十年前坐过的火车你还记得吗？

2014，沈局非空管内快速列车运转记

作者：上游1630

十年前的2014年8月，笔者听闻沈局将大批量替换非空调车底，特别是沈局管内列车，当年几乎淘汰了所有非空调车底。为了纪念那个即将逝去的非空时代，笔者在2014年8月31日—9月3日进行了一次“抢救性运转”，运转了当时换车之前的K7369次列车和K7512次列车。此外，笔者还参观了图们著名的“铁路国门”、界碑、图们江铁路桥等景点，品尝了当时的特色美食——狗肉汤饭。在前往当时的“白河站”途中，又简单参观了延边州境内著名的“红旗村”，其一度号称“中国朝鲜族第一村”。

2014年8月31日，沈阳站。

当年的K7369次列车的车票。

由于当时列车晚点，直到下午15点45分才检完车票，前往站台。

登上列车，将车票更换为卧铺牌。

离开沈阳站，列车先驶过沈阳北站。

沈阳东站临时停车。

出了沈阳市区，列车驶过旧站车站。

不久，列车驶入抚顺市区。

滴台车站通过。

滴台车站之后，列车进入抚顺北山地区、葛布地区，当时铁路才刚刚安装防护网。

下午17点整，列车到达抚顺北站。

列车行驶在抚顺东部山区。

南杂木车站停车。

苍石车站临时停车。由于当时天色逐渐变暗，笔者在2014年8月31日的拍摄只能到这里。

2014年9月1日凌晨5点，列车到达敦化车站。

过了敦化车站，列车继续沿长图线铁路行驶。

窗外是雾气迷蒙的山水。

大石头车站停车。

安图车站停车。

早上7点20分，列车到达延吉车站。

过了延吉车站，列车继续在美丽的山水之间行驶。

苇子沟车站停车。

苇子沟车站开车，旁边出现了当时正在建设中的长吉珲高铁。

列车从当时还在建设中的图们北站旁边驶过。

曲水车站。

2014年9月1日早上8点30分，K7369次列车到达图们车站。

图们车站外观，其表面看着很像“朝鲜平壤站”。

离开图们车站，笔者来到“铁路国门”附近，其附近就能看到著名的图们江铁路桥。

界碑。

登上附近的日光山，从高处拍摄了图们江铁路桥，图们江对岸就是朝鲜南阳市。

运转看美景，停下来享用美食。必须要品尝一下当地非常有名的“狗肉汤饭”，在当地有这样的说法，如果没品尝过狗肉汤饭，就不算真正到过图们。

2日，在前往白河车站途中，途经延边州著名的红旗村，其号称“中国朝鲜族第一村”，村子内的朝鲜族民居非常有特点。

红旗村与异国村庄结为“姊妹村”的石碑。

2日下午，笔者来到当时的白河车站，当时的K7512次列车的车票。

K7512次列车套跑的4245次列车由沈局梅段DF4D0121号内燃机车牵引进入白河车站。

登上K7512次列车，更换卧铺牌。

经过一夜的奔波，K7512次列车抵达沈阳站。

十年前，非空列车满地跑，十年后想要来一场开着窗户吹着风的旅行却变得十分不易！

十年前，你坐过的那趟火车，还记得吗？