1941年，RLM（德国空军部）发布了一个新的 "驱逐机"（即重型战斗机）的需求，要求采用新的设计，并使用现有飞机的部件，从而不破坏现有的生产。在1943年Me 309项目被取消后，工作继续进行，并将其作为其他设计的基础。其中一个重新设计的是Me 509；另一个是609，它基本上是由两个Me 309的机身和一个新的中翼部分组成。梅塞施密特也在研究并已经完成了双机身的Bf109，被称为Me 109Z，但在飞行测试前就被盟军突袭炸毁了。两个Me 309的机身将被连接到一个平直的中翼，两个内侧的起落架可以缩进中翼部分。两个外侧起落架向外收缩到外翼部分，两个前机轮向后收缩并旋转90度，平放在发动机下面。动力由两台戴姆勒奔驰603或605 12缸倒V型液冷发动机提供。飞行员坐在位于左侧机身的驾驶舱中，右侧驾驶舱的舱盖被取消并密封了。有两个版本的设想：重型战斗机和高速轰炸机。在战斗机版本中，预计有两门MK108型30毫米机炮和两门MK103型30毫米机炮作为武器装备，另外还有两门MK108型30毫米机炮安装在中翼下方或外翼下方。此外，还可以挂载一枚SC500或两枚SC250炸弹，也是在中翼部分的下方。轰炸机版本将减少武器装备，只安装两门MK 108 30毫米机炮。额外的燃料（1500公斤）可以装在右侧的驾驶舱内，炸弹装载包括两枚SC1000炸弹，分别装在机身下面。尽管经过计算，Me 309的许多部件都可以使用（机身，发动机，设备，80%的机翼），但是当这个设计开始形成的时候，Me 262喷气式战斗机已经被证明是未来的飞机，并且可以取代Me 609设计时的所有作用。因此，Me 609项目在1944年后就不再继续进行了。翼展15.75米
机长9.72米
机高3.43米
空载重量5247公斤
满载重量6534公斤
最大速度760公里/小时
梅塞施密特Me 309 V1 (GE+CU) 1942年6月--莱赫菲尔德
梅塞施密特Me 309的剖面图
Me 609 想像图
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