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2023 年最好的 14 款公路跑鞋
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2023.06.01 阿联酋

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没有比 2023 年更好的公路比赛时间了。

地球上每个技术跑鞋制造商都提供大量超级跑鞋供您选择!

在这篇评论中,东冈我将关注超级跑鞋以及我个人选择的2023 年发售的 6 款最佳鞋履。 

但首先,超级鞋的定义是什么?

对我来说,超级鞋包含碳板(或类似物)或碳棒(或类似物)以及高度响应的泡沫,如 PEBAX。

超级鞋通常还具有更高的缓冲层。

根据世界田径规则,任何不超过 40 毫米的东西都可以与一块板一起使用。 

品牌对一些新型泡沫都有自己的品牌名称,其中包括FF Blast、Nitro、ZoomX、PEBA、PEBAX 和 Lightstrike等。这些泡沫提供柔软、有弹性的感觉,并在佩戴时给人一种灵敏或“有弹性”的感觉。

好的,了解了基础知识后,2023 年最好的公路跑鞋是什么?

可能需要指出的是,从所有提到的鞋子中,没有真正糟糕的鞋子,也不应该有

毕竟,这些鞋子中的大多数价格都在 200 英镑/200 美元以上,因此它们的成本不是一个小数目。

2023 年最好的 14 款公路赛车鞋

从 14 到 7 的选项是我们第二好的选项,如果您在这里寻找最好的选项,请查看我们的前 6 名。

  • 最适合中前脚- ASICS Metaspeed Edge+ / Metaspeed Sky+

  • 最适合软地面接触– HOKA Rocket X 2

  • 最适合 1 到 5k 公路赛– Puma Fast-FWD Nitro Elite

  • 最适合 5 到 10k – Puma Fast R Nitro Elite

  • 最适合打破规则的——adidas adizero Prime X

  • 最适合马拉松距离——Nike Alphafly 2

  • 最适合反应灵敏但稳定的- Under Armour Flow Velociti Elite

  • 最适合多功能性– Saucony Endorphin Pro 3

  • 最适合 5K – adidas adios adizero pro 3

  • 最佳缓震——New Balance FuelCell SuperComp Elite v3

  • 最适合中前足- Mizuno Wave Rebellion Pro

  • 最具价值的碳纤维跑鞋——Puma Nitro Elite 2

  • 最适合长距离- Saucony Endorphin Elite

  • 我的最佳公路赛跑鞋首选——Nike Vaporfly 2

14. 最适合中前脚前锋 - ASICS Metaspeed Edge+ / Metaspeed Sky+

ASICS 有两种选择,不同之处在于其碳板的位置和曲率

