经验|新手司机上路，该怎么避免成为马路杀手

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你的安全气囊是一次性的，你也是。

——源自网络

本文共2475字，

预计阅读时长7分钟。

如时间紧张可直接拉到文末，

有惊喜哦！

小伙伴们，

真是好久不见～

看到上一篇文章，

再想想这段时间自己的颓废迷茫，

真的像是响亮的一个耳光呀。

不过好在我终于又恢复回来了，

关于如何走出困境的经验我们下一篇再说吧~

现在言归正传，

说说今天要分享的——开车。

虽说基本新手都要经历一段战战兢兢的时光，

但最近因为疫情开始开车上班后，

精神还是不可避免的高度紧张。

作为量变引起质变的忠实拥护者，

尽管一直安慰自己开的多了车技就自然提高了。

但是脑袋里还是一直飘过，

碰到XX 情况该怎么办啊，

XX 情况我不懂怎么开啊！

嘛，为了解决这些脑袋里飘过的字幕，

今天要推送的内容是关于新手开车。

当然，文中是根据太后自己总结的，

每个人习惯、车型不一样，

为了自己和他人的安全，

大家应用前一定一定！！！

要和自己身边的老司机确认是否可行哦。

下面一起看看吧～

练车篇

很多童鞋都有这种感觉，

驾照考过了，

但是实际要在闹市区开心里还是没底，

胆大的硬着头皮也就开始了，

胆小的驾照可能就要搁那堆灰了。

如果拿驾照后，

因为胆小犯怯或者驾照拿几年了一直没有摸过车，

建议还是找亲朋坐副驾驶座陪着开上几次先。

当然个人认为更好的还是找陪驾啦，

毕竟练车真的很影响家庭和谐。

现在的陪驾质量参差不齐，

找陪驾前一定要了解好教学方法和价格。

找周围亲朋好友推荐的一般比较靠谱。

如果是自己上网联系，

那就一定要确定好，

明确教学方式、内容、课时、场地以及收费。

比如有的陪驾，

就会一直让在人少的地方开直线，

以此来多赚课时费又让你自我感觉练的很顺畅。

曾经就有朋友找的陪驾，

以她基础不牢一直带她在郊外练习直线，

后来又以他知道郊外一个地方练弯路很好为由，

怂恿朋友开去那里练，

安全与否先不说，

去郊外那段路，

直线、又没什么车和行人，

但是车程来回就耗时2小时！

初时朋友还自以为有车感开的挺好了，

后来发现，

完全是因为在没什么车的地方开技巧要求不高，

最后在市内要开的时候还是抓瞎不说，

又浪费了巨额练车费。

我的建议是先和陪驾在家附近人稍微少的地方，

确认当前的开车水平。

然后去车流量相对少的地方（不是郊区哟），

练习左转，右转，变道，掉头，

一般有些基础的，

这些内容差不多就是2小时内完成了。

接下来的时间就是练习自己常去几个地方的路线，

每次练车的路线都是，

从家到公司，从公司到家，

还有去几个常去地方。

常走的路熟悉了后心态就稳了。

比较菜的太后一直开到第五天，

气势才变成一个沉稳的司机。

这个状态的变化很微妙，

教练也说那天就感觉我气势不一样了，

各方面都稳，

方向盘没有忽打多忽打少，

没有一看到车多就慌了，

也没有碰到不会的情况就脑袋一团浆糊。

最后，仅供参考，

太后当时找陪驾是，

一次性付5个课时的费用，

每次课时2小时，

练习的车和油都由教练提供。

当时约定，如5个课时内还未学会，

可以用学员自家的车免费让教练继续陪练，

如5个课时内学会了，

教练也要免费陪着熟悉驾驶学员自家的车1-2次。

准备篇

车技练习差不多，

就该自己开着心爱的小车车玩耍了，

在这之前还是要做点准备的。

比如交通规则是否熟悉了，

自己车的各个功能键是否清楚如何开启了等。

交通规则一般科目一的时候都考过了，

为了开在路上不慌，

最好还是复习一下吧，

对于常见的一些标志也要清楚是什么意思，

掉头、进入待转区等怎么看也不能漏。

这些只要某红书，某音，某bili等地方搜索一下，

一搜一大堆呀。

交通规则这些熟悉了，

自己车的各项按键功能也要了解。

比如雨刮器怎么开，

雾灯，近光灯，远光灯如何调，

倒车影像中看到的和实际如何对应，

油箱盖如何开启等都要清楚，

不然就容易手忙脚乱方了方了。

上车前的小细节也要注意，

比如检查周围有无人或动物，

调座椅、系安全带、确认后视镜位置等。

车子点火后最好等电脑自检完，

仪表盘正常，热车三十秒左右后再行车。

技巧篇

新手和老司机的区别就是，

老司机车开的稳，掌握的技巧多。

技巧中，个人认为最重要的一个就是，

预判能力。

什么是预判呢？

举个例子。

比如总共三条车道，车主驾驶在中间车道，

最右边的车道挨着电动车道。

这个时候老司机就会预判，

因为电动车可能会占最右边的车道行驶，

那边最右边车道的车极大可能会变道到中间车道，

所以行车的时候就要多分些精力到旁边的车道，

时刻注意会有车为了躲避电动车挤过来。

预判技巧怎么练习呢？

除了多去翻翻别人的经验，

现在还比较方便的是，

某音等平台很多入驻的老司机，

会拍摄实际行车的视频介绍技巧，

多了解了也就有印象了。

除了预判，实际的开车技巧，

也需要不断积累。

比如如何判断安全变道，

很多人提到的是把后视镜一分为二，

车在后视镜的某半边就是安全距离。

实际操作时就会发现，

也不能完全依靠这个技巧。

一是有时候旁边车道的车可能就在你车旁，

因为视线盲区看不到，

如果只看后视镜不从车窗观察一下，

很有可能就有危险了。

二呢，上下班时候多是车跟着车，

如果要等技巧提到的要点出现的话，

估计一直也变道不成功。

最好除了观察后视镜，

还是要结合从车窗去判断。

上下班车多的时候，

一般车的速度都会比较慢。

这个时候变道就是注意打好转向灯，

从后视镜和车窗看，

要变道的前车和后车间距离比自己车长一些，

就可以慢慢打方向盘过去了。

一般后车看到信号灯都会让的，

如果不让的话就不要强行变了，

毕竟发生事故是自己全责。

这个时候注意和旁车保持平行再找机会变就是了，

千万不要一下方向盘打多硬挤啊。

除了变道外新手最头疼的就是倒车了。

这个也很多视频教程。

个人认为新手只要掌握一两种，

然后知道车后退的时候，

往左右打方向盘车尾是往那边偏的，

两相结合倒车就不难了。

最重要的是不要怕挪的次数多。