适用于奥迪燃油共轨传感器厂家0 281 006 163

调压弹簧变形、折断或者弹力减弱。如果调压弹簧的弹力减弱，作为临时应急措施，可以在弹簧座内放置厚度1 mm左右的垫圈进行补偿，用于恢复调压弹簧的预紧力；如果调压弹簧折断，只好更换新件。

故障原因

(1)连杆轴承盖的固定螺栓松动或折断;

(2)连杆轴承减磨合金烧毁或脱落;

(3)连杆轴承或轴颈磨损过甚,造成径向间隙太大;

(4)机油压力太低或机油变质。

诊断方法

（1）变换转速试验。PAZ GK使发动机怠速运转,然后由怠速向低速,由低速向中速,再由中速向高速加大节气门进行试验,同时结合逐缸断火法和在加机油口处听诊等方法反复进行。响声随着转速的升高而,抖动节气门时,在加油的瞬间异响。适用于奥迪燃油共轨传感器厂家0 281 006 163

  

(2)断火试验。在怠速、中速和高速情况下,逐缸反复进行断火试验。如某缸断火后响声明显减弱 或消失,在复火的瞬间又能立即出现,则可断定为该缸连杆轴承响。

(3)检查机油压力。诊断中要注意检查机油压力。如果响声,又伴随有机油压力低,这往往成为区别连杆轴承响与活塞销响、活塞敲缸响的重要依据。

活塞销响

故障现象

 

发动机在怠速、低速和从怠速向低速抖动油门时,可听到明显而又清脆的“嗒、嗒、嗒”好象两个钢球相碰的的声音。