新车到底有没有磨合期？这样用车，不仅毛病少，油耗还更低

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你跟你朋友买的同一品牌、同一车型，但是他的车可能油耗比你低，甚至小毛病可能都比你要少，那为什么呢？有可能是你们俩的磨合期对待车辆的使用状态不一样，有可能他的车比你磨合得好。很多人可能会说，哥们儿，这都什么年代了，新车还有磨合期吗？不知道这些汽车知识，你的车可能开不坏，但有可能开起来没有那么顺。

那么磨合期需要注意什么呢，三点就可以了。

第一点就是轮胎的一个磨合，在三百公里以内的轮胎和地面之间，这种附着力呢尚未达到最佳。这就是有时候很多为什么上赛道的时候需要把轮胎跑热起来，然后这个抓地力更好的一个原因。其实我们家用车也有个轮胎磨合期，磨合个300公里后，它这个胎面和这个地面才能达到最好的配合，形成一个最好的摩擦状态。

第二点就是500公里内这个刹车盘和刹车片之间的磨合才能达到最佳状态。这个时候你一定要注意，就是开车的时候前500公里你的刹车可能没有说明书上写得那么好，比如说刹车距离35米、37米可能达不到，因为这个时候刹车盘和刹车片之间那种磨合还没有达到最佳。

第三点就是机械部件之间的磨合。两千公里以内呢主要是发动机、变速箱和主减速器的这个磨合。建议转速不能超过4500转，时速不能超过160公里/时，也就是尽量不要跑高速，这个时候还不能进行强制降档。什么意思呢，就是油门不能踩到底，听到咯噔一声响之后，那个是强制降档，这个时候车辆也不能进行弹射起步。运动部件之间的相互磨合有助于优化车辆的使用寿命以及提升燃油经济性。这个是宝马说明书上的原话。

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