武汉大学生物化学与分子生物学专业博士,新加坡国立大学(NUS)博士后,一门心思搞科研,业余写稿不荒废,努力给你惊喜。
——朱小鹿
“您好,我们是次日达公司盛彤,请问您有报关单需要送到上海吗?”
一听,这就是推销电话。
对于这种电话,一般有两个结局:被挂断,和被粗暴地挂断。
更何况这还是在20世纪90年代初,很容易被对方当成骗子。
但有一个女人,即使每天省出吃饭的时间,都要坚持打1000个这样的电话。
意料之中,她常常被训斥、被骂神经病……
可她仍然坚持了下来,而她的坚持也收到丰厚的回报:
靠着这些电话,公司赚到了2万元。
当然,更让她没想到的是,这一通通“骚扰电话”,竟成为日后中国民营快递业发展的起点。
而她,也成为中国快递发展史上绕不过去的一个人。
她就是陈小英。
出身农村,白手起家。
22岁丧夫,救公司于水火,最终从马云手里套现146亿,身家百亿的女人。
(陈小英)
陈小英,是一个什么样的存在呢?
陈小英的第一任丈夫聂腾飞,是中国民营快递业“鼻祖”,申通创始人。
1998年,聂腾飞遭遇车祸逝世,陈小英接手丈夫的公司。
1999年,聂腾飞的弟弟聂腾云离开公司,创办了“韵达”;
2000年,公司元老及财务负责人张小娟,和丈夫喻渭蛟创办圆通快递;
2002年,原分公司负责人桑学兵和聂腾云同学赖梅松一起创办中通。
申通,从一家独大演变成日后快递市场“三通一达”的格局,陈小英就是串起中国快递业“桐庐帮”整个关系链条的“隐形大佬”。
从90年代投身快递业,创业初始,到如今转行其他赛道,30多年间,陈小英很少抛头露面。
但哪怕早已淡出“快递江湖”,她也是业界公认的“快递一姐”。
1976年,陈小英出生于浙江桐庐县。
要说这桐庐县, 本是一个风景优美、人杰地灵的宝地。
奈何人均耕地面积太少,当地老百姓想种庄稼都没地儿,不得不一直和贫困做抗争,陈小英家也不例外。
说起陈小英的成长,就9个字:穷人家的孩子早当家。
该干的活儿一定少不了,干不了的活儿也得想办法干。
虽然上有父亲和哥哥挑大梁,但陈小英也一直帮家里分担重活重任。
谁知道,麻绳专挑细处断,噩运只找苦命人。
贫困交加之时,父亲得了重病逝世,家里最重要的经济来源断了!
一夜之间,养家,成了陈小英兄妹几个的当务之急。
老天可以绝情,但陈小英不能撒手不管。
为了减轻家里的负担,她被迫初中辍学。
跟着村里人一起外出打工,在杭州的一家印染厂做了工人。
那时候,一个月工资最多200元。
陈小英还要寄一部分钱回家,根本不够吃穿。
(陈小英)
可有情饮水饱,印染厂,成为陈小英的爱情起源地。
当她做流水线工人时,一个跟她命运相仿的男孩聂腾飞,正在厂里做印染工。
两个年轻人同是浙江桐庐老家,穷苦家庭出身,年纪不相上下。
很快相互吸引, 成为一对恋人。
聂腾飞虽是不起眼的印染工,但他机灵勤快。
厂长慧眼识珠,指定他专门为厂里运送报关单。
话说当时,报关单都是由邮政老大哥一手“把持”。
邮政运送虽然安全,但缺乏灵活性。
对于工厂的一些急单、大单十分“固执”、“死板”,这就成了很多企业急需解决的问题。
时逢1992年邓小平南巡,他提出“改革开放胆子要大一些,看准了就大胆地试,大胆地闯”。
于是,各行各业的经商氛围,彻底被带动起来,快递行业也出现了一些新商机。
竹外桃花三两枝,春江水暖鸭先知。
在快递行业即将到来的变革中,聂腾飞成为了那个“鸭先知”:
因为整天来回跑报关单,他从中发现赚钱门道。
他盘算着,如果有企业请自己代送报关单到上海,一单收100元运费。
抛去七七八八的交通费30元,自己一单还可以净赚70元。
当时,外贸业正火爆,每天接到5、6份报关单应该不成问题。
一个月下来也将是一笔不小的收益。
(陈小英)
看到了巨大的市场潜力,也觉得是条不错的发家致富的路子。
已经成为夫妻的两个人便离开印染厂,拉上哥哥陈德军,和朋友詹际盛一起创业,做快递运输。
1993年,上海盛彤实业有限公司成立。
公司成立之初,聂腾飞任经理,和陈德军在杭州负责跑客户。
詹际盛则镇守上海负责报关,陈小英负责在公司接打电话。
一个“草台班子”由此诞生。
那个时候,陈小英每天负责打上千次电话推销快递业务,于是就出现文章开头那一幕。
对陈小英而言,打小就没少吃苦。
所以打电话推销这种苦,又算什么呢?硬着头皮干就是了。
吃得了苦,挨得了骂,还怕有做不成的事吗?
