近日，由中铁十八局集团承建的兰合铁路5标香钦多隧道开挖进尺达到1008.9米，成功突破千米大关，是兰合铁路全线第一座正洞单口开挖突破千米的隧道，标志着兰合铁路工程建设取得突破性进展。
香钦多隧道开挖进尺突破千米大关
兰合铁路5标全长37.129公里，途经“两州三县七乡镇”，主要工程数量包括隧道12805.5米(2座)，桥梁8841米(11座)，双线路基15522米，车站1座，预制梁场1座。其中，香钦多隧道全长2136.5米，设计为双线隧道，位于甘肃省甘南州夏河县麻当镇北侧，大夏河中山峡谷区，地形起伏大，不良地质主要为泥石流、岩堆。
衬砌施工
为提高隧道施工机械化水平，保障施工质量和施工安全，项目部配备机械化施工装备，各工点采用二级机械配套，分别配备湿喷机械手、仰拱液压移动栈桥、自动养护台车等隧道施工设备。为保证隧道安全管理高质高效，项目部配备“应急三件套”（喊话系统、应急照明、一键报警装置），在日常管理中规范“一点三员”、“四会”管理制度，开展铁路安全风险分级管控和隐患排查治理活动，严格规范操作流程，强化施工过程管控，努力消除安全隐患。
热熔垫圈固定
施工过程中，项目团队坚持践行以快制胜理念，严守安全质量红线，不断提升标准化管理效能，加强现场文明施工管理，加快各类问题整改闭合，严格落实环水保措施，对关键部位和特殊工序全程盯控，为工程平稳有序推进提供有力保障。
香钦多隧道进口航拍图
据悉，兰合铁路建成通车后，将与西宁至成都铁路联通，构建西北至西南地区快捷主干通道，加强兰西城市群和成渝地区双城经济圈联系，对进一步完善区域快速铁路网布局、改善沿线交通基础设施条件、促进沿线地区经济建设和社会高质量发展、巩固脱贫攻坚成果具有重大意义。
文图：秦欣锐
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