中国汽研在70%低地板列车减速机及短轴和前盖等关键零部件上已实现技术突破，从而替代进口。短轴和前盖2008年和2009年已分别两度实现对长春轨道客车股分有限公司提交合格样件，70%低地板列车减速机2010年完成小批量试制，并配套供货80台。
地铁（B型车）减速机及关键零部件。主要是地铁转向架系统中的关键部件—减速机、联轴节，该分总成具有较高的技术含量和制造难度，尤其是抗冲击和震动的问题，比单轨齿轮箱要求还要高；2009年中国汽研已投入专业技术研发团队，试制工作已全面展开，2010年3月试制出合格样机，并通过型式台架试验和及疲劳寿命等性能试验，7月试装一列车（4辆共16套），2011年完成装车试运行试验，并实现与长春轨道客车股分有限公司小批量生产供货配套。
国家发改委近期陆续批准全国多个城市共25项轨道交通建设规划，新一轮的城市轨道建设高潮即将来临。在此大好形势下，投资者应密切关注中国汽研城轨车辆传动装置及关键零部件大规模生产的进程，这将成为中国汽研新的利润增长点。
