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失业了跑滴滴好?还是外卖好?
这两个职业我都做过,其实我是不太建议你做的,但你如果确实没有什么路走,只能从这两个职业里挑选,我倒是可以给你分析分析,你再结合自身情况,看看哪个比较合适你。

两种职业的各项对比

自由程度

跑滴滴的自由程度比较高,有人可能觉得送外卖也很自由,其实不是的。送外卖分专职和兼职,如果专职,每天早上要到公司报到,开会,还要在固定的高峰期接单。滴滴快车专车虽然也有高峰单的限制,但是并不会强制要求你每天出车,只要你每个月能够完成单量就好了,就不会扣你口碑值的分数了,如果你是跑特惠快车,甚至不会要求你高峰期接单。
而且送外卖,是有站长等一系列管理人员对你进行管理的,滴滴则没有,所以跑滴滴相比送外卖,确实要自由些。
投资
跑滴滴要投资10来万买个车,如果是买新能源纯电动车,价格更贵,现在还涨价了,分分钟落地价要15万以上。即便不买车,租车也需要交1-2万元的押金,中途还不能违约,否则押金不退。每个月的车租+电费,要好几千。
送外卖只需要花几千块钱买辆电动摩托车+几个备用电瓶,充电费用低到可以忽略不计。
劳累程度
劳累程度两者差不多,跑滴滴时间更长,大多每天要工作12个小时甚至以上。送外卖主要是把时间集中在几个饭点,还有夜晚(夜晚有很多送奶茶,小吃之类的订单),总体时长可能要比跑滴滴滴短一些。
可是送外卖的劳累程度却比跑滴滴要高,因为跑滴滴怎么说也可以坐在车里,冷了能档风,热了可以开空调,还能听听喜欢的音乐。送外卖就惨了,日晒雨淋,每天还要吃一大堆汽车尾气。
收入
两者收入看起来差不多,正常干一个月5--7000,拼命干,都能月入过万。问题是跑滴滴的收入有很大水分。因为还要扣除保养维修,车险,还有车辆折旧费等等,真实收入起码要再减少个两千以上。也别不服气,谁让你享受了小汽车给你遮风挡雨,空调,音响的待遇呢。
委屈程度
两种都是服务行业,而且服务的对象非常广泛,数量还很大。老板,公务员,公司管理人员,富二代,普通职员,甚至社会闲散人员,都是你们的服务对象。因此服务对象的素质参差不齐,甚至即便他本来素质挺高,但是喝了酒,或者心情不好,都有可能拿你当出气包,虽然平台的服务宗旨是顾客就是上帝呢。
所以这两个职业受委屈的程度都是很高的,非要争个高低,应该是送外卖更委屈些。因为开滴滴车你可以选择不和乘客说话,忍忍就过去了。但是送外卖总是会有很多顾客催你快点送达,甚至菜品做得不好,他们也不是投诉商家,而是投诉外卖员。
商家的出品速度,品质,都不是外卖员可以控制的,但外卖员确实和顾客实际接触的人,夹在中间很难受。
风险
两者都是长期在路上跑,尤其是外卖骑手,经常因为怕送餐迟到而违反交通规则,很容易发生交通事故。滴滴车遇到大事故的几率比骑手高,因为滴滴司机时不时会接到出城的单子,在过道上,高速上,一出事可能就是出大事。
骑手虽然在城里跑,车速没那么快,大货车也没那么多。但是骑摩托车是“人包铁”,即便车速不快,人直接受到撞击,受伤程度也是非常严重。
两种都属于高风险。
保障
社保医保,公积金,两个职业都没有。但非要扯,可能外卖员相对有保障些。起码人家还有个管理站点,出点事起码能找到人处理。滴滴就只有一个手机端的客服,做一些机械化的回答,不管出什么事,都是司机自己的事。打架也好,车祸也好,与平台无关。当然,如果乘客出了事,平台为了声誉,可能会把乘客照顾得很好,比如说医疗费用全包,损失全赔。但司机出什么事,你就自生自灭吧。
发展空间
两者都是没有,很纯粹的体力劳动,滴滴司机做到头也就做个队长,每个月比普通司机多几百块钱补贴,但是滴滴平台可以随时换人做,你也不会因此成为他们的正式员工。
送外卖送到头也是送外卖,不会因此成为站长,不过话说回来,站长也就名字带个长,实际收入还没外卖骑手高,只是没那么辛苦,而且也不是铁饭碗,随时有失业的可能。
两个职业都是属于没有任何发展,上升空间,你所赚取的酬劳,也会随着你的年纪越来越大,体能越来越差,职业病越来越多(如胃病),赚得越来越少。

我的建议

两者都属于服务行业,很纯粹的体力劳动,没有什么门槛,也不需要什么特殊技能,你更加不会因为干这个工作而学到什么,或者的得到职业上的发展,提升。如果还有得选,我建议这两样都不要做。如果还年轻,尽量做点有发展空间,或者学习技能的职业,哪怕是常见的厨房学徒,汽修学徒,理发,销售,电工,等等都比跑滴滴或者送外卖好,虽然刚入行时候的工资要低些,但是有上升空间,甚至可以学成后自己创业。
如果非要从这两个里面选,就要看你的实际情况。
如果你本身就有符合平台规定的车子,不用因为想跑滴滴而可以掏钱买辆车加入,那么滴滴可以跑。
如果你年纪稍大,家庭事多,经常需要回去照顾,那么可以选择跑滴滴。因为滴滴相对自由,而且对劳累程度和对体能的要强没送外卖那么强。
如果你年轻,家里没那么多事需要你处理,本身也没车,不在乎辛不辛苦,只想赚多点钱,那么你可以选择送外卖。
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