这一切都是限号带来的
文/范明甫
随谈杂感
为了净化空气，保持空气质量良好率，我们大濮阳也由原来的每天限两个号变成了单双号限行，为了让空气质量变好，也是蛮拼的。
一开始，还真不适应，毕竟开车开习惯了，一下子让我不开车，除了时间上感觉紧张了以外，还有惯性产生不适的影响。
以前都计算着时间去上班，特别是早晨，感觉睡眠时间真的很重要，都是掐着时间起床，吃饭，上班，已经形成了生物钟，忽然要限行，时间就要提前，因为不确定能不能打到车，或者骑自行车的时间要比开车时间长，这无形之中就改变了以前的节奏。
限行已经快三周了，慢慢的适应这种限行生活，有时一周上班时间可以用三天车，下周就只能用两天，不能开车的时间里，要么骑车，要么打车，其实也没有影响正常的工作与生活。
前几周因为天气和工作上的原因，一直没有打篮球这项活动，平时也是上完课就坐在办公室里忙事情，觉得运动时间很少，没有时间锻炼身体是件令人担忧的事情，因为健康是大事。
因为限行，我把原来买的自行车重新启用，骑车上下班，我计算了时间，一般情况下，从家到学校15-18分钟，一天四趟，刚好一个小时的运动量，这样反倒是弥补了运动量的不足。
在骑车的过程中，我边听书边骑车，两趟可以听一个音频，就是一本书的解读，至少对知识多了一些了解，在骑自行车的过程中，欣赏着沿路的风景，看到冬天的街道，看到匆匆忙的人群，这时平时开车所看不到的景象，开车虽然节约的时间，但也失去了不少体验。
在等红灯时，因为我带着耳机，外界的声音安静了很多，当然要注意安全，遵守规则。因为安静，我能听到自己的心跳，心跳速度明显较快，只有心率保持在较高的水平，运动锻炼才有效果，对于一个健康的人来说，心率是衡量运动状态的一个标准。
为了保持较高的心率，我故意把档位调到低速状态，就是快速蹬但走得不太快的那种状态，这样像是在慢跑一样。
骑车是一种自然状态，可以不用分神，自发自觉的状态，所以在听书的时候，可以有所思考，思考所听的内容与自己的相关点，思考一些好的方法如何运用到自己的生活与工作之中，思考养育子女的一些问题，思考正念的力量对自己的影响，思考小组合作如何更有效，思考课堂教学如何更有趣，这些都可以在上下班的15分钟里完成。
今天本来不限号，但我没有选择开车，而是骑自行车上下班，享受着骑车的乐趣，因为特别有感觉，所以就享受这种感觉，这是限号带来的改变。为空气质量的提高做点贡献，为自己的身体健康提供机会，这是一件值得长期做的事情。
明甫其实
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