韩系车和大众车在相同的公里数内，谁的耐用性强，稳定性高？也许韩系车在国内的销量不能和大众相提并论，但是在稳定性方面，韩系车无疑要比大众更强，这一点是毋庸置疑的。这方面，相信出租车司机更有发言权，大众和现代，都广泛被作为出租车使用，很多出租车司机都知道，现代伊兰特的稳定性，要比大众桑塔纳强得多。
我们可以想一想，这些年大众汽车都有哪些质量丑闻，烧机油问题、变速箱死亡闪烁、断轴问题，这三个质量问题，都波及很广，很多车主深受其害。但是反观韩系车，入华以来，基本上没有太大的质量丑闻。很多人觉得，那是因为大众的销量更好，因此一旦出现质量问题也会影响更大，但是实际上，韩系车前几年的销量也不算低。
大众的低端车型桑塔纳捷达等车型，已经是大众旗下质量相对比较稳定的车型，不然也不会作为出租车使用，桑塔纳在三大件方面相对比较稳定，自吸发动机加手动变速箱的组合，故障率还是比较低的，但是其他的车身零部件，比如说刹车异响、方向盘跑偏、内饰门窗异响等等问题。
相比而言，现代和起亚的车型，一直有着较为不错的质量口碑。作为北京地区出租车的伊兰特车型，2003年伊兰特就被引入国内市场，一直以质量可靠而著称，即使同为自吸发动机加AT变速箱的组合，伊兰特在品控方面也要强得多。
而在高端车型方面，差距也就更大了。大众的TSI+DSG的黄金动力组合，确实很省油，动力性能也不错，但是问题是，它的故障率也偏高。大众旗下的多款涡轮增压发动机，都存在烧机油问题，而双离合变速箱的问题也比较多，比如说低速的顿挫、异响问题，使用年限一长，故障率也比较高。
而从各种质量排行榜来看，韩系车也要比大众更强，以JD.POWER的数据显示，北京现代每百辆车的问题数是119，已经是非常优秀的水准。
总的来说，如果单说故障率，很显然，韩系车的质量要更稳定，只不过，在品牌号召力方面、市场营销能力、内饰质感和底盘质感等方面，韩系车不如大众汽车，如果你想买一台质量稳定的入门级家用车，韩系车其实是非常不错的选择。
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