所以,创业第一年,这些电话帮公司赚到了2万元。
在那个机关单位的个人月薪不足2000块的年代,过万收入可谓是相当“振奋人心”。
从没钱上学去打工,到陪着丈夫白手起家拿下过万利润,年纪轻轻的陈小英完成了自己人生的第一个华丽转身。
就在上海盛彤成立的这一年,几千里外的广东顺德,一个叫王卫的24岁小伙子,也同他的5个伙伴成立了另一家快递公司——顺丰。
北盛彤南顺丰,两家吃螃蟹的快递公司,看似毫无关联。
但谁都想不到,日后他们将在同一个战壕里攻城略地、凶猛厮杀。
更让他们没想到的是,从公司成立的那一刻,他们就在悄无声息中,开始慢慢改变着中国快递业的布局。
说起当时中国快递业的发展,可以用缓慢来形容。
早在1969年,德国DHL就开设了第一条从旧金山到檀香山的速递运输航线;
1971年,美国也诞生了联邦快递,但当时的国人还不知道“快递”为何物。
一直到90年代初,邮电局在全国有了网点,快递才开始进入国民视线。
而盛彤的存在,无疑填补了民营快递市场的空白,解决了众多外贸企业头疼的报关单问题,再加上身处上海这样发达的一线沿海城市。
天时、地利、人合三者到位,公司借势起步,将业务逐渐扩展到一二线城市。
公司的影响力越来越大,快递业务瞬间呈爆炸式增长。
2007年,随着公司的变强变大,陈小英觉得“盛彤”这个名字对于一家快递公司来说有点不合适,便改名为申通:
“申”是上海的缩写,“通”是四通八达的意思。
(陈小英)
多年过去,公司再也不是从前的那个小门面,早已变成加盟网点50个、员工总计2000人的大公司。
到1998年,俨然已成为长三角地区的快递老大。
夫妻同心,打拼多年的事业开始走向辉煌。
可就在这时,命运却给陈小英开了一个天大的玩笑。
这一年秋天,聂腾飞从杭州赶往宁波处理业务。
途经绍兴遭遇车祸去世,年仅25岁。
丈夫突然离世,对22岁的陈小英来说简直是当头一棒。
公司一下子失去了主心骨,闹得人心惶惶。
此后的两三年,聂腾飞的心腹和得力干将更是纷纷出走单打独斗,另立门户。
(快递业布局图)
遭遇重创,公司的天下被分分钟瓜分,业务订单量急转直下,眼看着危在旦夕。
有人说,如果聂腾飞没有发生意外,或许当时的公司快递业仍将是一家独大的局面,也将继续稳坐快递业“大哥大”的位置。
但事实却是,聂腾飞去世后,公司不仅变成了快递业的“黄埔军校”,陈小英也被推到了人生抉择的十字路口。
眼看和丈夫一起打拼下来的“江山”就要拱手让人,陈小英怎能不难受?
无论如何也不能听之任之,最终她站了出来,正式接管公司全部业务。
如果说,和丈夫成功创业是她人生的一次完美起跳。
那么,丈夫的突然离世,则让她经历了人生中一次“猝不及防”的急转弯。
这次“急转弯”让陈小英来不及悲伤,不得不握住方向盘继续前进。
否则整辆车子都有可能滑到谷底,救无可救。
然而,也就是这一次“命运转弯”的安排,陈小英开始从幕后走到台前,成为公司的“操盘手”。
接管公司后,在哥哥陈德军的帮忙下,陈小英对公司上下进行了大刀阔斧的改革。
穷则变,变则通,这个法则在任何时候都适用。
为了能在竞争对手虎视眈眈的分食中活下去,陈小英开创了快递行业的特许经营制度:
只需要给公司交一定的保证金、派送费和面单费,
即可加盟,获得授权,拥有一个属于自己的网点,可以承包一条街道甚至一个区。
公司不止鼓励一线快递员大力加盟,去扩展自己的网络业务;
还鼓励其他有自己网络的当地民营快递企业一起加盟,共用一个品牌。
这种低成本、高效率的新制度,使得公司率先占领了大部分快递市场。
往后几年,公司业务量每年都增加50%以上,势头再起!
但慢慢地,这种模式也暴露出致命的缺陷:
下面的网点经常背着总部随意转买转卖,甚至几个网点合并,归某一家管理。
总部完全无法掌控下面门店,导致山头林立,恶意抢单,并且还因此引发一件刑事案件。
这让陈小英不得不再想他招数,以挽救不利局面。
(公司车队)
痛定思痛后,陈小英将原有模式升级成“总分两级加盟”模式:
原来的承包网点成为“一级加盟商”。
投递员可以承包城市中的一小片区域,成为“二级加盟商”。
二级加盟商只需要给一级加盟商交付押金,收入全归自己所有。
有了一、二级的相互牵制,网点之间也就更加趋于稳定。
这种方式,后来也成为桐庐系快递公司的发展模板。
这边刚完善了总分加盟模式,紧接着2009年《新邮政法》颁布,快递公司被正了名。
“黑快递”一下子变成了“白快递”,民营快递业发展的春天来了。
在陈小英的带领下,公司也在不断变革中终于等来这一天。
她,又怎么会错过这“大好春光”呢?
