司还研发了一种具有更大爆炸力的炸弹。战争开始前，他们就向以色列空军提供了66枚重型炸弹和187枚中小型炸弹。
炸弹问题解决了，下一步是考虑如何确保炸毁跑道呢？一架飞机需要携带两枚炸弹并在同一条路上同时投放，还是再多携带一枚？如果遇到大风怎么办？早上刮大风的几率多大？炸弹对跑道的毁坏程度有多强？这些都是需要考虑周全的问题。
为了解决上述疑问，空军总部做了一个大胆的决定：轰炸以色列哈佐尔基地。当时哈佐尔基地起飞跑道正在做维护，他们把地勤人员的家属全部从附近撤出，空军飞机在夜间飞过哈佐尔上空向跑道投放了炸弹。空军分析了轰炸结果后，计算了埃军需要多长时间填埋并修复受损跑道。测算的结果是，从埃军派车勘察损毁路面到填满弹坑大约需要40分钟。但以色列空军需要埃军的修复工作至少花费两个小时，才能等到以军飞机的第二轮轰炸。
最终，空军制定了一个新的解决方案：给炸弹安装延时引信，使得他们能进入更深的地下且不立即引爆。埃军指挥官一定会下令填埋弹坑修复跑道，待设定时间一到，炸弹被引爆，将会对跑道造成二次损坏。最后空军命令每架执行轰炸任务的飞机都要携带一到两枚带有延时引爆装置的炸弹。
当以色列空军所有飞机都在埃及上空执行任务时，谁来保卫以色列领空？空军总司令莫迪凯·胡德（Mordechai "Motti" Hod）决定冒一个巨大的风险——仅留10-12架米格战机保卫以色列。除此之外，另一些米格战机编队也被派往轰炸以色列附近的敌军空军基地，以便必要时能尽快返回以色列保卫国家。
还剩下最后一个问题：什么时间展开突袭？考虑到埃及人夜晚不飞行，有些指挥官建议在太阳下山前趁最后一缕光线突袭。但情报显示，清晨是攻击埃及空军的最佳时间：埃及飞行员起得很早，接着出发执行侦察任务，大约在早晨7∶30（以色列时间6∶30）回到空军基地喝咖啡吃早餐。此时，基地指挥官和总参谋部官员刚刚在前往办公室的路上。胡德进一步解释道：“如果是我，早上7∶45正在从扎哈拉的家前往总部的路上，如果有人打电话跟我汇报基地出事，那时我什么也做不了。”
突袭时间最终定在早上7∶45。
以上引自麦克·巴佐哈著《没有不可能的任务》。“六日战争”的第一天结束时，埃及空军陷于瘫痪，约旦空军几乎消失，叙利亚空军也已退出战场。以色列空军牢牢掌握了本土和周边交战区域的制空权。
当然，后一场战争与前面的民间议论似不具可比性。但实际情况是，国家之间的战争，以色列周边与之为敌的国家也不是对手。类似于民间的偷袭和恐怖攻击，他们还不是对手。在《没有不可能的任务》一书中，描写了若干个以色列人发动袭击的案例，他们针对“黑色九月”、“哈马斯”等的报复，往往一击而中，擒贼擒王，起到了巨大的威慑效应。
特别是阴谋论这种腔调，听起来有些耳熟。
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