郑州到合肥高铁已获批 即将开建！

河南高铁建设又传捷报！

　　从省发改委传出消息，作为开工前的最必要的一个节点，10月28日，郑（州）合（肥）高铁（郑州-周口-阜阳段）可行性研究报告正式被国家发改委批复。

　　这也意味着郑合高铁即将开工建设。

　　郑合高速铁路从郑州南站引出，经周口至阜阳，在阜阳接入商合杭高速铁路至合肥，在河南境内一共有8个站点。郑合高铁(郑州至阜阳段)沿线设有11个站，分别是：

1.郑州南站

　　郑州高铁南站，位于郑州航空港区T2航站楼东约5公里处，总投资10亿元左右。郑州高铁南站将是未来郑渝高铁、郑合客运专线的交会点，而今已经预留了郑万铁路的接入口。所有费用都由河南省政府独立出资建设。

2.许昌北站

　　许昌北站位于许昌北站位于河南省许昌县小召乡赵庄西侧约1.5km，省道S220以南约4km，北接农大路南连新元大道，西面新G107(中原路)。

3.鄢陵南站

　　鄢陵南站目前尚在规划阶段，并未建设完成，建成后的车站将位于历史文化名城河南省鄢陵县，将是郑合客运专线上11个站点之一。鄢陵站位于鄢陵县城南的大马镇靳庄村东北侧，G311线以南约3.5公里，车场规模2台4线(含正线)。

4.扶沟站

　　扶沟火车站(禹亳铁路)建于1968年，属于禹郸线(禹州到周口郸城)的一个停靠站点，属于窄轨地方铁路，可办理办理客、货运营业。现处于改建中，未来将成为禹亳铁路中的一个停靠站点。

5.西华站

　　郑合高铁(郑州-阜阳快速铁路客运专线7站之一规划350公里)，新建线路经由许昌市、周口市、阜阳市三地区，沿途设置鄢陵、西华、周口北、项城、沈丘、界首、太和北七车站，平均站距24公里。该项目的速度目标值为350公里/小时。

6.周口东站

　　周口东站位于龙都周口市城区东部，是郑合高铁线路中设立的站点之一。周口东站初步位置在规划的彩虹大道以西约350m，距离市中心约7km，新建周口东站位于周口市境内，规划彩虹大道以西约350m，距离市中心约7km。车站中心里程为CK151+350，上行距离西华站 21.061km，下行距离项城北站23.526km，车站性质为中间站。

7.项城北站

　　项城北站隶属于“千年古县”项城市管辖，是郑合高铁线路中设立的站点之一。新建项城北站位于淮阳县朱集乡境内，宁洛高速公路北侧1.3km处，距离项城市约4km。车站中心里程为CK175+000，上行距离周口东站23.526km，下行距离沈丘北站19.630km，车站性质为中间站。车站站房设于线位南侧，站坪坡度为平坡。车场规模2台4线(含正线)，到发线有效长均满足650m，设侧式站台2座，在站中心处设8.0m宽旅客地道1座。

8.沈丘北站

　　沈丘高铁站或沈丘北站，暂定高速出口，大于楼阙庄之间，沈丘县北大门内。规划中的沈丘高铁站，将是郑合高铁线路中规划设立的站点之一。

9.界首南站

　　界首南站位于界首华鑫大道以北，204省道以西，紧邻河南地界，距界首城区5.5公里；临泉站位于临泉县城东，杨桥镇西，距临泉县城区10公里左右。

10.临泉站

　　临泉站是郑合高铁线路中规划设立的站点之一。临泉站是新建高铁站，目前建设规划还没有公布。

11.阜阳西站

　　阜阳西站，是郑阜客运专线与商杭客运专线中的客运站，未来也是京九高铁和驻马店-阜阳-蚌埠、阜阳-淮北-徐州等高铁的客运枢纽站，站场设计为21台面27线，其中商合杭(京九)车场8台面10线，郑合车场5台面7线，徐阜车场4台面6线，预留城际车场4台面4线，另附11条动车存车线(包括新建10条，预留1条)。

啥时候开工

　　根据我省的安排，郑合高铁预计于11月底前开工建设，计划2019年建成。此次开工与郑万高铁类似，也是先期开工一段。郑合高铁中，我省周口至西华段将先开工，目前，该段初步设计和施工图正在抓紧准备。

　　据铁路部门相关人士介绍，郑合高铁线路自郑州东站起，利用郑万高铁的通道，于郑州南站接轨经周口至阜阳。而阜阳至合肥段，接入已经开建的商合杭高铁，该线路全长为517公里，其中利用郑万通道44公里，新建郑州南站至阜阳段260公里，利用商合杭高铁213公里。

　　郑合高铁对于我省东南部的高铁空白，是一个有效的弥补。线路起自郑州南站，经由郑州市、开封市（尉氏县）、许昌市、周口市至阜阳市，新建线路长度277公里。