□记者张弢实习生宋迎迎文图
本报讯昨日早上7时50分，在郑州西四环与郑上路交叉口西北侧，一辆逆行的轿车打开车门下人时，将一辆逆行经过的电动车撞倒，骑电动车的女子随即被疾驶过来的一辆大货车碾轧住头部，当场身亡。
现场逆行骑电动车的女子头部被碾碎
昨日上午8时15分，记者赶到现场，看到骑电动车女子的头部被碾碎，地上流有很多血。一辆车牌号豫A的黑色小轿车，车头向东停在路北；南侧有辆电动车倒在路上。电动车车身蒙着白布，现场惨不忍睹。再向西30米处，停着一辆鲁H牌照的大货车。已经赶到的交警二大队民警，正在做询问笔录、勘查现场。
“太惨了，要不是他们逆行，咋会出这样的事。”市民们议论纷纷。
记者在西四环路口看到，还有很多电动车逆行经过。“你们都不要命了，这里刚撞死人！”围观的市民叫喊着，但骑电动车的人依然无动于衷。目击逆行轿车开车门，将女子撞倒在地
据记者了解，西四环的立交桥下，平时有不少民工在等活。黑色小轿车是拉民工的，有民工要在这里下车。这辆逆行的轿车停下开车门时，正好碰住逆行骑电动车的女子，该女子被碰倒在地，短短几秒后，又被一辆疾驶而来的大货车撞上，头部被大货车碾轧，当场身亡。
围观的一名群众告诉记者：“被撞的女子，在事发时骑着电动车自西向东逆行到这里，停在此处的轿车突然打开车门，女子被撞倒在地，又被大货车碾轧头部。”
“小轿车是逆行，事发前停下来从车上下人。”另一名目击的男子说，看到大货车轧住人后，他和附近干活的工友和轿车司机追过去，将大货车拦下来。
目前，小轿车司机已被刑事拘留，事故正在调查处理中。提醒停车开车门，极易发生事故
交警部门提醒司机：停车开车门的事虽小，但极易发生事故。交警二大队办公室副主任李兵提示驾驶员“停车时，首先要注意选择在不影响其他车辆行驶和影响行人走路的地方停车，对车上乘坐的人开车门，司机有提醒的义务。其次，开车门时要分三个步骤：一是停车后先打开车门一寸宽的缝；二是向外观察后在确保安全的情况下，把车门打开一尺宽，察看车的前后是否有人或非机动车；三是确定没有行人或非机动车后，再全部打开车门，让乘客迅速下车，关好车门”。
此外，行人和非机动车如遇到路边停的有车，要与车辆保持一定的安全距离。
【新闻+】4个好习惯避免“开门事故”
1.停车的地方不能影响其他车辆和行人通行，停车时要距离路牙石2030厘米，除了驾驶人外，乘车人尽量从右侧下车。这是司机该做到的!
