每日一弹：AGM-123 ‘舰长’ Skipper II 激光制导防区外导弹

艾默生电气 AGM-123 '舰长’ Skipper II 激光制导防区外导弹

在20世纪80年代早期，位于中国湖的海军武器中心（NWC）使用现成组件制造了AGM-123A Skipper II 激光制导防区外导弹。GBU-16/B '宝石路’Paveway II LGB（激光制导炸弹）由450千克MK 83炸弹、MXU-667/B弹翼组件和MAU-169/B制导段组成，在WPU-5/B推进段与MK 78火箭发动机（取自过时的AGM-45B百舌鸟导弹）结合。1980年在中国湖进行了第一次试验原型发射。由于MAU-169/B自动驾驶仪的“全开全闭”模式（控制面要么完全偏转，要么根本不偏转），导弹的飞行轨迹类似于一块石头在池塘中跳跃，从而产生了船长这个绰号。然而，直到这种有点粗糙但非常便宜的制导武器（特别是与当时新的'宝石路’Paveway III制导炸弹相比）的概念在官方圈子里流行起来，这需要一些时间。最后，1985年3月，艾默生电气公司获得了一份全面生产2500枚AGM-123A的合同。舰长II（没有“舰长I”，“舰长II”源自Paveway II制导系统）于1985年末与美国海军实现了初步作战能力。ATM-123A是AGM-123A的训练型号。

AGM-123A

AGM-123A主要由A-6E入侵者担任投弹任务。这是一种简单有效的武器，可以在发射前或发射后锁定激光指定的目标。动力滑翔炸弹理论上可以达到55公里的射程，但实际上，激光指示器（通常由发射飞机携带）的照射距离通常将其限制在25公里左右。

名称AGM-123B分配给了一种称为“AGM-123A的前装型”的改型。AGM-123B为具有WCU-10A/B控制段和MXU-737A/B弹翼组件，制造商为德克萨斯仪器公司。没有关于有多少（如果有的话）'舰长II’（Skipper II）实际改装为AGM-123B的信息。舰长II已不再在美国海军服役，在20世纪90年代中期被淘汰了。

技术参数

多个来源提供的数据显示略有变化。因此，下面给出的数字可能不准确！

AGM-123A的数据：

弹长	4.27 m
翼展	1.60 m
弹径	35.6 cm
重量	580 kg
速度	1100 km/h
射程	25 km
动力	Aerojet MK 78 双推力固体燃料火箭
弹头	MK 83 炸弹（450 kg）