对于大多数运动员来说,您无法分辨出这两款鞋之间的很大差异,如果您穿着 ASICS 训练鞋,您会感觉这双鞋很棒。

对我来说,正是该区域略低的鞋跟落差和更柔软的泡沫让我在鞋跟撞击时有一种“下沉”的感觉。

推荐用于 – 

  • 亚瑟士粉丝

  • 中前脚前锋

13. 最适合软地面接触 – HOKA Rocket X 2

HOKA 迄今为止最好的鞋子。

但对我来说,请记住,我不得不对这份清单过于挑剔,以减少大量的选择,这双鞋的后部感觉有点不稳定。

是的,新的泡沫非常柔软,有一种非常有弹性的感觉,但对我来说可能是跟腱老化,感觉有点太不稳定了。

我希望 HOKA 今后能在其他型号中使用这种泡沫,并为他们的训练鞋系列赋予这种轻盈、春天的感觉。

推荐用于 – 

  • 喜欢与地面柔软接触的人

  • HOKA 爱好者

12. 最适合 1 到 5k 公路赛——Puma Fast-FWD Nitro Elite

很高兴看到品牌在跑鞋中突破传统设计的界限,而 Fast FWD 确实做到了这一点。

以田径鞋钉为模型极具侵略性的碳纤维板前掌缺口让这款鞋从人群中脱颖而出。

作为一款跑得快的鞋,它非常出色,但在这里,当寻找一款全能的公路赛车鞋时,也许是这款鞋的特殊性意味着它没有进入最后 6 名。

推荐用于 – 

  • 那些想要田径钉鞋的人会喜欢公路鞋。

  • 从一英里到 5 千米的公路赛

11. Best For 5 to 10k – Puma Fast R Nitro Elite

Puma 的另一款出色鞋款,再次展示了碳板所能达到的效果。

在这里,解耦后跟和前脚掌营造出引人注目的外观,同时减轻了鞋子的一些重量和体积。 

虽然不像 Fast FWD 鞋(上图)那样激进,但 Fast R 仍然感觉比许多碳镀层模型更具侵略性。 

后跟的 CM-EVA增加了稳定性,但与 Nitro 泡沫前掌相比不会感觉柔软。它可能最适合 5k 到 10 英里的距离。

推荐用于 – 

  • 比赛距离 5 千米至 10 英里

10. 最适合打破规则的——adidas adizero Prime X

Prime X拥有50 毫米厚的缓冲层,根据世界田径运动会的指导方针,Prime X 在比赛规则方面是“非法的” 。

仅出于这个原因,这双鞋并没有进入我的前 6 名,但是,如果这些规则不包括 40 毫米的堆叠高度限制,这双鞋将进入前 6 名!

深层Lightstrike Pro 泡沫提供出色的缓冲效果,与品牌的碳纤维“能量棒”结合使用时,可带来出色的推进力

9. 最适合马拉松距离的跑鞋——Nike Alphafly 2

或许 Alphafly 未包含在我的前 6 名中会引起最广泛的骚动!

当然,这是一款非常受欢迎的鞋很多人都穿着它跑出了他们的马拉松最佳成绩,包括Eliud Kipchoge 和他的 2 小时以下跑。

对我来说,这鞋有点太多了。我的脚感觉太笨重,前掌的碳板和双 Air 单元的组合感觉太僵硬。

是的,我穿着它跑过,而且跑得很快,只是我穿其他耐克鞋感觉更好。

在最近的一场马拉松比赛中,我对前 273 名完赛者在比赛中所穿的鞋款进行了统计。许多运动员选择了 Alphafly,所以不可否认它很受欢迎,这个列表只是我个人的选择。

