（shigy-007）
1 工程概述
新建福州至厦门铁路木兰溪特大桥位于莆田市涵江区境内，全长6830.6米。本桥在DK96+284.578~DK96+622.078（即108＃～113＃墩）段设计采用一联五跨悬浇连续梁跨过木兰溪。
2 施工工艺 本连续梁采用轻型菱形挂篮分段悬臂浇筑施工。首先分别在109～112号墩墩顶立模浇筑0（0’）号梁段，待混凝土强度及弹性模量达到设计值的90％并满足5天龄期时，张拉0（0’）号梁段预应力，之后在0（0’）号梁段安装挂篮，分别在挂篮上对称向两侧顺序浇筑各梁段，移动挂篮，浇筑下一个梁段，直到形成四个T构。在108号、113号墩旁搭设支架，浇筑两边跨现浇段11号梁段，之后利用挂篮改装成吊篮浇筑两边跨合拢段12号梁段，形成两单悬臂结构，接着继续利用挂篮改装成吊篮，浇筑合拢两边中跨109～110号跨、111～112号跨10’号梁段，最后合拢中跨110～111号跨10’号梁段，形成整个连续梁体系。
2.1 墩顶0（0’）号梁段施工。
根据本工程的特点，0（0’）号梁段（以下统称0#段）直接在落地搭设的钢管桩支架上浇筑。
底模采用竹胶板木模，外模全部采用大块钢模，内模除3m悬臂段采用挂篮内模外，其余全部采用竹胶板木模。内外模间除3m悬臂段采用JL25精轧螺纹钢作拉筋外，其余均使用Q235?准16钢筋作拉筋。箱内采用扣件式钢管支撑架承受顶板荷载，并兼作腹板内模的辅助支撑，立杆直接立于底模上，挡头模采用竹胶板木模。
在底模及支架搭设过程中，按设计要求安装支座，并于活动支座设置预偏量，浇筑临时固结支墩时于顶面和底面均设隔离层，并在临时固结支墩中央设置15cm厚C40级硫磺水泥砂浆层（硫磺水泥砂浆应提前作烧除试验）。
0#段浇筑完成后，待混凝土试件强度及弹性模量达到90%设计值且龄期达到5d后进行纵向、横向及竖向预应力的张拉级管道压浆施工。
2.2 悬臂梁段总体施工。
悬臂段的施工采用挂篮悬臂逐段浇筑法，全桥共设8套挂篮。
0#段预应力施工完毕后，开始安装挂篮，每个T构以0#段横桥向中轴线对称布置两套。利用菱型挂篮按次序对称悬灌梁段，每个节段均一次成型。当梁段混凝土的强度和弹模指标达到设计的90%后，张拉相应的顶板和腹板纵向预应力筋。每个T构对称悬臂施工完成9个节段及边跨完成11#段的现浇段施工后，先进行边跨合拢（12#段），再合拢次中跨109~110#、111~112#跨（10#段），最后合拢中跨110~111#跨（10#段）。
2.3 挂篮设计、试验与拼装。
2.3.1 挂篮设计的主要组成部分。
悬臂梁段采用菱形挂篮施工，菱形挂篮由主构架、悬吊系统、模板系统、走行及锚固系统、工作平台等五部分组成。
2.3.2 挂篮加工试拼及加载试验。
挂篮出厂前，需对其焊缝进行严格检查，重要部位需按设计要求做探伤试验。合格后出厂。
挂篮使用前，必须进行加载预压。本桥采用水箱加载检测试验法对拼装好的挂篮进行加载试验，以检验挂篮的受力情况及其刚度，消除挂篮的非弹性变形和测定弹性变形量，为梁体的线形控制提供参考数据。
2.3.3 挂篮拼装。
挂篮组拼主要在0#段梁体上进行。考虑到拖轮的承载能力及50t浮吊的吊装能力，将构件拆成3t以内的散件运抵现场，用浮吊吊运构件至0＃段上组拼。组拼程序如下：
①准备工作：在现浇0＃段混凝土施工前，已将挂篮的外侧模及内模安装在底模上。并在现浇0＃段混凝土施工时准确预留挂篮安装的孔位、预埋件等。
②0＃段砼浇注完成后，根据图纸设计的距离要求，安装好滑道并与预埋的U型螺栓锚固。
③吊装主构架:先吊装弦杆放置于滑道及前支座板上，并安装后钩板夹住滑道，后锚点用精扎螺纹钢锚好，再吊装竖杆，与弦杆连接好，接下来安装横联和门架。用导链将主构架固定在0＃段的预埋构件上。
④0＃段混凝土张拉后，拆除底模和底部部分支架，将挂篮的前后下横梁置于底模支撑架上。
⑤依据塔吊能力分级吊装前上横梁并连接好，再安装吊带及内模吊杆以及底模架后横梁吊杆。
