这次要说的是提车时的注意事项，其实有很多要点葱哥在以前的节目中说过了（“汽车洋葱圈”公众号回复“提车”查看），今天主要说一下，新车的PDI检测。
相信有很多小伙伴都不知道PDI是啥。PDI检测是一项售前检测证明。因为新车从厂家到达经销商，经历了上千公里的运输路途和较长时间的停放，为了向顾客保证新车的安全性和原厂性能，PDI检测是必不可少的。
注意，PDI检测应该是经销商的义务，是免费的。所以如果有经销商以新车检测之名收取费用的，大家可千万别上当。
很多时候，经销商会在车辆到库时做一次检测，出售的时候也不当着客人的面做PDI，甚至干脆就不做了，因为很多人根本不知道有PDI检测这回事儿。
而最正规的PDI检测，应该当面做的，整个流程时间在40分钟左右，建议大家都亲自去看看。
言归正传，步骤如下：首先店里的师傅会拿着一张PDI工作单，里面大大小小总共有70多个检查项目。不同品牌的PDI标准会略有不同，但至少应该按照他PDI检测单上的流程做完。不做可以不签字。
大致包括：
车辆外部：外观、漆面、轮胎胎压（包括备胎，这个很重要）、车门开闭、甚至儿童锁等等。
发动机舱内：蓄电池状态、各油液液位等等。
车辆内部：内饰件、密封条有无缝隙、各设备是否使用正常等等。
启动发动机后：发动机有无噪音、车灯、各用电设备功能等等。
路试：有无顿挫、异响，各仪表工作情况、导航是否正确等等。
接下来，车停入工位，正式开始。先套上防尘塑料布。
检查车轮螺母
检查胎压
检查备胎胎压，备胎的胎压应该略高一些。
检查外观、漆面
完成一部分之后，会在工作单上划勾。
接下来打开机舱盖
确认无油液泄漏。
检查油液液位
检查蓄电池状态，充放电是否正常等。
接下来还有检查灯光、内饰及设备功能等等。
然后就要把车升起来了，这种升降机需要垫上垫块。
检查底盘各关键部位有无松动、锈蚀、损坏。
检查有没有油液渗漏。
检查排气系统接头等等。
然后把车放下来，接上电脑检查有无故障码。
OK，一切都没问题，接下来准备路试。
接下来的路试中，这位负责任的师傅还讲了很多新车使用注意事项。
话说葱哥之前写过关于所谓磨合期的文章，各位小伙伴回复“磨合”就能看到了。
路试之后，又加满了油，整个流程就结束了。
最后，再和大家罗嗦一句，提车时做新车PDI检测是个很关键的步骤，很多细节的检查能确保你提到的新车是合格的，不然开回家后才发现有问题，就该闹心了。
好了，今天关于新车PDI检测就说到这儿，接下来请关注葱哥给车做装饰优化的文章。
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