【Man哥语】
很多人觉得Man哥天天说本田容易被偷没有根据，所以Man哥找来了数据，数据来源于国内中国保信，基于全国车险信息平台2015年投保盗抢险的机动车理赔记录。
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正文
被盗数：820
五菱一直作为中国神车，为誉为是中国乃至全球最畅销的车型之一，这款车更是深受中国消费者喜爱，但是这车脆弱的防盗系统和极大的销量，中国偷车贼最爱，保有量大意味着五菱无论是拆车卖零件，还是整车卖都很好出手，而且偷起来在路上好不起眼。
这款车没有发动机电子防盗，所以非常容易偷，就跟电影里演得一样。另外买五菱的很多也不会买盗抢险，更不会停在收费停车场，所以小偷偷着很顺手，不愧是宇宙神车，小偷最爱。
被盗数：739
本田系车一直是中国各路偷车贼的心头爱，同级车被偷数量，CR-V遥遥领先所有合资车，至于原因，一个是保有量大，好出手好处理，周转率快，这对赃车来说很重要，你要偷车贼偷个斯柯达野帝，他自己也心虚，砸手里就没营养快线可喝了。
再一个，小偷都是习惯朝最好偷的下手，五菱防盗系统差，CR-V那套防盗则是国内很早就破解了，在偷车贼那跟盗版Windows xp一样普及，偷一辆CR-V速度快的大概20秒，比撒泡尿的功夫，车就没了。
好偷好出手还价值高，高居第二也就不难理解了，有时候就是偷着顺手偷习惯了，“就那么简单，就能去偷，一辆本田～～。”擦，Man哥怎么唱出来了。虽然败给了五菱宏观，但不丢人，CR-V的案值大啊，一辆顶宏光四辆，保险公司这车盗抢险很容易赔本。
被盗数：358
在被偷的道路上本田和五菱你争我赶，你抢二四八，我占一三九，单数归我双数归你，商量好的吧？
五菱宏光防盗差，到了荣光也一样，防盗门锁分ABC，最差是A？那五菱应该就是--A级，而且这车只要别挂四个8或者五个8交警一般也懒得查，乡村路上跑跑没人在意，符合不起眼这个特点，保有量大哪拉货都需要。
被盗数：326
CR-V是最受盗贼欢迎的合资SUV，那雅阁就一直都是最易被盗的轿车，原因嘛，雅阁和CR-V用的都是一套防盗，CR-V被人破了，雅阁也就是捎带手了。雅阁好偷的原因和CR-V一样，没啥区别。记得买好盗抢险。
被盗数：298
合资里最容易被盗的第三位，北京现代瑞纳，也是好偷的代表，因为这车防盗就是有缺陷，相同的情况也会出现在后面的K2，这车和起亚K2的防盗系统对贼来说等于无，就像大门上挂了把玩具锁。在2014款之前的瑞纳，发动机电子防盗竟然是个选配，用把螺丝刀就能偷走。
被盗数：197
赛欧这车好偷也是因为骨子里这车其实就是韩国开发，所以落下了一样的毛病，这车也没有发动机电子防盗，好偷程度与瑞纳同一水平，别以为车便宜就没人偷，半分钟的事，小偷盗车如果有等级考试，赛欧就是入门级。
被盗数：150
如果说现代瑞纳的问题是广泛存在，那么同级别的起亚怎么会好到哪去，起亚K2荣登被盗榜第7位，同样是没有发动机防盗，话说起亚K2这么高的死亡率加上这么高的被盗率，这些贼就不怕自己挂里面？
被盗数：127
如果以保有量来和被盗率看，歌诗图应该排在第一位，那么点销量却有如此高的被盗数量，小众车也不一定就没人偷，关键看好不好偷。偷歌诗图其实还是需要些勇气的，毕竟不太好出手。
被盗数：102
五菱之光和前面五菱都是一样的问题，不值钱咱就走量呗，有很多估计又被偷去当作案车，反正丢哪也不值钱。只是苦了买五菱之光做小买卖的人。
被盗数：101
丰田这代威驰是节约成本很典型的一代，当然省钱的地方可能明面上看不到，同样，发动机电子防盗竟然是选配，话说有多少人买威驰会选配这东西。所以丰田威驰也常常沦为小偷们光顾的对象。
被盗时间：绝大多数被盗时间集中在晚上与凌晨时段，被盗车主多半是早上才发现车辆被盗。
被盗地点：多发生在无人值守停车场或路边。所以尽可能找正规停车场，或有监控的路段（违章停车另说）。
被盗车辆颜色：车辆白色和灰色、黑色占到被盗总数的2/3，蓝色、绿色、紫色。过于鲜艳、扎眼的颜色并不招偷车贼喜欢。
被盗车龄：普遍集中在3年以下车况较新的车型，所以新车必须要买盗抢险。
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