凭着多年在快递业摸爬滚打的经验,陈小英最先嗅到了互联网电商强势崛起背后,巨大的“快递”潜力。
在别人尚未反应过来时,她已经成功将公司派件系统对接到了淘宝这棵大树上。
这下手,“稳、准、狠”;这魄力,够果断、够飒爽!
2009年,阿里传说中的“双十一”狂欢购物节火爆开启。
火爆的狂欢、火爆的订单。
这块大肥肉,在陈小英看来,“公司必须不惜一切代价挤进购物节的配送大军”。
为此,陈小英疯狂打价格战,甚至将快递单价降到震惊同行的“自杀价”2.7元!
要知道,当时一份最普通的快递,至少也需要4元才能保本,更别说2.7元的史上最低价了。
(工作车间)
不止如此,为了提高客户满意度,购物狂欢节上推出“物流跟踪”模式。
也就是买家可以根据订单号,随时查看自己的货物,在几点几分几秒到达了哪个城市哪个营业部。
陈小英自然是倾尽全力、百分百支持。
所以,在同行们还在嘲笑陈小英一系列奇怪举措,等着看她的“自杀笑话”时,
公司不仅一举拿下购物狂欢节上40%的市场份额,还挺进了全国快递的前三甲。
这一次,陈小英不仅赌对了,还凭此一战成名,成为快递江湖里的“大姐大”。
而后几年,因为超高的“性价比”,陈小英带领的快递公司成为越来越多客户的首选,重现当年风光。
1998年公司荡入谷底,2009年再回巅峰时刻。
10年间,陈小云临危受命,凭着敢创新、敢变通、敢抄底的“三敢举措”,扛起了公司大旗,漂亮地逆转了局势。
谁说女子不如男,陈小英就凭女儿身,为丈夫打下的这份基业,在“快递江湖”中书写了跌宕起伏的发展史。
在陈小英的运筹帷幄之下,公司进入快车道稳步运行,一切都变得越来越好。
2012年,公司斥资1.6亿从海航手中买下了天天快递60%股权。
而奚春阳则调任天天快递董事长,担起了重整大任。
奚春阳不是别人,他曾是陈小英前夫聂腾飞的司机,也是聂腾飞去世后,一直帮助她渡过难关的人。
只不过这次,两人不止是合作伙伴,而是结为夫妻,成为生活、事业上的合伙人。
在2014年9月的誓师大会上,陈小英以董事长夫人的身份出席了大会。
而后几年,奚春阳也做出了不俗的业绩。
2017年,公司以42.5亿的价格将奚春阳负责的业务转卖苏宁。
公司可得25.5亿,相当于奚春阳5年赚回24亿。
虽然很多人不看好两人的结合,甚至颇有微词,但他们不得不佩服陈小英看人的眼光。
2013年,陈小英出任公司总裁。
彼时,中国快递进入低价时代。
价格战让众多快递公司现金流出现问题,资本开始进入快递市场。
陈小英再一次进行改革和尝试,促成公司借壳上市。
2016年12月30日,“艾迪西”正式变更为“申通快递”,在深圳证券交易所举办重组更名暨上市成功仪式。
公司实际控制人陈德军、陈小英,敲响了深交所的上市钟声,自此民营快递第一股正式上市。
(陈小英签署协议)
因为率先借壳上市,公司保持住了行业地位,陈小英的个人身家也因此过百亿。
时间倒回到20多年前,那时的陈小英,绝对想不到自己将来有一天会去敲钟、会身家百亿;
而敲钟那一刻的陈小英,也绝对想不到, 3年后,她会从马云手中成功套现146亿。
公司上市之后,所有人都以为,陈小英会继续引领它往前走。
但出乎意料地,她选择了退出。
于公,马云想建成一张四通八达的国家智能物流骨干网,盯上了陈小英手中的宝物;
于私,为公司奋斗了近三十年,一切都在稳健发展中,是时候放手交由他人掌管。
最终,买卖达成,马云耗资146亿元拿下这块宝物,成为公司的最大股东。
而陈小英选择了激流勇退,淡出江湖。
如今,陈小英转换了赛道,投资起国产新型雨伞和健康管理行业,在新的领域扬帆起航。
以她的商战经验和过人胆识,也许在不久的将来,江湖中又将会出现她的“新传说”。
翻看陈小英的履历,正是应了那句话“你猜中了开头,却永远猜不到结尾”。
从农村初中生到印染厂打工女孩,
从经历丧夫之痛的妻子,到后来身家百亿的“隐形富豪”,
陈小英实打实把自己活成了别人嘴里的“励志传说”。
传说有很多种版本,但揭开各种版本的外壳,那内核无不就是:
作为一名女性,一直都顽强地和命运交手。
处事不惊的冷静、果敢睿智的决策、触底反弹的坚韧,共同汇聚出了她的人生高光。
陈小英的一生是励志的,也是值得所有人学习的。
愿每个人都能走好自己的路,创造更多属于自己的奇迹。
作者:朱小鹿&棒棒糖
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