曾经有人问过，同样都是锂电池供电，为什么手机有便携式充电宝，而电动汽车却没有呢？
有，终于被研发出来了，而且刚刚还获得了著名的英国工程卓越奖，以表彰研发团队的突出贡献，评委对这个研发的印象深刻，认为非常有价值，且有可能打破拥有电动汽车的障碍。
根据最新公布的消息称，该研发机构的工程师们目前正在进行高级验证阶段，包括测试由该机构自己研发的锂离子电池和双向 AC-DC 转换器。预期这种新型的便携式的电动汽车充电宝将于今年下半年开始商用。
由于电动汽车目前充电还不是很方便，并非每个人都可以在家或者工作单位给汽车进行充电，因为条件不允许安装家用充电桩，这让即使是平时上下班想用电动汽车代步都变得很困难。
于是，电动汽车充电宝的概念应运而生，概念很简单，但是面临的技术挑战却相当复杂。我们都知道，电动汽车的锂离子电池组很大，重达几百千克，要为这么大的电池组充电，需要的充电宝将很大。
但是，路是一步一步走出来的。
很多人日常用车也只不过是上下班通勤，而电动汽车的普及却依然比较困难，很大一部分原因是用户无法在家里或者工作场所进行充电，因此先解决这一部分人的充电困难显得比较紧迫。
这家获奖的研发机构名叫ZipCharge，位于英国，他们基于解决充电灵活性的理念，为满足家庭、工作场所和公共场所日常用车的里程范围，而开发了一款紧凑型便携式的电动汽车充电宝。
这个充电宝的外形像一只小型的手提箱，有轮子和伸缩杆，重量只有45斤，一次充电可为电动汽车补充大约32到65公里的续航里程，根据车型不同，增加的续航里程范围有所波动。
补充的续航里程有点低，可能很多人会有点失望，但是对于无法使用家用充电桩的用户来说，可以提供不少便利，对于电动汽车充电宝高难度的技术研发来说，这也是一个很大的进步。
该机构表示，他们正在努力提高充电宝的容量，期望在2023年能为电动汽车提供更高的续航里程。
这个技术让人们看到了希望，未来我们可以拥有高容量，紧凑型便携式的电动汽车充电宝不是没有可能。
那么，电动汽车开长途过程中车辆没电了，又找不到充电站，有没有解决办法呢？
这个也有。很多人可能第一时间就想到了电动汽车移动充电器。
有需求的地方就有市场，有市场意味着问题的解决速度可以比较快。很多人可能看到过相关的移动充电车的报道，如国网江苏的移动充电车，大型车辆装载充电桩，每台车有四个30kw的直流充电桩，在电动汽车车流量比较大的服务区里提供服务。
类似这样的移动充电车初创公司如雨后春笋般越来越多，充电器的体积也越来越小，但是还没有小到如前文所述的紧凑型便携式充电宝，因此还无法自用，只能购买服务。
国外的一些初创公司如Sparkcharge所提供的移动充电服务就包括了随叫随到，只需要在APP中输入地址，然后等待即可，接下来的充电全程有人帮忙完成，不过这样的服务一次充电在15分钟内只能补充约40公里的续航里程，而且收费一般比较贵，适合紧急情况下使用。
不管怎么样，电动汽车充电宝，移动充电服务都是解决目前充电困难的一些手段，估计也是未来电动汽车充电补充方案的一种趋势。
相对来说，自用的便携式充电宝比较有吸引力，为充电宝充电可以在晚上电费相对便宜的时候在家里进行。轻便型的充电宝可随车携带，随用随充。
目前的技术难度是要提高充电宝的容量并减轻它的重量，这也正是目前电动汽车电池技术正在寻求的突破，期待科技的发展让问题不再是问题。
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