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管网能否宽点再宽点
        早上,省气象预报专家说,湘中以北地区有大到暴雨,又说,雨下得不是很长,很短促,但雨量很大。
       他这样一说,不禁让我想起两件事。
        一是河南郑州,一场大暴雨夺走了一百多人的生命。这些人大都死在地下通道里,如地铁隧道等。
        二是长沙,早些天,突然下起暴雨,时间不过几十分钟,南湖路隧道和几条街忽然成了河。
        是不是城市管理部门不作为呢?不是。根本的原因是城市地下管网存在缺陷。
        刚刚我看到一条消息,说是雄安新区的地下管网正抓紧施工。同时配发了照片。从文字介绍和照片上看到,雄安地下管网可以并排开两辆卡车。
        如果雄安遭遇了特大暴雨,一定不会出现郑州和长沙的情况。
        我从有关资料上看到,德国的城市建设,首先会考虑地下管网的设计。所以,在德国的大城市,地下管网就是一座城,有充足的排水功能。
        这些年来,我们的新城建设和旧城改造,都注意到了管网问题。
        管网是城市的神经系统,也是城市的生命线。
        可以说,强大的城市管网,是一个城市文明发达的标志。
        我们不可能阻止暴雨的侵扰,但我们可以将暴水的危害减少到最低程度。
        而能够实行这一目标的唯一措施只有管网。
        这个道理没有谁不懂,但现实中又常常出现问题。
        兴许有人认为暴雨又不是天天下,何必大惊小怪。
        正因为有这种认识的存在,才会出现一场暴雨夺走上百的无辜生命的悲剧。
        假如我们的城市把地下管网修得足够宽,足以满足几十年,上百年乃至上千年一遇的暴雨,岂不是幸哉?
       只有把人的生命看得高于一切,城市管网就会修得更宽一些。
       但愿一场暴雨,不再成为巿民的担忧!
       


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