⑥安装底模架，然后再吊装底模板。吊装内模走行梁，安装后吊杆。
⑦安装内模，将外模走行梁放置在外模的竖框架内，将外模拖拉到位。
2.4 悬灌梁段施工。
挂篮组装好后，经自检及监理检查合格后方可进行钢筋绑扎、预应力筋以及预埋件的埋设、模板固定、混凝土浇注、预应力张拉、孔道压浆等后续工作，实行梁节段的循环作业施工。
2.4.1 铺设滑道。
上梁段混凝土强度达到2.5MPa后，铺设滑道，整平并锚固，同时拆掉堵头木模，并对混凝土截面进行凿毛。
2.4.2 卸落内外模。
混凝土强度达到设计强度的50%后，拆除侧模拉筋，松开外模滑行梁前后吊装置的千斤顶，外模利用自重自动与梁段混凝土分离，松开顶板上提吊内模纵梁的千斤顶，内模滑行梁即下移，内模与混凝土分离。
2.4.3 预应力下料、穿束。
纵向预应力下料、穿束。同时穿设梁段待张拉钢绞线，装好锚具。穿设钢绞线太长时，必须利用卷扬机；首先利用单根钢绞线作引线将钢丝绳带过，然后利用钢丝绳牵引穿过整束钢绞线。
2.4.4 张拉、压浆。
混凝土的强度和弹模达到设计的90%以上且混凝土龄期达到5d时，进行纵向钢绞线张拉。为了防止挂篮行走扰动未达强度的水泥浆，预应力管道压浆在挂篮走行到位后进行。
2.4.5 卸落底模。
松开底模前后吊带装置的千斤顶，底模与梁段混凝土分离。
2.4.6 挂篮走行。
先接长滑道并联结锚固，然后拆除挂篮后锚，使后钩板受力，将顶推千斤顶安装就位，滑道顶应涂抹黄油。
底模后横梁两端采用JL32精轧螺纹钢吊于外模走行梁上，拆除后吊带及其他限制挂篮走行的措施后，利用千斤顶顶推挂篮前移至下一梁段指定位置，安装后锚精轧钢使之均匀受力并保证后钩板处于非受力状态。
2.4.7 挂篮锁定、调整模板标高。
挂篮移动到位后，调整中线，通过腹板两侧竖向预埋的精扎螺纹钢锁定挂篮主构架尾部的锚固装置。然后提起前上横梁上的千斤顶及底模后吊装置，严格按监控指令调整模板标高。
2.4.8 绑扎钢筋、安装内模并加固。
钢筋全部在挂篮上绑扎。先绑扎底板、腹板钢筋，安设预应力管道；然后拖拉并调整内模到位，绑扎顶板钢筋，安设预应力管道。同时安装堵头模，加固内外侧模，采用?准20对拉筋与?准25硬塑衬管对拉拧紧固定内外侧模，对拉筋严格按要求设置。
梁体结构预埋件和施工预埋件甚多，安装时严格按设计图纸要求进行预埋，位置偏差控制在±10mm范围内。
2.4.9 混凝土的输送。
根据计算，两岸各布置两台DC-A800型卧式单动双缸混凝土泵，并全部选用δ=4mm重型管和重型管卡，并备用泵送管道和同规格的柴油泵机一套。
泵管自两岸便道沿栈桥布置，并在每墩沿钢管踏梯顺坡上桥面。在每根水平泵管下垫100×100×500mm木方，便于排除故障和装拆维修。
2.4.10 混凝土浇筑。
混凝土通过混凝土输送泵输送至浇筑段串筒漏斗内，顺串筒流入模板内，混凝土的自由落差控制在2m内，超过时加设串筒。
混凝土振捣要密实，做到表面无蜂窝露筋现象、接缝良好，特别注意锚垫板位置的混凝土密实。主梁顶面现场每隔2m设置一个设计标高标志点，保证主梁混凝土面平整，保证梁面纵、横向坡度符合要求。
2.4.11 混凝土的养生。
混凝土灌注完毕后，及时在混凝土表面盖土工布，浇水保持梁体湿润。对箱体直面以及板内顶面采用养护液喷洒。
3 结束语 3.1 通过采用轻型菱形挂篮施工，大大提高了连续梁施工的机械自动化程度和劳动生产率，降低了工人的劳动强度，改善了工人的劳动条件，保证了梁体混凝土的感观质量。
3.2 通过初终两阶段的张拉工艺，避免了梁体分段早期收缩裂纹和温度裂纹的出现，提高了梁体混凝土的耐久性；真空辅助压浆工艺充分保证了压浆料密实度及预应力孔道充盈度，提高了梁体的耐久性。
3.3 加强施工过程中的设备管理与维修极其重要，悬灌梁施工所用吊装设备、加工设备、混凝土搅拌设备和输送设备的完好率对于梁体的施工质量都有很大的关系，能否料好运行直接涉及到梁体混凝土的浇筑质量和菱形架倒模过程中的安全。为保证施工安全，设备保养维修、施工安全用电极为重要。
