目前市场上搭载的涡轮车型越来越多，似乎已经成为了一种趋势，就动力而言，1.5T发动机的动力已经超过了许多2.0L发动机，而且油耗还更低。至于质量稳定性上还是自然吸气发动更好一些。涡轮增压发动机就是在原本自然吸气发动的基础上增加了涡轮增压器，以及散热叶片，通常涡轮增压器的工作稳度通常可以达到1000多度，对于散热的要求更高。而且涡轮增压发动机基本上都需要使用全合成机油，后期维修保养成本比自然吸气发动机更高。
同排量的情况下1.5T涡轮增压发动机相比1.5L自然吸气发动机动力和扭矩要高出30%以上甚至更多，涡轮增压器叶片通过提高进气量可以显著发挥出发动机的最大功率，扭矩输出来得更早，涡轮增压发动机的最大扭矩平台一般都在2000转左右，像某些发动机甚至在1500转左右就可以发挥出发动机最大扭矩，那么动力就会更好，一般在正常行驶中，不需要额外的提高发动机转速，就可以获得不错的动力感受。油耗相比同排量自然吸气发动机也只高出10%左右。
而缺点主要是涡轮增压发动机动力有一定的延迟，涡轮介入感比较明显，有明显的涡轮迟滞，不过在许多豪华车上通过调教可以做到自然吸气发动机一样的平顺。还有涡轮增压发动机普遍压缩比比较高，对于燃油的品质要求更高，很多带有涡轮增压的车型需要加95号及以上的汽油，这无形之中也增加了用车成本。
自然吸气发动机结构就更加简单，制造成本比涡轮增压发动机成本更低，不需要额外增加涡轮增压以及排气优化，动力输出更加的平顺线性，特别是一些大排量自然吸气发动机优势更加明显，所以很多人都喜欢大排量自然吸气发动持续绵密的特性。二、质量稳定性更好，自然吸气发动机就好比慢跑运动员，虽然没有百米冲刺运动员那么快，但是持久性更好。三、对于油品要求比较低，只需要吃粗粮，发动机后期维修保养费用更低。
劣势就是自然吸气发动机动力普遍一般，特别是1.5L和一些小排量自然吸气发动机，在平时市区感觉还行，但是在满载或者是高速上行驶就显得有点力不从心，需要更高的发动机转速来压榨出并不高的动力。
1.5T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机都有着各自的优缺点，并不能说哪一个更好，但单从驾驶感受来说1.5T给人的信心会更强，不需要动力的时候就是一台自然吸气发动机，而如果需要动力也能给到你。
但并不是所有的涡轮增压发动机车型都值得选择，还要看匹配问题，一般很多涡轮增压发动机很多都会匹配双离合变速器，换挡的顿挫感尤为明显，在市区拥堵路段涡轮增压器不但起不到任何作用，反而由于反复的介入造成故障，一般涡轮增压器15万公里需要更换，一个的费用也要小一万。而许多1.5L自然吸气发动机都是搭载的AT或者CVT变速箱，那么平顺性和稳定性更高，如果只是家用日常代步那么1.5L自然吸气发动机也可以满足。
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