本文是车迷“猫哆哩”的作品！小编对文字稍作改动。本次分享开往乌兰巴托的4652次列车。本文文字亦来源于车迷“猫哆哩”微信公众号“车与影”，大家可以前往关注。
在上个世纪五十年代，我国与苏联、蒙古、朝鲜等社会主义国家的交往日渐频繁，便开通了不少国际列车。目前，我国与六个国家和地区开通了国际客运列车。包括俄罗斯、蒙古、朝鲜、越南、哈萨克斯坦和香港特别行政区；九个口岸办理国际旅客列车通行业务。包括黑龙江省的满洲里、绥芬河口岸；内蒙古自治区的二连浩特口岸；吉林省的集安口岸；辽宁省的丹东口岸；广西省的凭祥口岸；广东省的罗湖口岸；新疆维吾尔自治区的阿拉山口、霍尔果斯口岸。
图定车次包括：
K3/4次：北京-二连-莫斯科（北京局担当）
K19/20次：北京-满洲里-莫斯科（俄罗斯铁路担当，回转车由北京局担当）
653/4次：满洲里-赤塔（俄罗斯铁路担当）
401/2次：绥芬河-格罗迭科沃（哈尔滨局担当）
309/10次（高峰期加开）:绥芬河-格罗迭科沃（俄罗斯铁路担当）
K23/4次：北京-二连-乌兰巴托（北京局、蒙古国铁路担当，回转车由北京局担当）
4652/4654次：呼和浩特-二连-乌兰巴托（呼和浩特局、蒙古国铁路担当，回转车由呼和浩特局担当）
681/2次:二连-扎门乌德（蒙古国铁路担当）
683/4次（高峰期加开）：二连-扎门乌德（蒙古国铁路担当）
685/6次：二连-乌兰巴托（蒙古国铁路担当）
K27/8次：北京-丹东-平壤（北京局、朝鲜铁路担当，回转车由北京局担当）
51/2次：丹东-新义州（沈阳局担当）
85/95次：丹东-平壤（朝鲜铁路担当）
275/6次（临客）：集安-满浦（沈阳局担当）
Z5/6次：北京西-南宁-河内（嘉林）（南宁局担当）
T8701/2次：南宁-凭祥-河内（嘉林）（南宁局担当）
K9765/9001次：乌鲁木齐-霍尔果斯-阿腾格里-阿斯塔纳（乌鲁木齐局担当乌鲁木齐-阿腾格里段，哈萨克斯坦铁路担当阿腾格里-阿斯塔纳段）
K9797次：乌鲁木齐-阿拉山口-阿斯塔纳（阿拉木图）（哈萨克斯坦铁路担当）
P97/8次：北京西-广州东-九龙（红磡）（广深公司担当）
P99/100次：上海-广州东-九龙（红磡）（上海局担当）
Z803/4/5/6次：佛山-常平-九龙（红磡）（广深公司担当）
Z801/2、Z807-Z820次：广州东-常平-九龙（红磡）（广深公司担当）
Z823-Z828次：广州东-常平-九龙（红磡）（港铁担当）
今天，我们介绍的是呼和浩特-乌兰巴托的4652次列车，让我们走进国际列车，一起感受不一样的铁路文化吧！
说明：本公众号已经发布的分享都可以再次多次投稿！
4652次列车是由呼和浩特站始发，途径二连站，终到乌兰巴托站的一趟国际列车。每周开行2列。周一、周五晚上由呼和浩特站始发，周三、周日早晨到达乌兰巴托站；周一、周五晚上由乌兰巴托站始发，周二、周六晚上到达呼和浩特站。由中蒙两国轮流值乘。中方列车由呼和浩特铁路局包头客运段担当。
4654次（乌兰巴托-呼和浩特）与682次（扎门乌德-二连）、686次（乌兰巴托-二连）国际列车混编通过蒙古国门，准备进入中国境内。
4652次列车包厢硬卧车厢水牌，下侧的“MC”标志表示该车可以进行国际联运
4652次列车包厢硬卧车厢车号，车型为18A型客车。4652次列车回转车厢由包厢硬卧（YW18A）、硬卧（YW25B）、硬座（YZ25B）车厢组成。全列无空调。过境车厢均为包厢硬卧车，由中国铁路的YW18A型和蒙古国铁路的MECT-36型列车组成
车厢外部，蒙古国铁路车厢上挂有木质水牌，包括中文及新蒙文两种文字，而中国铁路车厢则略逊一筹，挂有纸质水牌，水牌上只有中文和拼音。值得一提的是，无论是哪个国家值乘的过境列车，车厢上都挂有国徽。
中国车厢水牌
再说车内，中国的YZ25B型和YW25B型列车在此便不再赘述了。而18A型列车，也与RW25B型列车基本相同。只在车窗和底盘高度方面有区别。
蒙古国车厢则较为昏暗，感觉更有情调。每节车厢两个列车员，上座率不高，与回转车的爆满比起来，这里显得清净许多。
看完了车厢，我们再来走进边陲小城，回转车终点站——二连浩特市。
二连浩特位于我国的正北方，是我国的北大门。
二连浩特的位置被称为“雄鸡转弯之地”，国境线在此由东向北折去。因此在铁路口岸，共有四个界碑。
四个界碑，茫茫荒原
二连浩特国门广场上的蒸汽机车
二连火车站拥有海关、国内候车室、国际候车室。
二连站站房外景
二连站国际候车室，国际候车室内饰豪华，设施齐全
站外的奇石
回转车上加挂的18型餐车
18型餐车
18型包厢硬卧车，该车是由东德在上世纪八十年代制造的
YW18型列车配属
国徽与车厢，象征着中华第一车的尊严与荣耀
二连站站牌，左侧是T4204次列车的25Z型二等软座车厢（车标硬座车厢），右侧为K3次列车回转车厢
二连站的“大慢车”，由25型和25G型车厢组成
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