世界上最糟糕的飞机——ANTONOV 安东诺夫 KT 飞行坦克 (1942年)

ANTONOV 安东诺夫 KT 飞行坦克 (1942年)

非凡的KT 飞行坦克是苏联二战时的设计，旨在为德军后方的游击队提供轻型坦克。安东诺夫设计局迅速开发了一套双翼和双垂直尾翼的套件，可以安装在T-60坦克上，将其变成滑翔机。

在它唯一的一次试飞中，KT的重量和阻力导致牵引它的TB-3轰炸机的发动机过热，滑翔机不得不被抛弃，在一片粗糙的土地上平稳着陆。机翼套件被丢弃，坦克开回了基地，勇敢的飞行员/驾驶员谢尔盖-阿诺金热情地报告了这次经历。由于缺乏有足够动力的牵引飞机，这个想法失去了官方的支持而被放弃。

技术参数

机组：2人

动力：作为滑翔机，没有动力；作为坦克，有一台63.4kW（85hp）的GAZ 202 6缸汽油发动机

拖曳飞行速度：160公里/小时

翼展：15.00米

机长：11.50米

机高：未知

重量：8200公斤 

KT是一种T-60轻型坦克，加装上廉价的木质和织物机翼套件。它的目的是由重型轰炸机牵引并投掷到敌后。只有一辆样车被改装，只做了一次试飞。可能只有为数不多的重型牵引飞机可以更好地完成这个任务。

KT是一种罕见的双翼滑翔机，自莱特兄弟和其他先驱者以来，这种想法很少被使用。

1.武器装备只有一挺12.7毫米（0.5英寸）的机枪，由坦克车长射击，小车体内只有他和驾驶员/飞行员。

2.据说KT是通过转动坦克炮管来控制升降，旋转炮塔来控制方向，尽管有些资料说炮塔在试飞时被拆除了。

3.基本型号的T-60坦克的主要武器和装甲太轻了，在面对大多数德国坦克和火炮时都无法生存。因为它需要去掉主炮、弹药、大灯和大部分的燃料，以便在飞行试验中足够轻巧。

4.坦克的驱动装置在起飞时没有上锁，但在空中启动发动机，在降落前加速转动履带，使KT可以立即投入战斗。