2.乘车人看清车辆前后左右来往行人、车辆情况，确认安全后才可开门。
3.驾驶人开门下车前要注意观察，防止被经过车边的其他车辆碰伤或因开门撞上别人而酿祸。可以先打开一条缝，查看后方情况，也是提醒过往的骑车人，门要开了。确保安全后再下车。
4.行人及骑车人也要提高安全意识，在路过停在路旁的车辆，特别是刚停下来的车辆时，注意保持与车辆的横向距离，防范车门突然开启伤到自己。
事故如何处理 要看具体情况
国家《道路交通安全法实施条例》中规定：“乘坐机动车应当遵守下列规定，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。”
在处理此类事故时，首先是要看司机或乘客是否有过错，如果是违法停车，司机肯定要承担主要责任;如果是乘客不观察后方来车，草率开车门，主要责任应该在乘客。
如果司机和乘客在开门事故中都有过错，那就共同承担责任。当然，如果被撞的非机动车有载人、逆行、制动不灵等其他过错，也要承担相应的责任。
相关案例
镇江
4月11日下午，出租车驾驶员李某载客行驶至中山西路维也纳时，停车让乘客下车，位于副驾驶位置的乘客打开车门时，未注意后方情况，只听“砰”的一声，打开的车门撞上后方驶来的骑电动自行车的史女士，致其受伤，电动车损坏。
该起事故经交警部门认定，李某承担事故的全部责任，史女士不承担责任。事故发生后，史女士将李某、李某车辆所属出租车服务公司、车辆投保的保险公司诉至法院，要求三被告赔偿各项损失共计89290.7元。
芜湖
10月中旬，一辆出租车违规停车在路边下人，车辆离右边道沿还有一定距离，这时，一辆电动车从出租车后面开过来，车速并不是很快，可就在经过出租车右侧的一瞬间，出租车右后门突然打开，电动车直接撞向车门，事故导致骑电动车的男子当场死亡。
台湾路考增两段式开车门项目
据台湾媒体报道，汽车驾驶常没注意就开车门，造成不可挽回的悲剧!台中曾有清洁人员因开车门不注意，创下1200万(新台币，下同)天价赔偿，去年近600人因为开车门意外受伤或死亡，因此两段式开车门成为路考测验项目。
开门下车这个看起来再简单不过的动作，其实暗藏着未知的危险。机车骑士最怕遇到的就是这种，想开门就开门，完全不在意其他用路人，然而像这样的车主数都数不清。有骑士被车门吓到滑倒，更有直接被车门打到，最衰的是因为这突如其来的开门，跌倒后遭后方来车辗过。
许多驾驶员下车不看后照镜，也没换手开车门，隐藏相当大的危机。侧身、换手这个动作很重要，从2013年7月开始，两段式开门法更列入路考项目。专家建议，驾驶员下车要先把车门打开10至15厘米，接着转头确认、换手开门，下车角度也不能太大。
台当局“交通部”会将开车门列入路考范围，就是因为仅去年就有近600人因为开车门，造成意外受伤甚至死亡。在台中就曾创下赔偿千万的最高纪录，只因有位清洁人员买便当，一个不注意开车门，害骑士跌倒后遭撞导致瘫痪，最后赔偿1204万。所以千万别再把开车门当成小事。
本版稿件综合央视、《银川日报》、《泉州晚报》等(单独署名除外)。如此乘车行车危险系数过高
陋习一：不打转向灯变道
在开车时，熟练使用灯光能够将自己的行车意图告诉后方来车。然而，部分驾驶员在开车时，并线时不喜欢打转向灯。这也就意味着，在同一区域内，交通参与者无法获得你的行车意图，增加行车危险，极易发生追尾及刮碰事故。
此外，许多女生在开车时没有将头发盘起而导致妨碍视线、穿高跟鞋导致刹车不灵等，在驾驶过程中都存有安全隐患。
陋习二：滥用远光灯
在郊区路况条件不好的情况下，开启远光灯可以帮助驾驶员看清道路，然而有些驾驶员滥用远光灯，不仅在有路灯或者其他照明较好的道路上行车使用远光灯，在交会车前150米之前也未变灯。滥用远光灯将使对向来车的驾驶员眼睛产生炫目感，出现短暂“失明”现象，一时无法看清路面情况，导致事故发生。
陋习三：开车打手机吃东西
开车时打手机、发短信在很大程度上分散了司机的注意力。特别是一些大屏幕手机，发短信需要双手操作，更是增加了危险程度。而开车吃东西，不仅分散司机注意力，有时还会因急刹车导致被噎或咬到舌头等危及生命的情况出现。
陋习四：跟车过近
在拥堵的道路上，不少朋友开车时都爱跟前车靠得很近，以免其他车“加塞”进入。但跟车过近也有不少问题。比如前车突然急刹，后车刹车不急，造成追尾;车辆行驶在上坡、出地库时，前车出现溜车，也可能出现事故。
作者：岳震 张宝
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