8. 最适合反应灵敏但稳定的跑鞋 – Under Armour Flow Velociti Elite

Velociti Elite 是市场上最新的碳镀层鞋,Under Armour 是最后一家制造超级鞋的主要制造商。

它提供平稳、稳定和灵敏的骑行体验,并且非常合身。但是对于这个列表,它并没有进入最后的削减,因为我想要更多的缓冲

仅限于较矮的赛车手时很好,但对于更通用的比赛日模型,我认为触摸更多的缓冲会很合适。

7. 多功能性最佳 – Saucony Endorphin Pro 3

去年,Endorphin Pro 3可能已经进入我选择的前 6 公路赛车鞋。只是在推出该品牌的另一种型号后,它才从我的首选中消失。

这款鞋很好地融合了柔软灵敏的缓冲和积极主动的脚趾离地,在速度上表现出色。这款鞋也适用于各种距离。

我挑选的 2023 年最佳公路赛跑鞋的前 6 名

6. 最适合 5K 马拉松 – adidas adios adizero pro 3

与进入我的前 6 名的许多其他鞋不同,adidas adios adizero pro 3 并不是一炮而红。

我不确定如何描述我对这双鞋的最初感受,也许“太技术化”最能反映我最初穿着它的感觉。

大概是在穿着这双鞋跑了大约 4 次之后,它变得更自然了,感觉像是在赞美我的步幅和速度

Lightstrike Pro 中底泡沫软化了一点,能量棒开始对我的步伐产生更明显的影响。 

39.5 毫米的堆叠高度和 4 毫米的落差起初感觉相当高,甚至可能有点不稳定,但同样,在最初的几次跑步之后,鞋子变得更加自然,不稳定性问题消失了。

Continental橡胶外底虽然光滑,但提供出色的抓地力,让您在潮湿环境中更有信心。 

这款鞋现在还赢得了相当多的国际马拉松比赛冠军,成为许多人的首选鞋款

5. 最佳缓震——New Balance FuelCell SuperComp Elite v3

凭借40 毫米厚的 FuelCell 缓冲垫、4 毫米落差和 Energy Arc 碳板,这款鞋感觉瞬间平稳,骑行平衡,脚趾离地

品牌碳板(Energy Arc)的造型增加了v3的稳定性,我觉得比前两个版本稳定多了。 

这双鞋非常合脚,我开箱即穿这双鞋参加了 10 英里的公路赛。他们对我的热身感觉很好,在比赛节奏方面甚至更好。

双鞋有一种光滑、自然的感觉,在我的脚上就消失了。 

FuelCell 缓震性能良好,到目前为止,似乎没有失去任何弹力,这也使鞋子比以前的版本更耐用。

4. 最适合中足前 - Mizuno Wave Rebellion Pro

虽然Wave Rebellion Pro的堆叠高度在最高点几乎达到50 毫米,但它“正式”为 39 毫米,符合世界田径规则

后跟的深切口使这成为可能,并在鞋子的中足处形成夸张的摇摆效果。 

这双鞋鼓励更多的中足着地,一旦加速,您可以从尼龙和碳板的组合中感受到鞋子的侵略性曲率。

对我来说,这双鞋感觉非常适合5 公里到半程马拉松的距离,但我有几个朋友已经在马拉松距离上使用它并取得了巨大的成功。

对于中立的跑步者和高效的足部着地来说,这是一个不错的选择。

3. 最具价值的碳纤维跑鞋——Puma Nitro Elite 2

Puma Nitro Elite 2作为系列中唯一一款价格明显低于 200 英镑的鞋款,物超所值。

注入氮气的泡沫中底提供柔软、有弹性的感觉,经证明也非常耐用。碳板的添加使其增加了“流行”,非常适合比赛日。

它也是一双稳定的鞋,这有助于使该鞋成为适用于任何距离以及更快的训练和节奏跑的多功能选择。

2. 最适合长距离 – Saucony Endorphin Elite

好吧,首先,假设你能克服相当高的价格,这款鞋确实进入了我的前 6 名公路赛车鞋名单。

PWRRUN HG 泡沫与 Endorphin Pro 中使用的 PWRRUN PB 有不同的感觉,对我来说,它更稳定,能量回馈感觉在长时间运行时似乎不会减弱。 

板位于Elite 的前脚掌处,该品牌称这使鞋子更具适应性

老实说,除了 Elite 的前脚摇杆更具侵略性,鞋子从脚趾向前滚动的速度更快之外,我没有注意到板材方面有什么不同

40毫米厚和 8 毫米落差适合我的步态,这双鞋可能是我下一场马拉松比赛的有力竞争者。感觉就像一艘长途巡洋舰,一双提供舒适性和极佳巡航速度的豪华跑鞋

1. 我的最佳公路赛鞋首选——Nike Vaporfly 2

如果您已经读到这里,那么我对 2023 年最佳跑鞋的首选就不足为奇了。

你们中的许多人都猜对了Nike Vaporfly,有些人甚至可能猜到了Vaporfly 3

但是,在撰写本文时,我还没有尝试过Vaporfly 3我这周刚收到一双,并计划在我的下一场半程马拉松比赛中穿上它们

或许是因为 Vaporfly 3 的推出,Vaporfly 2成为了首选。

你看新鞋推出的时候,以前的版本往往会降价。并且在网上销售和打折的日子里,Vaporfly 2始终可以找到低价

它是原版Next%鞋的继任者,也是运动员获得最大成功的鞋款。

耐克凭借碳镀层鞋抢先一步,其他品牌仍在追赶。

是的,在我的前 6 名中有一些很棒的鞋子,但是 Vaporfly 2 已经很成熟了,它始终如一的高性能和非常灵活的选择,适用于公路上任何距离的比赛

ZoomX 泡沫和碳板完美搭配,鞋子感觉就像脚的延伸,尽管是弹簧般的延伸。 

从缓冲到脚趾离地的一切都感觉很棒,它是比赛日的首选鞋。

世界坦荡,没有羁绊。

身于山野,寂寞和自由,都很好。

我是东冈,当前活在迪拜

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