世界上最糟糕的飞机——道格拉斯 X-3 ‘细高跟鞋’（STILETTO）研究机（1952年）

道格拉斯 X-3 '细高跟鞋’（STILETTO）研究机（1952年）

美国空军、海军和NACA（美国国家航空航天局的前身）都对这架非同寻常的研究机进行了投资，该机停在地面上时看起来就像是在进行超音速飞行，但在空中却几乎没有实现。为了建造X-3以承受其预期的飞行状态，需要许多新的制造技术和材料，并使用了大量昂贵的钛。不幸的是，发动机选择的是西屋公司的J34喷气式发动机，这是该公司制造的几种涡轮喷气式发动机中的一种，未能达到宣传的效果。

虽然机身被设计成可以达到2.2马赫，但它在俯冲时最好的速度是1.21马赫。这意味着它在研究动能加热研究的目标上没有取得什么成果。美国空军在把X-3交给NACA之前只飞了六次，NACA在它被送进博物馆之前又做了20次试飞。

技术参数

机组人员：1人

动力装置：两台推力为18.68kN（1900公斤）的西屋J34涡轮喷气发动机

最大速度：1136公里/小时

翼展：6.91米

机长：20.35米

机高：3.81米

重量：满载10,160公斤

X-3的目的是探索高速高空飞行，它是20世纪50年代许多被无用的西屋喷气式发动机拖累的飞机之一，原定的三架原型机只生产了一架。

1.为了承受预期的高温，座舱玻璃面积尽可能的小，给飞行员一个非常有限的视野。

2.X-3上布满了应变仪和温度及压力的记录点。虽然它只飞了几次，但却收集到了有用的数据，而且钛合金制造工艺也得到了发展。

3.飞行员的弹射座椅是向下弹射的。它在地面上以电动方式升起和下降，以便进入驾驶舱。